一种停车场管理系统及方法与流程

本申请涉及停车场管理领域，尤其涉及一种停车场管理系统及方法。

背景技术：

现有停车场多采用车牌识别对车辆进入进行管控，在出入场时识别车牌来进行计时计费，但现实情况中常有无牌车的情况，对于此类车辆多采用人工干预的方式进行管控，无疑增加了人力成本，而目前正在推行停车场无人值守的方案，对于无牌车辆的进出如何处理是个难题。

申请内容

本申请提供了一种停车场管理系统，包括：

控制系统以及分别与所述控制系统连接的挡车装置和人脸识别装置；

所述人脸识别装置用于采集出入场车辆人员的人脸信息；

所述控制系统用于比对所述出入场车辆人员的人脸信息，计算所述车辆的停放时间及费用，和控制所述挡车装置的开关。

进一步地，还包括与所述控制系统连接的支付系统，所述支付系统用于所述控制系统计算所述车辆的停放时间及费用后，根据所述出入场车辆人员的人脸信息支付所述费用。

进一步地，所述支付系统为第三方支付系统，所述出入场车辆人员的人脸信息与所述支付系统的账户绑定，所述控制系统向所述支付系统发送支付请求，所述支付系统根据所述出入场车辆人员的人脸信息及其绑定的账户支付所述费用。

进一步地，还包括与所述控制系统连接的车头识别装置，所述车头识别装置用于采集所述出入场车辆的车头信息，所述控制系统比对所述出入场车辆的车头信息及所述出入场车辆人员的人脸信息，出场时所述车头信息及所述人脸信息与入场时所述车头信息及所述人脸信息一致则放行。

本申请提供了一种停车场管理方法，包括：

采集车辆入场时人员的人脸信息，将所述车辆入场时人员的人脸信息作为所述车辆的入场标记；

采集所述车辆出场时人员的人脸信息，比对所述车辆出场和入场时人员的人脸信息，计算所述车辆的停放时间及费用。

进一步地，所述计算所述车辆的停放时间及费用后，通过所述人脸信息所绑定的账户，支付所述费用。

进一步地，所述人脸信息所绑定的账户为第三方支付软件账户。

从以上技术方案可以看出，具有以下优点：

通过采集出入场车辆人员的人脸信息，将其作为无牌车辆出入场的标记，可以解决没有车牌可供识别情况下车辆自动进出的问题，同时通过人脸信息和支付系统的账户绑定，当识别到该人脸，计算出费用时，可从该绑定账户上自动扣除相应的费用，实现快速进出，无需人工干预。

附图说明

图1为本申请一种停车场管理系统示意图；

图2为本申请一种停车场管理方法流程图。

具体实施方式

本申请实施例提供了一种停车场管理系统及方法，用于实现停车场的管理优化。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

本申请提供的一种停车场管理系统，如图1所示，包括：

控制系统1以及分别与所述控制系统1连接的挡车装置3和人脸识别装置2；

所述人脸识别装置2用于采集出入场车辆人员的人脸信息；

所述控制系统1用于比对所述出入场车辆人员的人脸信息，计算所述车辆的停放时间及费用，和控制所述挡车装置3的开关。

车辆入场时，入口处的所述人脸识别装置2采集所述车辆人员的人脸信息，所述控制系统1将所述人脸信息作为所述车辆的标记，从而记录所述车辆的入场时间，并控制所述挡车装置3打开，放所述车辆入场。

所述车辆出场时，所述人脸识别装置2采集所述车辆人员的人脸信息，所述控制系统1将其与入场时的信息相比对，从而得出所述车辆的停放时间以及费用，缴费后，所述挡车装置3打开，放所述车辆出场。

当进入停车场车辆为无牌车，或者车牌识别失败时，可以通过采集所述车辆人员的人脸信息，并将所述人脸信息作为所述车辆的标记去计算停放时间及费用，无需发卡、支票及人工干预。

进一步的，还包括支付系统4，所述支付系统4用于所述控制系统1计算所述车辆的停放时间及费用后，根据所述出入场车辆人员的人脸信息支付所述费用。所述支付系统4可以是本地的系统，具有账户扣费功能，并可以录入所述车辆人员的人脸信息，将所述车辆人员的人脸信息和账户绑定，可以自动扣取绑定账户的费用；所述支付系统4也通过网络与所述控制系统1连接，具体的，所述支付系统4为第三方支付系统，如支付宝、微信等，所述车辆人员的人脸信息与其支付宝或微信账户绑定，可以自动扣取所述车辆人员的人脸信息所绑定的支付宝或微信账户的金额。

通过自动扣取绑定账户的金额，可以实现无牌车辆或者车牌识别失败的车辆在无人值守的停车场里能够快速进出场。

所述停车场控制系统还包括车头识别装置5，所述车头识别装置5在所述车辆入场时，采集所述车辆的车头信息，所述控制系统1将所述车头信息与采集到的所述车辆人员的人脸信息绑定，出场时，所述车头识别装置5再采集所述车辆的车头信息，所述控制系统1将出场时所述车辆的车头信息及所述车辆人员的人脸信息，与入场时所述车辆的车头信息及所述车辆人员的人脸信息做比对，前后一致时，则放行，反之则不放行。这样起到了防盗的作用，提高了停车场的安全性，尤其是在无人值守的停车场。

本申请还提供一种停车场管理方法，如图2所示，包括：

s1：采集车辆入场时人员的人脸信息，将所述车辆入场时人员的人脸信息作为所述车辆的入场标记；

s2：采集所述车辆出场时人员的人脸信息，比对所述车辆出场和入场时人员的人脸信息，计算所述车辆的停放时间及费用。

通过在所述车辆出入场时分别采集所述车辆人员的人脸信息，比对得出所述车辆的停放时间及费用，可以使无牌车或者车牌识别失败的车辆停车时的时间及费用计算问题，无需发卡、支票及人工干预。

同时，在计算所述车辆的停放时间及费用后，可以通过所述人脸信息所绑定的账户，支付所述费用。具体的，所述账户可以是在停车场本地系统上开通的账户，所述停车场本地系统具有账户扣费功能，所述车辆人员的人脸信息和其开通的账户绑定，出场时直接扣取其绑定账户的金额；所述账户也可以是第三方支付系统的账户，例如支付宝或微信账户，所述车辆人员的人脸信息与其支付宝或微信账户绑定，出场时通过网络扣取其绑定的支付宝或微信账户，可以实现无牌车辆或者车牌识别失败的车辆在无人值守的停车场里能够快速进出场。

以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。