一种车辆的安全警示方法及系统与流程

本发明涉及车辆安全领域，特别是涉及一种车辆的安全警示方法及系统。

背景技术：

随着家用轿车普及，汽车火灾事故发生数量急剧增加，据统计，车辆火灾事故数量中，乘用车火灾事故发生率51％，数量巨大。因此很多车辆都配备了灭火装置作为发生火灾后的被动灭火手段。但是如果驾乘人员因碰撞或烟雾影响发生生理性昏迷时，将无法实现人工灭火操作，造成惨烈的人员伤亡。因此需要开发一款具有自动报警，且可以检测识别车内是否有驾乘人员、以及具有驾乘人员唤醒功能的安全系统。

技术实现要素：

本发明的一个目的是要提供一种车辆的安全警示方法，解决现有技术中由于车辆事故人员昏迷不能实现自救的技术问题。

本发明的另一个目的是要提高扩散车辆异常信息的时效性。

本发明的又一个目的是要提供一种车辆的安全警示系统。

特别地，一种车辆的安全警示方法，包括：

在检测到车辆内的环境参数超过预设阈值时激活生命探测装置；

通过所述生命探测装置探测所述车辆内部是否存在人员；

若存在，则启动唤醒装置，以唤醒或警示所述车辆内部的人员。

可选地，所述唤醒装置为喷水装置，所述喷水装置在被启动后采用预设喷水压强对所述人员进行喷水，以唤醒或警示所述人员。

可选地，在探测到所述车辆内部存在人员后，还包括：

识别所述人员的头部位置信息；

控制所述喷水装置调整喷水角度，以对准所述人员的头部进行喷水。

可选地，其特征在于，在检测到车辆内的环境参数超过预设阈值后，还包括：

控制所述车辆发出鸣笛信号以及指示灯闪烁信号。

可选地，所述环境参数包括车内温度以及车内烟浓度中的至少一种。

可选地，还包括：

当未探测到所述车辆内部存在人员时向与所述车辆无线连接的移动终端发送警示信号，以通知所述移动终端的用户。

进一步地，本发明还提供了一种车辆的安全警示系统，包括相互连接的安装在车辆内的环境传感器、生命探测装置、唤醒装置以及整车控制器；其中，所述环境传感器，用于检测到车辆内的环境参数，并发送给整车控制器；

所述生命探测装置，用于在被激活时探测所述车辆内部是否存在人员，并发送给所述整车控制器；

所述整车控制器，在判定所述环境参数超过预设阈值时激活所述生命探测装置，并在探测到所述车辆内部存在人员时启动唤醒装置，以唤醒或警示所述车辆内部的人员。

可选地，所述唤醒装置为喷水装置，所述喷水装置在被启动后采用预设喷水压强对所述人员进行喷水，以唤醒或警示所述人员。

可选地，还包括：

与所述生命探测装置相连接的红外温感探测器，用于在探测到所述车辆内部存在人员后识别所述人员的头部位置信息，并发送给所述整车控制器；

所述整车控制器，用于在接收到所述头部位置信息后控制所述喷水装置调整喷水角度，以对准所述人员的头部进行喷水。

可选地，所述喷水装置包括：

用于容纳水的容器；

与所述容器连接并可以在受控下调节喷水角度的球形喷头；

用于在受控下调节所述容器内部压强的泄压阀；

用于检测所述容器内部压强的压强传感器；

控制单元，与所述球形喷头、所述泄压阀和所述压强传感器均相连，用于接收到所述压强传感器检测的所述容器内的压强后，判定所述压强超过预设压强阈值时控制所述泄压阀调节所述容器内的压强；还用于在接收到所述整车控制器发送的头部位置信息后控制所述球形喷头调节喷水角度。

本发明在检测到车辆内的环境参数超过预设阈值时激活生命探测装置；然后通过生命探测装置探测车辆内部是否存在人员；若存在，则启动唤醒装置，以唤醒或警示车辆内部的人员。本发明能够在车辆发生异常时唤醒或警示车内人员，以便车内人员可以实行自救，与现有技术中在车辆发生异常时直接自动爆破车辆玻璃或自动解锁车锁的方案相比，考虑得更全面，提高了人员实现自救的可能性。

进一步地，本发明在检测到车辆内的环境参数超过预设阈值后还包括控制车辆发出鸣笛信号以及指示灯闪烁信号，并且当未探测到车辆内部存在人员时向用户的移动终端发送警示信号，以尽快通知用户。因此，本发明在车辆发生异常时可以通过不同的方式尽快通知车辆附近人员或用户，从而避免造成更大的损失，提高了扩散车辆异常信息的时效性。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的车辆的安全警示方法的示意性流程图；

图2是根据本发明另一个实施例的车辆的安全警示方法的示意性流程图；

图3是根据本发明一个实施例的车辆的安全警示系统的示意性结构图；

图4是根据本发明另一个实施例的车辆的安全警示系统的示意性结构图；

图5是图4所示车辆的安全警示系统中唤醒装置的示意性结构图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

图1是根据本发明一个实施例的车辆的安全警示方法的示意性流程图。如图1所示，在一个具体地实施例中，车辆的安全警示方法一般性地可包括以下步骤：

s100，在检测到车辆内的环境参数超过预设阈值时激活生命探测装置；

s200，通过生命探测装置探测车辆内部是否存在人员；若存在，则进行s300；

s300，启动唤醒装置，以唤醒或警示车辆内部的人员。

这里，环境参数包括车内温度以及车内烟浓度中的至少一种。也就是说，车辆内部可以设置温度传感器和/或烟浓度传感器，还可以设置氧浓度传感器，通过多种方式对车辆进行检测，以避免在一种传感器失效时不能够及时发现车辆异常的情况发生，从而不能及时启动唤醒装置，进一步导致人员受伤。因此，车辆内部可以布置有多个且多种传感器。

