一种车辆电子VIN装置及其控制方法、汽车与流程

一种车辆电子vin装置及其控制方法、汽车
技术领域
[0001]
本发明属于汽车电子vin技术领域，具体涉及一种车辆电子vin装置及其控制方法。


背景技术：

[0002]
现有车辆vin（vehicle identification number, 即车辆识别号码）都采用车身刻印，套牌行为和追击逃犯均为交警现场检查，道路收费采用外加etc装置；但是现有车辆上并没有设置有电子vin装置，因此无法采用电子系统来识别车辆信息。
[0003]
基于上述车辆电子识别过程中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。


技术实现要素：

[0004]
本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种车辆电子vin装置及其控制方法，旨在解决现有车辆身份电子识别的问题。
[0005]
本发明提供一种车辆电子vin装置，具体包括电子vin模块，电子vin模块内设有车辆vin码；电子vin模块通过can总线与车辆的发动机ecu电连接，电子vin模块用于接收指令信息，并通过发动机ecu控制车辆发动机关闭。
[0006]
进一步地，电子vin模块通过can总线与车辆的变速箱tcu电连接，电子vin模块用于接收指令信息，并通过变速箱tcu锁止车辆的变速箱。
[0007]
进一步地，电子vin模块通过can总线与车辆的转向eps电连接，电子vin模块用于接收指令信息，并通过转向eps锁止车辆的转向系统。
[0008]
进一步地，电子vin模块还与电子执法设备通信连接；电子执法设备用于识别电子vin模块内的车辆vin码，从而确认车辆的车牌号码和车辆vin码一致性。
[0009]
进一步地，电子vin模块还与收费站电子设备通信连接；收费站电子设备用于识别电子vin模块内的车辆vin码，从而确认车辆的车牌号码。
[0010]
进一步地，电子vin模块还与用户电子设备通信连接，用户电子设备能够查询电子vin模块内的车辆vin码和车牌号码。
[0011]
进一步地，电子vin模块设置于车辆上；车辆vin码为生产线给车辆在线配置唯一身份码；电子vin模块用于存储车辆vin码。
[0012]
相应地，本发明还提供一种车辆电子vin装置的控制方法，应用于上述所述的车辆电子vin装置；控制方法还包括以下过程：用户根据电子执法设备获取电子vin模块内的车辆vin码，从而确认车辆的车牌号码；当获取的车辆vin码与车牌号码不一致时，通过电子执法设备向电子vin模块发送指令信息，并通过发动机ecu控制车辆发动机关闭；和/或，当获取的车辆vin码与车牌号码不一致时，通过电子执法设备向电子vin模块发送指令信息，并通过变速箱tcu锁止车辆的变速箱；和/或，
当获取的车辆vin码与车牌号码不一致时，通过电子执法设备向电子vin模块发送指令信息，并通过转向eps锁止车辆的转向系统。
[0013]
进一步地，电子vin模块还与收费站电子设备通信连接；收费站电子设备通过电子vin模块获取车辆的车辆vin码，从而确认车辆的车牌号码。
[0014]
相应地，本发明还提供一种汽车，包括车辆电子vin装置，车辆电子vin装置为上述所述的车辆电子vin装置。
[0015]
本发明提供的方案，能够有效对现有车辆进行查处和管理，提高交警部门对车辆的稽查管理效率，规避套牌行为，有力支持打击逃犯；本发明提供的方案较为新颖，能够适用于当前任何汽车上，且安装较为简单，只需通过电子配置于内置存储模块即可。
附图说明
[0016]
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0017]
以下将结合附图对本发明作进一步说明：图1 为本发明一种车辆电子vin装置示意图。
具体实施方式
[0018]
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0019]
