一种停车场的引导装置及其方法与流程

本发明属于停车场技术领域，具体涉及一种停车场的引导装置。同时，本发明还涉及到一种停车场的引导方法。

背景技术：

目前城市建设中需要大量的设置停车场来方便用户停泊车辆，但是实际的停车过程中需要用户自主进入停车场来寻找空车位，这样很浪费用户的时间，并且出现没有车位的现象，这样很浪费用户的时间，现有大型停车场系统无法实时提供停车位信息数据，存在一定的局限，且停车收费的方式原始，停车时间的计时不准确，为此，我们提出一种停车场的引导装置及其方法，以解决上述背景技术中提到的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种停车场的引导装置及其方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种停车场的引导装置，包括：

身份验证模块，用于预先储存使用者的指纹信息、接收使用者提供的指纹信息、将身份信息与预先储存的使用者的指纹进行识别；

数据采集模块，其包括信号接收装置、定位装置、导航仪和定时装置；

所述信号接收装置，用于在身份识别模块完成身份识别后，同时开启车位感应模块、定位装置、导航仪和定时装置；

所述定位装置，用于客户车辆实时提供定位服务；

所述导航仪，用于车辆停车时为车主提供导航，将车辆导航至空的停车位；

所述定时装置，用于在身份验证模块完成身份识别后，开启定时，记录车辆存车时间；

车位感应模块，其包括压力感应器和超声波探测器；

所述压力感应器，用于感应停车位车辆的重量压力，判断停车位有车辆停放；

所述超声波探测器，用于判断停车位是否有车辆停放，利用超声波发射，通过被车辆的反射、回波接收后的时差来测量被测距离；

收费模块，用于根据定时装置记录的停车时间进行收费；

显示屏，用于同时显示定位装置和定时装置的车辆位置和停车时间；

控制主机，用于接收压力感应器和超声波探测器的检测信号，判断停车位有车辆停放后，再根据预存的停车位的信息，将还没有停放车辆的停车位的位置在导航仪中显示出来，并且使得导航仪对该车位进行导航。

优选的，所述信号接收装置通过互联网与导航仪、定位装置、定时装置、身份验证模块和车位感应模块相互连接，所述导航仪通过控制主机与压力感应器和超声波探测器信号连接，所述收费模块通过互联网与定时装置相互连接，所述显示屏与定时装置和定位装置信号连接。

优选的，所述收费模块与车主的银行卡账户、或者智能手机的支付宝或者微信绑定。

优选的，所述身份验证模块包括身份信息储存模块、指纹机和身份识别模块。

本发明还提供了一种停车场的引导方法，具体包括以下步骤：

s1、采用身份验证模块，用于预先储存使用者的指纹信息、指纹机采集使用者的指纹、将该指纹与预先储存的使用者的指纹进行识别；

s2、采用信号接收装置，在身份识别模块完成身份识别后，同时开启车位感应模块、定位装置、导航仪和定时装置，其中定位装置用于客户车辆实时提供定位服务，便于取车时快速找到车停位置，定时装置，用于在身份识别模块完成身份识别后，开启定时，记录车辆存车时间，车位感应模块，用于判断车位上是否停放有车辆；

s3、当压力感应器和超声波探测器感应到同一停车位有车辆停放后，将信号传递至控制主机，再根据预存的停车位的信息，将还没有停放车辆的停车位的位置在导航仪中显示出来，并且使得导航仪对该车位进行导航，直至车辆停放完毕；

s4、采用显示屏，同时显示定位装置、定时装置的车辆位置和停车时间；

s5、在车辆完成停放后，采用收费模块，用于根据定时装置记录的停车时间进行收费。

本发明提供的一种停车场的引导装置及其方法，本发明在用户取车时，可根据定位装置提供的位置信息，直接找到停车车位，定时装置，用于在身份识别模块完成身份识别后，开启定时，收费模块，用于根据定时装置记录的停车时间进行收费，收费时，直接从车主的银行卡账户中扣费，泊车时，压力感应器和超声波探测器感应到同一停车位有车辆停放后，将信号传递至控制主机，再根据预存的停车位的信息，将还没有停放车辆的停车位的位置在导航仪中显示出来，并且使得导航仪对该车位进行导航，直至车辆停放完毕，这样节约了用户找车位的时间。

附图说明

图1为本发明系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：

一种停车场的引导装置，包括：

身份验证模块，用于预先储存使用者的指纹信息、指纹机接收使用者提供的指纹信息、将身份信息与预先储存的使用者的指纹进行识别；

数据采集模块，其包括信号接收装置、定位装置、导航仪和定时装置，所述信号接收装置，用于在身份识别模块完成身份识别后，同时开启车位感应模块、定位装置、导航仪和定时装置，所述定位装置，用于客户车辆实时提供定位服务，所述导航仪，用于车辆停车时为车主提供导航，将车辆导航至空的停车位，所述定时装置，用于在身份验证模块完成身份识别后，开启定时，记录车辆存车时间；

车位感应模块，其包括压力感应器和超声波探测器，所述压力感应器，用于感应停车位车辆的重量压力，判断停车位有车辆停放，所述超声波探测器，用于判断停车位是否有车辆停放，利用超声波发射，通过被车辆的反射、回波接收后的时差来测量被测距离；

收费模块，用于根据定时装置记录的停车时间进行收费，收费时，直接从车主的银行卡账户中扣费；

显示屏，用于同时显示定位装置和定时装置的车辆位置和停车时间；

控制主机，用于接收压力感应器和超声波探测器的检测信号，判断停车位有车辆停放后，再根据预存的停车位的信息，将还没有停放车辆的停车位的位置在导航仪中显示出来，并且使得导航仪对该车位进行导航。

本发明还提供了一种停车场的引导方法，具体包括以下步骤：

s1、采用身份验证模块，用于预先储存使用者的指纹信息、指纹机采集使用者的指纹、将该指纹与预先储存的使用者的指纹进行识别；

s2、采用信号接收装置，在身份识别模块完成身份识别后，同时开启车位感应模块、定位装置、导航仪和定时装置，其中定位装置用于客户车辆实时提供定位服务，便于取车时快速找到车停位置，定时装置，用于在身份识别模块完成身份识别后，开启定时，记录车辆存车时间，车位感应模块，用于判断车位上是否停放有车辆；

s3、当压力感应器和超声波探测器感应到同一停车位有车辆停放后，将信号传递至控制主机，再根据预存的停车位的信息，将还没有停放车辆的停车位的位置在导航仪中显示出来，并且使得导航仪对该车位进行导航，直至车辆停放完毕；

s4、采用显示屏，同时显示定位装置、定时装置的车辆位置和停车时间；

s5、在车辆完成停放后，采用收费模块，用于根据定时装置记录的停车时间进行收费。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。