本实用新型涉及车辆管理领域，特别涉及一种车辆物联网管理系统。
背景技术：
众所周知，物联网的概念是在1999年提出的，简单来说，就是物物相连的互联网，包括两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品和物品之间，进行信息的交换和通讯。基于上述介绍，物联网可以定义为：通过射频识别(RFID,Radio Frequency Identification)、红外感应器、全球定位系统以及激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，将所有物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，从而实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
目前，随着我国经济的高速发展，现有的车辆管理的方法，还仅停留在事前或事后登记的尴尬局面，难以做到实时管理，另一方，许多车辆管理仅仅停留在行车或者停车一个方面，并没有将二者很好的结合起来，这就给车辆管理带来很大的不便，因此，发明一种车辆物联网管理系统来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车辆物联网管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆物联网管理系统，包括车辆行车管理系统和车辆停车管理系统，所述车辆行车管理系统包括中央处理及控制模块，所述中央处理及控制模块外部设有车辆信息模块，所述车辆信息模块输出端设有行车记录模块，所述行车记录模块输出端设有图像实时传输模块，所述图像实时传输模块与中央处理及控制模块电性连接，所述中央处理及控制模块输入端设有卫星定位模块，所述卫星定位模块与中央处理及控制模块电性连接，所述中央处理及控制模块输出端设有显示模块，所述显示模块与中央处理及控制模块电性连接，所述车辆停车管理系统包括视频出入口系统，所述视频出入口系统输入端设有车辆信息录入模块、车位引导模块与收费信息模块，所述视频出入口系统与车辆信息录入模块、车位引导模块与收费信息模块均电性连接，所述视频出入口系统输出端设有中央处理及控制模块，所述视频出入口系统与中央处理及控制模块电性连接。
优选的，所述车辆信息模块设置为RFID标签。
优选的，所述行车记录模块与行车记录仪内部模块相连。
优选的，所述卫星定位模块设置为GPS定位系统。
优选的，所述中央处理及控制模块设置为电脑和移动终端。
优选的，所述视频出入口系统包括道闸、控制机、摄像机、显示屏和收费信息显示系统。
优选的，所述车辆信息录入模块内部设有车辆安全检测模块、车牌信息记录模块与违规车辆检测模块。
优选的，所述收费信息模块内部设有车位感应器与停车时间计算模块。
本实用新型的技术效果和优点：通过车辆行车管理系统，一方面有利于对车辆信息进行追踪，另一方面有利于对车辆行驶进行监控，通过图像实时传输模块实时上传车辆行驶信息，有利于实时把握车辆动向，通过车辆停车管理系统，一方面有利于对车辆停车进行引导，另一方面有利于自动计费，有利于节省人力物力，提高车辆管理效率，通过将行车与停车管理系统相结合，有利于提高车辆管理效率。
附图说明
图1为本实用新型的整体模块结构示意图。
图中：1车辆行车管理系统、2车辆停车管理系统、3中央处理及控制模块、4图像实时传输模块、5行车记录模块、6车辆信息模块、7卫星定位模块、8显示模块、9视频出入口系统、10车辆信息录入模块、11车位引导模块、12收费信息模块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种车辆物联网管理系统，包括车辆行车管理系统1和车辆停车管理系统2，所述车辆行车管理系统1包括中央处理及控制模块3，所述中央处理及控制模块3外部设有车辆信息模块6，所述车辆信息模块6输出端设有行车记录模块5，所述行车记录模块5输出端设有图像实时传输模块4，所述图像实时传输模块4与中央处理及控制模块3电性连接，所述中央处理及控制模块3输入端设有卫星定位模块7，所述卫星定位模块7与中央处理及控制模块3电性连接，所述中央处理及控制模块3输出端设有显示模块8，所述显示模块8与中央处理及控制模块3电性连接，所述车辆停车管理系统2包括视频出入口系统9，所述视频出入口系统9输入端设有车辆信息录入模块10、车位引导模块11与收费信息模块12，所述视频出入口系统9与车辆信息录入模块10、车位引导模块11与收费信息模块12均电性连接，所述视频出入口系统9输出端设有中央处理及控制模块3，所述视频出入口系统9与中央处理及控制模块3电性连接。
所述车辆信息模块6设置为RFID标签，所述行车记录模块5与行车记录仪内部模块相连，所述卫星定位模块7设置为GPS定位系统，所述中央处理及控制模块3设置为电脑和移动终端，所述视频出入口系统9包括道闸、控制机、摄像机、显示屏和收费信息显示系统，所述车辆信息录入模块10内部设有车辆安全检测模块、车牌信息记录模块与违规车辆检测模块，所述收费信息模块12内部设有车位感应器与停车时间计算模块。
本实用工作原理：通过车辆行车管理系统1，一方面有利于对车辆信息进行追踪，另一方面有利于对车辆行驶进行监控，通过图像实时传输模块4实时上传车辆行驶信息，有利于实时把握车辆动向，通过车辆停车管理系统2，一方面有利于对车辆停车进行引导，另一方面有利于自动计费，有利于节省人力物力，提高车辆管理效率。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。