基于语音识别的安全求救方法及装置与流程

1.本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种基于语音识别的安全求救方法及基于语音识别的安全求救装置。


背景技术：

2.相关技术中，当车主在车内遇到抢劫时，通常无法通过手机求救，并且发出求救又不能让嫌疑人知道，否则可能带来人身伤害。
3.为此，本发明提出一种基于语音识别定义遇到人身安全求救方法。


技术实现要素：

4.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种基于语音识别的安全求救方法，所述基于语音识别的安全求救方法使得车内人员无需接触任何设备便可发出求救，且不容易引起嫌疑人的怀疑。
5.本发明的另一个目的在于提出一种基于语音识别的安全求救装置。
6.根据本发明第一方面实施例的基于语音识别的安全求救方法，包括：步骤s10：设置步骤，所述设置步骤包括预定义求救指令以及预设紧急联系人；步骤s20：语音识别步骤，所述语音识别步骤包括当识别到车主发出的求救指令时，车载语音通过预定义的交互模式应答，同时启动求救程序；步骤s30：车载系统检测网格是否正常；步骤s40：若当前网络处于正常状态，车载主控自动打开车内摄像头并录制视频，同时将定位到的位置信息、车辆车牌、时间发送到后台服务器，后台服务器将录制的视频、位置信息、车辆车牌以及时间信息发送至紧急联系人手机，紧急联系人发现车主当前处于危险状况时，可及时报警；步骤s50：若当前网络异常，车载开启麦克风录制声音并转换成文字，通过短信发送至紧急联系人手机，紧急联系人收到短信后，确认当前车主有危险，可及时报警。
7.根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法，通过预定义求救指令，在识别到用户发出的求救后正常应答，同时启动求救过程，求救过程是在悄无声息中完成，并且司机可以不接触任何设备，就能够完成求救过程，且不容易引起嫌疑人的怀疑。
8.另外，根据本发明上述实施例的基于语音识别的安全求救方法还具有如下附加的技术特征：
9.根据本发明的一些实施例，所述步骤s40还包括：车内摄像头自动录制车内5秒短视频，上传到后台服务器，后台服务器根据用户账户信息，发送到相应紧急联系人手机上提示，紧急联系人接收到求救信息，可通过手机app查看车辆录制的短视频，如果短视频无法看出情况，可通过远程接入方式或直播的方式查看车内实时情况。
10.根据本发明的一些实施例，基于语音识别的安全求救方法还包括：步骤s60：紧急联系人通过手机端app向车辆发送消息接收到的指令。
11.进一步地，所述步骤s60还包括：车载中控接收到指令后，会以与车主约定的方式输出并告知车主发出的求救信号已经被接收到。
12.在本发明的一些实施例中，基于语音识别的安全求救方法还包括：步骤s70：当车主发出求救指令后预定时间未收到紧急联系人的反馈信息时自动启动报警程序。
13.根据本发明第二方面实施例的基于语音识别的安全求救装置，包括：设置模块，所述设置模块用于预定义求救指令以及预设紧急联系人；语音识别模块，所述语音识别模块用于当识别到车主发出的求救指令时，车载语音通过预定义的交互模式应答，同时启动求救程序；检测模块，所述检测模块用于车载系统检测网格是否正常；第一报警模块，所述第一报警模块具体用于：若当前网络处于正常状态，车载主控自动打开车内摄像头并录制短视频，同时将定位到的位置信息、车辆车牌、时间发送到后台服务器，后台服务器将录制的视频、位置信息、车辆车牌以及时间信息发送至紧急联系人手机，紧急联系人发现车主当前处于危险状况时，可及时报警；第二报警模块，所述第二报警模块具体用于：若当前网络异常，车载开启麦克风录制声音并转换成文字，通过短信发送至紧急联系人手机，紧急联系人收到短信后，确认当前车主有危险，可及时报警。
14.进一步地，所述第一报警模块还用于：车内摄像头自动录制车内短视频，上传到后台服务器，后台服务器根据用户账户信息，发送到相应紧急联系人手机上提示，紧急联系人接收到求救信息，可通过手机app查看车辆录制的短视频，如果短视频无法看出情况，可通过远程接入方式或直播的方式查看车内实时情况。
15.在本发明的一些实施例中，基于语音识别的安全求救装置还包括：反馈模块，所述反馈模块具体用于紧急联系人通过手机端app向车辆发送消息接收到的指令。
16.进一步地，所述反馈模块还用于：车载中控接收到指令后，会以与车主约定的方式输出并告知车主发出的求救信号已经被接收到。
