本实用新型涉及交通控制技术领域，具体为一种智慧交通信号灯。
背景技术：
交通信号灯是城市道路交叉口车辆合理、有序、安全通行及行人安全通行的重要保障，是减少城市道路交叉口交通事故的最重要方式。然而，目前交通信号灯具有易因环境因素导致损坏，安装位置远离交通监控中心，无法使交通监管人员及时获知交叉路口信号灯工作状态等不足，并且交通信号灯长时间不亮、在不该亮的时刻亮是目前交通信号灯故障的主要类别，也是直接影响城市交叉口车辆正常通行、行人安全和交通路口事故数量的重要方面，此外，目前交通信号灯的工作状态主要靠人工排查，然后去检测、确认、维修，导致交通监管人员不能及时获知交通信号灯损坏状况、不能及时维修故障交通信号灯。寻求一种能够及时检测城市道路交叉口交通信号灯工作状态并及时通知交通监控中心的检测、报警方法对提高城市道路交叉路口通行质量、减少交叉路口交通事故具有重要意义。现如今的交通信号灯大多根据交通监管人员对路段的流量进行计算，再对交通信号灯的时间进行设定，在不同季节的不同时间段车流量是不同的，交通信号灯在时间设定上不够智能，基于此，本实用新型设计了一种智慧交通信号灯，以解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种智慧交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的交通监管人员不能及时获知交通信号灯损坏状况、不能及时维修故障交通信号灯，现如今的交通信号灯根据交通监管人员对路段的流量进行计算，再对交通信号灯的时间进行设定，在不同季节的不同时间段车流量是不同的，交通信号灯在时间设定上不够智能的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧交通信号灯，包括壳体，所述壳体的左壁上下两端分别设置有挡水板和透明防护罩，所述透明防护罩的内腔上下两侧分别设置有LED信号显示灯和LED计时显示灯，所述壳体的内腔左壁上下两侧分别设置有故障检测器和无线通信装置，所述壳体的内腔底部左右两侧分别设置有PLC控制器和信号存储器，所述PLC控制器的顶部设置有计时器，所述壳体的内壁设置有设备安装板，所述设备安装板的顶部设置有显示灯驱动器，所述壳体的底部设置有交通流量探测装置，所述PLC控制器分别与LED信号显示灯、LED计时显示灯、故障检测器、无线通信装置、信号存储器、计时器、交通流量探测装置和显示灯驱动器电性连接。
优选的，所述壳体的内腔顶部左右两侧分别设置有蓄电池和逆变器，所述壳体的顶部设置有太阳能光伏组件，所述太阳能光伏组件与逆变器电性连接，所述逆变器与蓄电池电性连接，所述PLC控制器与逆变器电性连接。
优选的，所述壳体的右壁开设有检修口，所述壳体右壁通过螺钉连接有检修盖板，所述检修盖板设置在检修口的右侧。
优选的，所述交通流量探测装置为微波探测仪。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过交通流量探测装置对路过交通信号灯的车流量进行计算，通过计时器进行时间的计算，将计算的车流量数和时间数据通过无线通信装置传输到交通控制后台，交通控制后台对不同季节不同时间段该路段的车流量平均数进行分析，交通控制后台定期通过无线通信装置对交通信号灯进行时间设定，减少人员监测的困难，通过故障检测器对交通信号灯内的设备运行情况进行故障检测，当检测到指挥故障时，PLC控制器控制显示灯驱动器对LED信号显示灯和LED计时显示灯发出黄色闪烁提示信号，并将维修信号通过无线通信装置发送到交通控制后台，减少人工排查的困难，通过太阳能供电装置的设置使交通信号灯不需外界电源的接入，更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1壳体、2 LED信号显示灯、3 LED计时显示灯、4透明防护罩、5挡水板、6蓄电池、7逆变器、8故障检测器、9无线通信装置、10 PLC控制器、11信号存储器、12计时器、13检修口、14检修盖板、15交通流量探测装置、16设备安装板、17显示灯驱动器、18太阳能光伏组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种智慧交通信号灯，包括壳体1，壳体1的左壁上下两端分别设置有挡水板5和透明防护罩4，透明防护罩4的内腔上下两侧分别设置有LED信号显示灯2和LED计时显示灯3，壳体1的内腔左壁上下两侧分别设置有故障检测器8和无线通信装置9，壳体1的内腔底部左右两侧分别设置有PLC控制器10和信号存储器11，PLC控制器10的顶部设置有计时器12，壳体1的内壁设置有设备安装板16，设备安装板16的顶部设置有显示灯驱动器17，壳体1的底部设置有交通流量探测装置15，PLC控制器10分别与LED信号显示灯2、LED计时显示灯3、故障检测器8、无线通信装置9、信号存储器11、计时器12、交通流量探测装置15和显示灯驱动器17电性连接。
其中，所述壳体1的内腔顶部左右两侧分别设置有蓄电池6和逆变器7，壳体1的顶部设置有太阳能光伏组件18，太阳能光伏组件18与逆变器7电性连接，逆变器7与蓄电池6电性连接，PLC控制器10与逆变器7电性连接，太阳能光伏组件12进行光能转化为电能，逆变器7将太阳能光伏组件18产生的低压电转化为可充入蓄电池6的高压电，将电能存储在蓄电池6中，壳体1的右壁开设有检修口13，壳体1右壁通过螺钉连接有检修盖板14，检修盖板14设置在检修口13的右侧，通过检修口13和检修盖板14的设置，便于维修人员打开检修盖板14对交通信号灯进行检修，交通流量探测装置15为微波探测仪。
工作原理：本实用新型通过PLC控制器10进行控制，交通流量探测装置15对路面的车流量进行探测，通过计时器12进行时间的计算，计时器12和交通流量探测装置15的数据传递到PLC控制器10，PLC控制器10将探测后的车流量数据和时间通过无线通信装置9传输到交通控制后台，交通控制后台对不同季节不同时间段该路段的车流量平均数进行分析，交通控制后台定期通过无线通信装置9对交通信号灯进行时间设定，时间设定数据存储在信号存储器11中，PLC控制器10对时间设定数据在信号存储器11中进行提取，PLC控制器10控制显示灯驱动器17驱动LED信号显示灯2和LED计时显示灯3进行显示，太阳能光伏组件18进行光能转化为电能，逆变器7将太阳能光伏组件18产生的低压电转化为可充入蓄电池6的高压电，将电能存储在蓄电池6中，使交通信号灯不需外界电源的接入，更加方便，通过故障检测器8对交通信号灯内的设备运行情况进行故障检测，当检测到指挥故障时，PLC控制器10控制显示灯驱动器17对LED信号显示灯2和LED计时显示灯3发出黄色闪烁提示信号，并将维修信号通过无线通信装置9发送到交通控制后台，减少人工排查的困难，通过检修口13和检修盖板14的设置，便于维修人员打开检修盖板14对交通信号灯进行检修，通过透明防护罩4和挡水板5的设置，使雨滴不易进入LED信号显示灯2和LED计时显示灯3。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。