一种临时交通指挥用交通信号灯的制作方法

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种临时交通指挥用交通信号灯。

背景技术：

交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言，由红灯、绿灯和黄灯组成，分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具，临时交通信号灯是在道路交通信号灯损坏时使用，用来临时维护交通的设备，但是现有的临时交通指挥用交通信号灯在使用时难以依据现场十字路口的实际形状，调节信号灯的方位，且信号灯较矮不方便不同车辆的观看，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种临时交通指挥用交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的现有的临时交通指挥用交通信号灯在使用时难以依据现场十字路口的实际形状，调节信号灯的方位，且信号灯较矮不方便不同车辆的观看的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种临时交通指挥用交通信号灯，包括支撑柱，所述支撑柱的底端固定在电控箱的顶部，所述电控箱固定在水箱的顶部，所述水箱的底部正中心处设置有排水阀，所述水箱的侧面上端设置有加水口，所述支撑柱的上端侧面设置有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设置有下安装板，且所述下安装板通过第一固定螺栓固定，所述下安装板上设置有下信号灯，所述支撑柱的顶端固定有顶座，所述顶座的侧面设置有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设置有上安装板，且所述上安装板通过第二固定螺栓固定，所述上安装板上设置有上信号灯。

优选的，所述支撑柱设置为圆柱体状，所述电控箱和水箱均设置为立方体状，所述顶座设置为圆台体状。

优选的，所述水箱的底部固定有伸缩杆，所述伸缩杆的底端固定有带刹万向轮，所述伸缩杆设置有四个，四个所述伸缩杆呈矩形状均匀设置在水箱底部的四个拐角处。

优选的，所述电控箱的顶部通过太阳能板支架固定有太阳能板，所述太阳能板设置有两个，两个所述太阳能板沿着支撑柱的中心线对称设置。

优选的，所述下安装板设置有四个，四个所述下安装板依据路口形状固定在支撑柱的四周侧面上，所述下信号灯包括红灯、绿灯和黄灯。

优选的，所述上安装板亦设置有四个，四个所述上安装板依据路口形状固定在顶座的四周侧面上，所述上信号灯包括红灯、绿灯和黄灯。

优选的，所述下安装板和上安装板均为弧形板，所述下安装板竖直设置，所述上安装板向上倾斜设置。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置第一滑槽、下安装板、第一固定螺栓、第二滑槽、上安装板和第二固定螺栓，使得该交通信号灯的信号灯的方位可调节，从而能适应不同形状交叉路口的使用需求，调节时，松动固定螺栓，手动使得安装板沿着第滑槽移动至所需位置后，再拧紧固定螺栓即可。

(2)本实用新型通过设置下信号灯和上信号灯，使得该交通信号灯能适应大卡车、小轿车等不同高度车辆的使用需求，避免现有的临时交通信号灯高度过低，大卡车上的司机观看不清的问题。

(3)本实用新型通过设置水箱、伸缩杆和带刹万向轮，使得该交通信号灯能适应凹凸不平的地面的使用需求，且底部可通过水体增重，从而防止倾倒。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型上部分俯视图；

图3为本实用新型图1中a-a处剖视图。

图中附图标记为：1、支撑柱；2、电控箱；3、水箱；4、伸缩杆；5、带刹万向轮；6、加水口；7、排水阀；8、太阳能板；9、太阳能板支架；10、第一滑槽；11、下安装板；12、第一固定螺栓；13、下信号灯；14、顶座；15、第二滑槽；16、上安装板；17、第二固定螺栓；18、上信号灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种临时交通指挥用交通信号灯，包括支撑柱1，支撑柱1的底端固定在电控箱2的顶部，电控箱2固定在水箱3的顶部，水箱3的底部正中心处设置有排水阀7，水箱3的侧面上端设置有加水口6，水箱3的主要作用是配重，避免整个临时交通信号灯被大风吹到，当需要移动时，通过排水阀7将水箱3内部的水排出，从而减轻重量，便于移动，支撑柱1的上端侧面设置有第一滑槽10，第一滑槽10上滑动设置有下安装板11，且下安装板11通过第一固定螺栓12固定，第一固定螺栓12设置有四个，均匀设置在下安装板11的四个拐角处，下安装板11上设置有下信号灯13，支撑柱1的顶端固定有顶座14，顶座14的侧面设置有第二滑槽15，第二滑槽15上滑动设置有上安装板16，且上安装板16通过第二固定螺栓17固定，上安装板16上设置有上信号灯18，第二固定螺栓17设置有四个，均匀设置在上安装板16的四个拐角处，下信号灯13和上信号灯18与电控箱2内电控设备的连接采用现有技术加以实现。

进一步，支撑柱1设置为圆柱体状，电控箱2和水箱3均设置为立方体状，顶座14设置为圆台体状。

进一步，水箱3的底部固定有伸缩杆4，伸缩杆4的底端固定有带刹万向轮5，伸缩杆4设置有四个，四个伸缩杆4呈矩形状均匀设置在水箱3底部的四个拐角处，通过设置可调节的伸缩杆4，使得该交通信号灯能应对凹凸不平的地面，且移动较方便。

进一步，电控箱2的顶部通过太阳能板支架9固定有太阳能板8，太阳能板8设置有两个，两个太阳能板8沿着支撑柱1的中心线对称设置，太阳能板8的设置一方面给信号灯供电，另一方面也提升底部的重量，使得整个交通信号灯的稳定性更好。

进一步，下安装板11设置有四个，四个下安装板11依据路口形状固定在支撑柱1的四周侧面上，下信号灯13包括红灯、绿灯和黄灯，四个下安装板11根据现场需要调节方位，调节时，松动第一固定螺栓12，手动使得下安装板11沿着第一滑槽10移动至所需位置后，再拧紧第一固定螺栓12即可。

进一步，上安装板16亦设置有四个，四个上安装板16依据路口形状固定在顶座14的四周侧面上，上信号灯18包括红灯、绿灯和黄灯，四个上安装板16根据现场需要调节方位，调节时，松动第二固定螺栓17，手动使得上安装板16沿着第二滑槽15移动至所需位置后，再拧紧第二固定螺栓17即可。

进一步，下安装板11和上安装板16均为弧形板，下安装板11竖直设置，上安装板16向上倾斜设置，上安装板16的倾斜使得该交通信号灯能适应大卡车、小轿车等不同高度车辆的使用需求，避免高度过低，大卡车上的司机观看不清的问题。

工作原理：将该交通信号灯通过带刹万向轮5移动至十字路口，根据十字路口地面的情况，调节伸缩杆4的长度，直至该交通信号灯变水平，然后通过加水口6向水箱3内灌水，使得该交通信号灯的下部分增重，防止倾倒，然后根据现场十字路口的形状，调整下安装板11和上安装板16的位置，调节时，松动固定螺栓，手动使得安装板沿着第滑槽移动至所需位置后，再拧紧固定螺栓即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。