技术特征：
技术总结
本发明公开了一种公交调度系统及调度方法，通过采用站台录取信息装置统计乘坐公共交通人数，获取每个站台乘车人数总量信息，监控调度系统通过每条线路站台上总的人数信息与预设阈值比对，同时采集相对应线路上在行车辆数量，若当前线路所在站台人数超过在行车辆总承载人数，则需要通过控制器发出增派车辆信息，及时增加运行车辆数量，若当前线路所在站台人数少于在行车辆总承载人数，不增派车，及时的调整公共交通运输的出行率，避免造成空车行驶或者无车行驶的情况，能够根据实施情况调整公交车辆的运行状态，另外通过监控中心监控显示器将最新的调度信息反馈到站台电子显示屏，减少了因等待时间过长引起出行者的烦躁心理、节省了出行者时间。
技术研发人员：陈红;韦银秋;孙晓科;赵丹婷;张敏;刘至真;张琦;刘玉雯;罗婷;温亚豪;史转转;于二泽
受保护的技术使用者：长安大学
技术研发日：2018.07.13
技术公布日：2018.12.07