本实用新型涉及交通量统计设备技术领域，尤其是一种交通量遥测统计装置。
背景技术：
目前，交通量的统计方法主要是以录像设备和人工相结合的方式进行，这种方式存在很大的弊端，一方面人工的工作量较大，人工统计需要长时间集中注意力，容易产生疲惫，另一方面，录像设备存在遗漏的现象，难以统计精确的交通量，存在不足。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种交通量遥测统计装置，为克服上述的不足，通过对传统的交通量统计装置进行改进，完全替代了人工作业，一方面降低了劳动强度，作业更加轻松，另一方面可提高交通量统计的准确度，避免遗漏的现象。
本实用新型的技术方案：
一种交通量遥测统计装置，包括立柱、上梁、底梁、红外发射探头、信号转换模块、信号存储模块；其中：立柱下端设有底梁，上端设有上梁，上梁下侧安装有红外发射探头，红外发射探头通过信号传输线与信号转换模块连接，信号转换模块通过信号传输线与信号存储模块连接。
一种交通量遥测统计装置，其中：信号存储模块连接有信号发射模块。
一种交通量遥测统计装置，其中：信号存储模块还连接有信号接收模块。
一种交通量遥测统计装置，其中：底梁埋入车道地下位置。
一种交通量遥测统计装置，其中：底梁上安装有红外接收探头，红外接收探头与红外发射探头垂直相对。
本实用新型的优点在于：本实用新型通过对传统的交通量统计装置进行改进，完全替代了人工作业，一方面降低了劳动强度，作业更加轻松，另一方面可提高交通量统计的准确度，避免遗漏的现象。
附图说明
图1为本实用新型的示意简图。
附图标记：立柱1、上梁2、底梁3、红外发射探头4、信号转换模块5、信号存储模块6、信号发射模块7、信号接收模块8、红外接收探头9。
具体实施方式
实施例1、一种交通量遥测统计装置，包括立柱1、上梁2、底梁3、红外发射探头4、信号转换模块5、信号存储模块6；其中：立柱1下端设有底梁3，上端设有上梁2，上梁2下侧安装有红外发射探头4，红外发射探头4通过信号传输线与信号转换模块5连接，信号转换模块5通过信号传输线与信号存储模块6连接。
实施例2、一种交通量遥测统计装置，其中：信号存储模块6连接有信号发射模块7，便于将统计得到的交通量数据发送到控制终端。其余同实施例1。
实施例3、一种交通量遥测统计装置，其中：信号存储模块6还连接有信号接收模块8，便于接收从控制终端发送过来的控制信号。其余同实施例1。
实施例4、一种交通量遥测统计装置，其中：底梁3埋入车道地下位置，使设备固定更稳固。其余同实施例1。
实施例5、一种交通量遥测统计装置，其中：底梁3上安装有红外接收探头9，红外接收探头9与红外发射探头4垂直相对，有利于交通量统计的更加准确。其余同实施例1。
工作原理：
当车道没有车辆经过时，红外发射探头4发出红外线信号能被埋入车到地下的红外接收探头9正常接收，此时，车辆计数为零，当车辆从车道经过时，车辆会阻断红外接收探头9接收红外信号，当车辆通过后，红外信号再次正常接收，此时车辆计数为“1”，信号转换模块5将红外计数信号转换为数字信号并存储于信号存储模块6内，然后通过信号发射模块7将数字信号发送至控制终端，进而完成交通量的遥测统计，当控制终端需要对信号存储模块6清零时，发送清零信号，清零信号被信号接收模块8接收后传递至信号存储模块6内，则数字信号被清零。