本实用新型涉及一种用于新能源汽车的气体泄漏监测装置。
背景技术：
氢气（H2）是一种无色、无嗅、无毒、易燃易爆的气体，由于无色无味，因此其存在不易被感官发现；当空气中氢气（H2）含量增高，将引起缺氧性窒息；与所有低温液体一样，直接接触液氢将引起冻伤；液氢外溢并突然大面积蒸发还会造成环境缺氧，并有可能和空气一起形成爆炸混合物，引发燃烧爆炸事故；与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热或明火即会发生爆炸；因此在存放和使用氢气的场合均需要安装探测报警装置；现有技术中的气体泄漏探测报警装置普遍存在响应慢、功能单一、便携性低等缺点，且不能单独探测氢气泄漏，存在其他可燃气体交叉影响问题，工作过程中易出现误报现象，探测性能不可靠，只能应用在一般场合，在一些要求较高的场合则不能满足使用需求。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种能够探测氢气泄漏情况，反应灵敏、携带方便、探测效果准确稳定，用于新能源汽车的气体泄漏监测装置。
本实用新型的用于新能源汽车的气体泄漏监测装置，包括能够固定连接在设备上的安装座，其特征在于：安装座上连接有外筒体，外筒体下方连接有下盖，外筒体内部设置有内筒体，内筒体内部卡装有线路板，线路板具有能够感应探测氢气体浓度的氢气传感器模块；下盖底部四周设置有进气槽，外筒体底端中部设置有进气孔，进气孔上遮盖有防水透气膜；
所述安装座设置有一对沿径向向外凸起的耳部，耳部分别设置有设备连接孔和安装孔，外筒体上端设置有能够与安装座的安装孔互相配合连接的螺纹孔；所述外筒体内腔位于内筒体与安装座之间的空间内填充有绝缘粘胶层；
所述内筒体由第一内嵌件和第二嵌件拼装卡接构成，内筒体外壁上部设置有向内凹陷的限位槽，限位槽与外筒体内壁之间设置有O型密封圈；内筒体内壁下部设置有安装槽，线路板边缘卡装在安装槽内；内筒体上端封闭，下端为开口端，氢气传感器传感器模块设置在线路板下方并能够自内筒体下端伸出至内筒体外；
所述第一内嵌件、第二嵌件配合接触面上分别设置有能够互相配合的限位凹槽、限位块；
所述外筒体下端设置有外螺纹，下盖内表面设置有能够与外筒体的外螺纹互相配合的内螺纹；
所述下盖的进气槽沿轴向设置在下盖侧壁下段，进气槽下端沿径向延伸至下盖下端面上构成L形进气槽；
所述氢气传感器模块为单片机；
所述线路板上设置有声光报警模块，声光报警模块连接有双色LED灯；
所述内筒体上端面中部设置有透气孔，透气孔为由第一内嵌件、第二嵌件上端面的半圆槽互相配合构成的圆形出线孔；
所述外筒体筒壁上端、安装座侧壁下段设置有互相配合的凹槽构成通风窗。
本实用新型的用于新能源汽车的气体泄漏监测装置，通过氢气传感器模块探测氢气泄漏情况，不存在其他可燃气体交叉影响，降低了工作过程中的误报率，提高了探测结果准确性，反应灵敏、携带方便、探测效果准确稳定，并通过声光报警器进行声光警示，直观性好，操作简便，便于维护，能够适应各种使用场合。
附图说明
图1是本实用新型实施例用于新能源汽车的气体泄漏监测装置立体结构示意图；
图2是本实用新型实施例用于新能源汽车的气体泄漏监测装置剖面结构示意图；
图3是图2的左视图；
图4是图2的俯视图；
图5是图2的仰视图；
图6是图2的后视图。
具体实施方式
如图所示，一种用于新能源汽车的气体泄漏监测装置，包括能够固定连接在设备上的安装座1，安装座1上连接有外筒体5，外筒体5下方连接有下盖6，外筒体5内部设置有内筒体，内筒体内部卡装有线路板3，线路板具有能够感应探测氢气体浓度的氢气传感器模块；下盖6底部四周设置有进气槽，外筒体5底端中部设置有进气孔，进气孔上遮盖有防水透气膜8；通过线路板3上的氢气传感器模块感应探测氢气使用场所是否存在泄漏隐患，进气槽、进气孔构成感应探测通道，能够实时探测氢气隐患，并通过防水透气膜8提供防水防尘防护，确保线路板3工作性能稳定可靠。