本发明能够在车辆发生异常时唤醒或警示车内人员，以便车内人员可以实行自救，与现有技术中在车辆发生异常时直接自动爆破车辆玻璃或自动解锁车锁的方案相比，考虑得更全面，提高了人员实现自救的可能性。

进一步地，唤醒装置为喷水装置，喷水装置在被启动后采用预设喷水压强对人员进行喷水，以唤醒或警示人员，这里，预设喷水压强为范围在0.5mpa～1mpa之间的任一数值。本发明中的喷水装置在车辆人员昏迷时可以实现唤醒人员的功能，在车辆人员没有昏迷时也可以起到警示的作用，以提醒人员尽快离开车辆。

图2是根据本发明另一个实施例的车辆的安全警示方法的示意性流程图。如图2所示，在另一个实施例中，在探测到所述车辆内部存在人员后，还包括以下步骤：

s310，识别人员的头部位置信息；

s320，控制喷水装置调整喷水角度，以对准人员的头部进行喷水。

本发明能够识别人员头部，这也是人体温度最高的位置，对人员的头部进行喷水，相对于对人员的其他部位进行喷水而言，能够更有效的唤醒或警示人员，以使人员尽快离开车辆，避免受到伤害。

进一步地，在检测到车辆内的环境参数超过预设阈值后，还包括：

s400，控制车辆发出鸣笛信号以及指示灯闪烁信号。

进一步地，还包括：

s500，当未探测到车辆内部存在人员时向与车辆无线连接的移动终端发送警示信号，以通知移动终端的用户。

本发明在车辆发生异常时可以通过多种不同的方式尽快通知车辆附近人员或用户，从而避免造成更大的损失，提高了扩散车辆异常信息的时效性。

图3是根据本发明一个实施例的车辆的安全警示系统100的示意性结构图。如图3所示，在一个具体地实施例中，车辆的安全警示系统100包括相互连接的安装在车辆内的环境传感器1、生命探测装置3、唤醒装置4以及整车控制器2。其中，环境传感器1用于检测到车辆内的环境参数，并发送给整车控制器2。生命探测装置3用于在被激活时探测车辆内部是否存在人员，并发送给整车控制器2。整车控制器2，在判定环境参数超过预设阈值时激活生命探测装置3，并在探测到车辆内部存在人员时启动唤醒装置4，以唤醒或警示车辆内部的人员。也就是说，本发明在车辆着火或热失控时能够检测到相关的异常信号，在探测到车内有人时启动唤醒装置4以唤醒或警示该人员。这里，环境传感器1可以是温度传感器和/或烟浓度传感器，还可以是氧浓度传感器。

图4是根据本发明另一个实施例的车辆的安全警示系统100的示意性结构图。如图4所示，车辆的安全警示系统100还包括与生命探测装置3相连接的红外温感探测器5，其用于在探测到车辆内部存在人员后识别人员的头部位置信息，并发送给整车控制器2。整车控制器2用于在接收到头部位置信息后控制喷水装置调整喷水角度，以对准人员的头部进行喷水。

图5是图4所示车辆的安全警示系统100中唤醒装置4的示意性结构图。如图5所示，在一个实施例中，唤醒装置4为喷水装置，喷水装置在被启动后采用预设喷水压强对人员进行喷水，以唤醒或警示人员。

进一步地，喷水装置可以集成在车辆门内饰板、车辆座椅部件、车辆顶部、车辆侧围装饰板等装置上，并能确保人员处于喷水装置的预设射程范围内。

具体地，喷水装置包括用于容纳水的容器41、与容器41连接并可以在受控下调节喷水角度的球形喷头42、用于在受控下调节容器41内部压强的泄压阀43、用于检测容器41内部压强的压强传感器44以及控制单元45，控制单元45与球形喷头42、泄压阀43和压强传感器44均相连，控制单元45用于接收到压强传感器44检测的容器41内的压强后，判定压强超过预设压强阈值时控制泄压阀43调节容器41内的压强，另外，还用于在接收到整车控制器2发送的头部位置信息后控制球形喷头42调节喷水角度。这里，压强传感器44设置在容器41内部，泄压阀43设置在容器41的顶部，容器41里可以装对人体没有伤害的液体，可以是无菌水，球形喷头42与容器41之间设有喷水通道，可以使得球形喷头42喷水时具有一定的初速度。

进一步地，整车控制器2还用于当未探测到车辆内部存在人员时向与车辆无线连接的移动终端发送警示信号，以通知移动终端的用户。这里，移动终端可以是手机、智能穿戴设备等。

本发明在车辆着火或者发生电池包热失控时，通过着火点或电池包热失控周边的烟浓度传感器或温度传感器识别出并发送信号给车辆的整车控制器2，整车控制器2作出快速计算并处理信息后启动生命探测装置3，并控制车辆发出鸣笛信号以及指示灯闪烁信号，当探测到车内有人员时进一步通过红外温感探测器5锁定人员的头部位置，整车控制器2启动唤醒装置4对准人员的头部以唤醒人员。当探测到车内没有人员时整车控制器2控制关闭生命探测装置3，同时将车辆着火或热失控信号发送给用户的移动终端。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。