如图 1所示，本发明提供一种车辆电子vin装置，具体包括电子vin模块，电子vin模块内设有车辆vin码；电子vin模块通过can总线与车辆的发动机ecu电连接，电子vin模块用于接收指令信息，并通过发动机ecu控制车辆发动机关闭，具体为，当用户获取的车辆vin码与车牌号码不一致时，通过电子执法设备向电子vin模块发送指令信息，并通过发动机ecu控制车辆发动机关闭；进一步地，该用户具体包括交警等执法机构采用的电子执法设备；上述方案中，通过将车辆vin码字母数字信息，通过电子装置转换成无线电信号，与外部电子装置进行互联，进而实现车辆管理或稽查，实现车辆电子识别。
[0020]
优选地，结合上述方案，如图 1所示，电子vin模块通过can总线与车辆的变速箱tcu电连接；具体地，电子vin模块用于接收指令信息，并通过变速箱tcu锁止车辆的变速箱；当获取的车辆vin码与车牌号码不一致时，通过电子执法设备向电子vin模块发送指令信息，并通过变速箱tcu锁止车辆的变速箱。
[0021]
优选地，结合上述方案，如图 1所示，电子vin模块通过can总线与车辆的转向eps电连接；具体地，电子vin模块用于接收指令信息，并通过转向eps锁止车辆的转向系统；当获取的车辆vin码与车牌号码不一致时，通过电子执法设备向电子vin模块发送指令信息，并通过转向eps锁止车辆的转向系统。
[0022]
优选地，结合上述方案，如图 1所示，电子vin模块还与电子执法设备通信连接；电子执法设备用于识别电子vin模块内的车辆vin码，从而确认车辆的车牌号码和车辆vin码一致性；这样设计，能够方便交警对车辆进行稽查，规避套牌行为，有力支持打击逃犯。
[0023]
优选地，结合上述方案，如图 1所示，电子vin模块还与收费站电子设备通信连接；收费站电子设备用于识别电子vin模块内的车辆vin码，从而确认车辆的车牌号码，进而进行收费管理，这样设计可以优化道路收费方式。
[0024]
优选地，结合上述方案，如图 1所示，电子vin模块还与用户电子设备通信连接，用户电子设备能够查询电子vin模块内的车辆vin码和车牌号码，从而方便对车辆进行管理；具体地，该用户可以是车主，车主通过在手机上的app模块与电子vin模块通信连接，从而实现车辆管理。
[0025]
优选地，结合上述方案，如图 1所示，电子vin模块设置于车辆上；车辆vin码为生产线给车辆在线配置唯一身份码；电子vin模块用于存储车辆vin码。
[0026]
相应地，结合上述方案，如图 1所示，本发明还提供一种车辆电子vin装置的控制方法，应用于上述上述的车辆电子vin装置；该控制方法还包括以下过程：用户根据电子执法设备获取电子vin模块内的车辆vin码，从而确认车辆的车牌号码；当获取的车辆vin码与车牌号码不一致时，通过电子执法设备向电子vin模块发送指令信息，并通过发动机ecu控制车辆发动机关闭；和/或，当获取的车辆vin码与车牌号码不一致时，通过电子执法设备向电子vin模块发送指令信息，并通过变速箱tcu锁止车辆的变速箱；和/或，当获取的车辆vin码与车牌号码不一致时，通过电子执法设备向电子vin模块发送指令信息，并通过转向eps锁止车辆的转向系统。
[0027]
优选地，结合上述方案，如图 1所示，电子vin模块还与收费站电子设备通信连接；收费站电子设备通过电子vin模块获取车辆的车辆vin码，从而确认车辆的车牌号码。
[0028]
相应地，本发明还提供一种汽车，包括车辆电子vin装置，车辆电子vin装置为上述所述的车辆电子vin装置。
[0029]
本发明提供的方案，能够有效对现有车辆进行查处和管理，提高交警部门对车辆的稽查管理效率，规避套牌行为，有力支持打击逃犯；本发明提供的方案较为新颖，能够适用于当前任何汽车上，且安装较为简单，只需通过电子配置于内置存储模块即可。
[0030]
以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。