安装座1设置有一对沿径向向外凸起的耳部，耳部分别设置有设备连接孔和安装孔，外筒体5上端设置有能够与安装座1的安装孔互相配合连接的螺纹孔；安装座1通过设备连接孔固定安装在设备上，外筒体5与安装座1通过螺纹固定连接，外筒体5内腔位于内筒体与安装座1之间的空间内填充有绝缘粘胶层11，通过绝缘粘胶层11提高内筒体连接性能，并提供电气绝缘性能防护，安装方便，操作简单，系统运行可靠。
内筒体由第一内嵌件2和第二嵌件4拼装卡接构成，内筒体外壁上部设置有向内凹陷的限位槽，限位槽与外筒体5的内壁之间设置有O型密封圈7；内筒体内壁下部设置有安装槽，线路板3边缘卡装在安装槽内；内筒体上端封闭，下端为开口端，氢气传感器传感器模块设置在线路板3下方并能够自内筒体下端伸出至内筒体外，反应灵敏、携带方便监测结果准确性高，并且能够单独探测氢气泄漏情况，不存在其他可燃气体交叉影响，降低了工作过程中的误报率。
第一内嵌件2、第二嵌件4配合接触面上分别设置有能够互相配合的限位凹槽、限位块；外筒体8下端设置有外螺纹，下盖6内表面设置有能够与外筒体的外螺纹互相配合的内螺纹；无须其他辅助连接零件，安装连接操作方便。
下盖6的进气槽沿轴向设置在下盖侧壁下段，进气槽下端沿径向延伸至下盖下端面上构成L形进气槽，进气通道进气效果好，探测氢气隐患效果及时准确。
氢气传感器模块为单片机，整体装置采用双供电，外部宽电压供电9～36V，性能稳定。
线路板上设置有声光报警模块，声光报警模块连接有双色LED灯，能显示传感器的各种工作状态，红灯闪烁表示氢气（H2）泄漏，黄灯表示故障，正常时绿灯闪烁，显示直观，操作简便，便于维护。
内筒体上端面中部设置有透气孔，透气孔为由第一内嵌件、第二嵌件上端面的半圆槽互相配合构成的圆形出线孔，线路板上的电源线、信号线通过出线孔延伸至安装座外部与设备连接；
外筒体筒壁上端、安装座侧壁下段设置有互相配合的凹槽构成通风窗，确保装置运行稳定。
本实用新型的用于新能源汽车的气体泄漏监测装置，通过氢气传感器模块探测氢气泄漏情况，不存在其他可燃气体交叉影响，降低了工作过程中的误报率，提高了探测结果准确性，反应灵敏、携带方便、探测效果准确稳定，并通过声光报警器进行声光警示，直观性好，操作简便，便于维护，能够适应各种使用场合。
本实用新型涉及一种氢能源汽车用低功耗氢气（H2）泄漏探测报警传感器装置；本传感器适用于氢气（H2）存在的场所，该产品具有高灵敏度、高稳定性等特点，是一种有效监测氢气（H2）使用场所是否存在泄漏隐患的高品质产品；一旦氢气（H2）泄漏的浓度达到报警设定值时，传感器将忠实地发出声、光报警信号，提醒您迅速采取有效措施，有效避免火灾、爆炸、窒息、死亡等恶性事故的发生。传感器采用高档单片机，系统稳定、可靠，传感器配备双色LED灯，能显示传感器的各种工作状态，红灯闪烁表示氢气（H2）泄漏，黄灯表示故障，正常时绿灯闪烁，显示直观，操作简便，便于维护。
而本装置采用进口氢气传感器，传感器采用先进的技术，仅对氢气产生敏感，不存在其他可燃气体交叉影响问题，大大降低了工作过程中的误报问题，从而大大提高了可靠性；本装置采用高稳定性单片机，性能稳定；本装置采用双供电：外部宽电压供电9～36V。
本装置适用于氢气（H2）存在的场所，具有高灵敏度、高稳定性、功耗低等特点，是一种有效监测氢气（H2）使用场所是否存在泄漏隐患的高品质产品。一旦氢气（H2）发生泄漏，浓度达到报警设定值时，本装置将忠实地发出声、光报警信号，提醒您迅速采取有效措施，有效避免火灾、爆炸、窒息、死亡等恶性事故的发生。