技术特征：
技术总结
本发明涉及交通信号控制中干线绿波控制技术领域，且公开了一种简便实用的双向绿波配时算法，包括如下步骤：1)收集交叉口的数量、干线绿波速度和各交叉口之间的距离；2)计算最佳周期和绿信比，并寻找初始周期；3)计算正向距离和反向距离；4)以首交叉口为基准，计算给定绿波速度下的间隔时间；5)调整各交叉口的相位差，以达到最大绿波带宽。本发明提出了一种简便实用的双向绿波配时算法，在干线多交叉口实际情况下，在任意拟定的绿波带速度下的各交叉口的最佳相位差及相对应的正向反向绿波宽度，具有易于实施，更符合车辆行驶规律及准确求解绿波开始于绿灯起始条件下的使干道绿波带宽最大的协调控制配时方案的特点。
技术研发人员：沈琰荟;沈焕生;胡春良;潘翔;魏光宝;柏志伟
受保护的技术使用者：扬州市鑫通智能信息技术有限公司
技术研发日：2018.10.10
技术公布日：2019.03.01