一种露天停车场空置停车位提示装置的制作方法

本实用新型涉及一种露天停车场空置停车位提示装置。

背景技术：

为便于人们停车便利，一些办公楼会将其周围规划为露天停车场。在早上上班高峰期，因停车场停车数量较多，且车辆的高低也不同，导致人们在进入到停车场停车时，即使在入口处通过提示电子屏，得知还有停车位，但是，还是不能在第一时间内确定空置车位的具体位置，只能是在露天停车场的过道上，慢慢行驶转圈，在行驶过程中，环顾两侧进行车位寻找，这样使得寻找空置车位非常繁琐，且延长了停车时间。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种露天停车场空置停车位提示装置，本装置内，利用展开的扇形折布及其上的提示语来显示空置车位的具体位置，从而便于人们第一时间内便可找到空置车位。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种露天停车场空置停车位提示装置，包括立杆、支撑圆管、提示运动机构和控制检测机构，所述立杆固定设置在空置停车位的后端，所述支撑圆管设置在所述立杆上部，所述提示运动机构包括驱动电机、主动锥齿、从动锥齿、摆动杆和扇形折布，所述驱动电机通过第一支撑板设置在支撑圆管内，且驱动电机的输出轴竖直向下，所述主动锥齿与所述驱动电机的输出轴相连接，所述从动锥齿的支撑轴套置在一位于支撑圆管内的支撑管内，且主动锥齿可驱动从动锥齿转动，所述摆动杆末端通过一套管固定设置在从动锥齿的支撑轴上，在所述套管上还固定设置一与所述摆动杆相对的限位拨杆，在所述支撑圆管与摆动杆相对的侧壁上设置一方形口，所述扇形折布的一侧与摆动杆固定相连，所述扇形折布的另一侧通过若干固定夹与支撑圆管侧壁固定相连，在摆动杆的带动下，扇形折布可进行折叠和展开运动，在所述扇形折布的前后两面均设置有提示语；

所述控制检测机构包括太阳能发电组件、太阳能蓄电池、电路板、第一检测开关、第二检测开关、第三检测开关和第四检测开关，所述太阳能发电组件设置在所述支撑圆管的上部，所述太阳能蓄电池和电路板位于支撑圆管内侧底部，所述第一检测开关通过第二支撑板设置在所述支撑轴的上方，所述第二检测开关通过第三支撑板设置在所述支撑轴的右侧，第一检测开关和第二检测开关用于检测限位拨杆的极限运动位置；所述第三检测开关设置在停车位前部，所述第四检测开关设置在停车位中部，所述太阳能蓄电池与太阳能发电组件和电路板相连接，所述电路板与所述驱动电机、第一检测开关、第二检测开关、第三检测开关和第四检测开关相连接。

优选地，在所述支撑圆管的外侧壁上部设置一风速传感器，所述风速传感器与所述电路板相连接。

进一步地，所述固定夹的前端为一挂钩，所述扇形折布的边缘挂置在挂钩内。

进一步地，在所述扇形折布上设置有若干与提示语不干涉的通风孔。

进一步地，所述提示语为空位。

优选地，在所述立杆的底端设置一圆板，在所述圆板上设置有四个沿其周向分布的通孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，安装使用便利；本装置通过立杆安装在停车位的后侧，通过立杆的支撑，使得摆动杆位于较高位置处，继而可避免已有车辆的遮挡，从而可便于驾驶者在远处的观察；当第三检测开关和第四检测开关没有发出检测信号后，电路板启动驱动电机，使得摆动杆向外摆动，摆动杆摆动会带动扇形折布展开，扇形折布展开后会将车位空置的提示语展出，从而便于驾驶者确认空车位置；在车子驶入到空置车位上后，摆动杆会在驱动电机的带动下回摆到支撑圆管内，从而将扇形折布收起，继而完成本次提示工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的部分优选实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图1中B处放大图；

图中：1立杆、11圆板、111通孔、2支撑圆管、21方形口、22第一支撑板、23第二支撑板、31驱动电机、32主动锥齿、33从动锥齿、331支撑轴、 332支撑管、34摆动杆、341套管、35扇形折布、351提示语、352通风孔、 353固定夹、3531挂钩、36限位摆杆、41太阳能发电组件、42太阳能蓄电池、 43电路板、44第一检测开关、45第二检测开关、46第三检测开关、47第四检测开关、5风速传感器。

