一种地面棱镜折射信号灯的制作方法

本实用新型涉及交通信号技术领域，具体为一种地面棱镜折射信号灯。

背景技术：

信号灯在交叉口应用非常广泛，但有些时候驾驶员视线存在干扰，或者前方车辆存在遮挡，信号灯警示作用不明显，容易造成交通事故，以及部分路口在夜晚光线不好时导致驾驶员观察不到行人，这也是造成事故的主要原因之一。

现有技术中，常规信号灯对驾驶员的警示性不足，从而导致驾驶员未能及时观察到周边的行人状况，增加事故发生频率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：针对现有技术中常规信号灯对视线受阻的驾驶员警示性不足的问题，提出一种地面棱镜折射信号灯。

本实用新型为了解决上述技术问题采取的技术方案是：一种地面棱镜折射信号灯，包括：灯体8、灯罩1、光源2、直角棱镜3和钢化玻璃层5，所述灯体8为顶面开口的箱体结构，所述灯罩1设置在灯体8内，灯罩1内设有光源2，所述直角棱镜3设置在灯体8内，直角棱镜3折射光源2发出的光，所述钢化玻璃层5设置在灯体8上部。

进一步的，所述信号灯还包括转轴4，所述转轴4与灯体8侧壁固定连接，所述转轴4与直角棱镜3的一个锐角转动连接。

进一步的，所述信号灯还包括加热层，所述加热层设置在灯体8内部与钢化玻璃层5接触。

进一步的，所述加热层为加热电阻丝6。

进一步的，所述信号灯还包括温度传感器，所述温度传感器设置在灯体8内部，与钢化玻璃层5接触。

进一步的，所述信号灯还包括铝合金边框及橡胶密封垫圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型可以辅助视线受遮挡或处于盲区状态下观测不到前方路况的机动车司机获取交通通行信号，即可获知车辆前方是否可以通过，为等待车辆提供是否可以通行的信号，辅助驾驶员实现安全的礼让斑马线，保证文明礼让，保障行人过街安全，降低事故的发生率。

附图说明

图1为本本实用新型的实施效果示意图。

图2为本实用新型地面棱镜折射信号灯设于斑马线位置的剖面结构示意图。

图3为本实用新型的折射光路图。

图4为本实用新型的结构框架示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：参照图1至图4具体说明本实施方式，本实施方式所述的一种地面棱镜折射信号灯，包括：灯体8、灯罩1、光源2、直角棱镜3和钢化玻璃层5，所述灯体8为顶面开口的箱体结构，所述灯罩1设置在灯体8内，灯罩1内设有光源2，所述直角棱镜3设置在灯体8内，直角棱镜3折射光源2发出的光，所述钢化玻璃层5设置在灯体8上部。

本实用新型使用时光源2与路口信号灯变换的颜色一致，与信号灯同步，通过控制器7控制光源2的颜色，在开启地面信号灯后，本装置开始工作，光源2发出与当前路口信号灯相同的颜色，发出的光经过直角棱镜3的折射，透过钢化玻璃层5射出，在路口等待的司机或者视线受阻的司机可以看到折射出来的光，通过辨别光的颜色获知是否可以通行。

本装置在实际应用时，一般嵌装在人行道前、人行道前转弯处或交叉路口处的路面中，用于提醒视线受阻的司机注意行人。

如图1所示，为本装置设置在人行道上的一种方式。本装置中控制器7采用单片机。

具体实施方式二：本实施方式是对具体实施方式一所述的作进一步说明，本实施方式与具体实施方式一的区别是所述信号灯还包括转轴4，所述转轴4与灯体8侧壁固定连接，所述转轴4与直角棱镜3的一个锐角转动连接。

考虑到不同地形的差异，为适应不同交叉口，在棱镜中添加转轴4，可以棱镜的摆放角度，调整灯光的发射角度，让灯光效应更良好。

具体实施方式三：本实施方式是对具体实施方式一所述的作进一步说明，本实施方式与具体实施方式一的区别是所述信号灯还包括加热层，所述加热层设置在灯体8内部与钢化玻璃层5接触。

考虑到冰雪天气的干扰，增添加热层，通过控制器7控制小功率的发热装置，对覆盖在表面的冰雪进行融化处理。

具体实施方式四：本实施方式是对具体实施方式三所述的作进一步说明，本实施方式与具体实施方式三的区别是所述加热层为加热电阻丝6。

具体实施方式五：本实施方式是对具体实施方式四所述的作进一步说明，本实施方式与具体实施方式四的区别是所述信号灯还包括温度传感器，所述温度传感器设置在灯体8内部，与钢化玻璃层5接触。

本实施方式通过温度传感器判定地表温度，如达到预设温度，则通过控制器7控制加热电阻丝6工作。

具体实施方式六：本实施方式是对具体实施方式一所述的作进一步说明，本实施方式与具体实施方式一的区别是所述信号灯还包括铝合金边框及橡胶密封垫圈。

通过铝合金边框及橡胶密封垫圈，来减少雨水和灰尘对灯体8内部设备的侵蚀和影响。

需要注意的是，具体实施方式仅仅是对本实用新型技术方案的解释和说明，不能以此限定权利保护范围。凡根据本实用新型权利要求书和说明书所做的仅仅是局部改变的，仍应落入本实用新型的保护范围内。