具体实施方式

下面将结合具体实施例及附图1-3，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分优选实施例，而不是全部的实施例。本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似变形，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

本实用新型提供了一种露天停车场空置停车位提示装置(如图1所示)，包括立杆1、支撑圆管2、提示运动机构和控制检测机构，所述立杆1固定设置在空置停车位的后端，为提高立杆1在地面上的稳定性，在此，在立杆1的底部设置一圆板11，在圆板11上设置有四个沿其周向分布的通孔111，利用膨胀螺丝穿过通孔111实现圆板11在地面上的固定。

所述支撑圆管2设置在所述立杆1上部，所述提示运动机构包括驱动电机 31、主动锥齿32、从动锥齿33、摆动杆34和扇形折布35，所述驱动电机31通过第一支撑板22设置在支撑圆管2内，且驱动电机31的输出轴竖直向下，所述主动锥齿32与所述驱动电机31的输出轴相连接，所述从动锥齿33的支撑轴331 套置在一位于支撑圆管2内的支撑管332内，支撑轴331可在支撑管332内转动，主动锥齿32可驱动从动锥齿33转动，所述摆动杆34末端通过一套管341固定设置在从动锥齿33的支撑轴331上，在所述套管341上还固定设置一与所述摆动杆34相对的限位拨杆36，在所述支撑圆管2与摆动杆34相对的侧壁上设置一方形口21，所述扇形折布35的一侧与摆动杆34固定相连，所述扇形折布35的另一侧通过若干固定夹353与支撑圆管2侧壁固定相连，在本具体实施例中，在固定架353的前端设置一挂钩3531，扇形折布35的边缘均套置在挂钩3531内，在摆动杆34的带动下，扇形折布35可进行折叠和展开运动，在所述扇形折布 35的前后两面均设置有提示语351，在本具体实施例中，提示语351可为空位俩字，扇形折布35在摆动杆34的带动下展开后，提示语351便可展示出来，为减小扇形折布35对风的阻力，在此，在扇形折布35上设置有若干与提示语不干涉的通风孔352，为便于在强风时段，将扇形折布35收起，在此，在所述支撑圆管2的外侧壁上部设置一风速传感器5，所述风速传感器5与所述电路板43 相连接，风速传感器5用于检测停车位所处位置的风速，当检测到风力达到7 级及以上时，电路板43则将摆动杆34收回，继而将扇形折布35收起。

所述控制检测机构包括太阳能发电组件41、太阳能蓄电池42、电路板43、第一检测开关44、第二检测开关45、第三检测开关46和第四检测开关47，所述太阳能发电组件41设置在所述支撑圆管2的上部，所述太阳能蓄电池42 和电路板43位于支撑圆管2内侧底部，所述第一检测开关44通过第二支撑板22设置在所述支撑轴331的上方，所述第二检测开关45通过第三支撑板 23设置在所述支撑轴331的右侧，第一检测开关44和第二检测开关45用于检测限位拨杆36的极限运动位置；所述第三检测开关46设置在停车位前部，所述第四检测开关47设置在停车位中部，所述太阳能蓄电池42与太阳能发电组件41和电路板43相连接，所述电路板43与所述驱动电机31、第一检测开关44、第二检测开关45、第三检测开关46和第四检测开关47相连接。

本实用新型工作的原理为：当第三检测开关46和第四检测开关47没有检测的车辆时，电路板43启动驱动电机31，使得摆动杆34向外摆动，在摆动杆34摆动过程中，当第二检测开关45检测到限位拨杆36后，电路板43 将驱动电机31停止，此时，摆动杆34恰好将扇形折布35展开，从而便于驾驶者观察到此空置车位；当第三检测开关46和第四检测开关47检测到车辆时，电路板43启动驱动电机31，使得摆动杆34向内摆动，在摆动杆34摆动过程中，当第一检测开关44检测到限位拨杆36后，电路板43将驱动电机31 停止，从而完成指引作用。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。

以上所述结合附图对本实用新型的优选实施方式和实施例作了详述，但是本实用新型并不局限于上述实施方式和实施例，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。