17.在本发明的一些实施例中，基于语音识别的安全求救装置还包括：自动报警模块，所述自动报警模块用于：当车主发出求救指令后预定时间未收到紧急联系人的反馈信息时启动自动报警程序。
18.本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
19.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
20.图1是根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法的一个流程图；
21.图2是根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法的另一个流程图；
22.图3是根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法的再一个流程图；
23.图4是根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法的又一个流程图；
24.图5是根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法的还一个流程图；
25.图6是根据本发明具体实施例的基于语音识别的安全求救方法的一个流程图；
26.图7是根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救装置的一个流程图；
27.图8是根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救装置的另一个流程图；
28.图9是根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救装置的再一个流程图。
29.附图标记：
30.基于语音识别的安全求救装置1000，
31.设置模块100，语音识别模块200，检测模块300，第一报警模块400，第二报警模块500，反馈模块600，自动报警模块700。
具体实施方式
32.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
33.下面参考附图描述根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法。所述基于语音识别的安全求救方法使得车内人员无需接触任何设备便可发出求救，且不容易引起嫌疑人的怀疑。
34.参照图1并结合图6，根据本发明第一方面实施例的基于语音识别的安全求救方法，包括：步骤s10：设置步骤，所述设置步骤包括预定义求救指令以及预设紧急联系人。
35.步骤s20：语音识别步骤，所述语音识别步骤包括当识别到车主发出的求救指令时，车载语音通过预定义的交互模式应答，同时启动求救程序。
36.步骤s30：车载系统检测网格是否正常。步骤s40：若当前网络处于正常状态，车载主控自动打开车内摄像头并录制视频，同时将通过定位模块定位到的位置信息、车辆车牌、时间发送到后台服务器，后台服务器将录制的视频、位置信息、车辆车牌以及时间信息发送至紧急联系人手机，紧急联系人发现车主当前处于危险状况时，可及时报警。
37.步骤s50：若当前网络异常，车载开启麦克风录制声音并转换成文字，通过短信发送至紧急联系人手机，紧急联系人收到短信后，确认当前车主有危险，可及时报警。
38.参照图6，车载语音系统识别到车主发出求救语音时，将启动求救程序；车载系统检测当前网络是否正常；如果当前网络正常时，车载中控自动打开车内摄像头录制5秒视频，同时将gps/北斗/伽利略系统定位到的数据、车牌、时间发送到后台系统，后台系统通过设置的联系人信息，发送到紧急联系人手机；如果当前网络异常时，车载开启麦克风录制5秒声音转换成文字，通过短信发送到紧急联系人手机。
39.根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法，通过预定义求救指令，在识别到用户发出的求救后正常应答，同时启动求救过程，求救过程是在悄无声息中完成，并且司机可以不接触任何设备，就能够完成求救过程，且不容易引起嫌疑人的怀疑。
40.参照图2，根据本发明的一些实施例，所述步骤s40还包括：车内摄像头自动录制车内5秒短视频(短视频具有内存小，传输快等优点)，上传到后台服务器，后台服务器根据用户账户信息，发送到相应紧急联系人手机上提示，紧急联系人接收到求救信息，可通过手机app查看车辆录制的短视频，如果短视频无法看出情况，可通过远程接入方式或直播的方式查看车内实时情况。
41.参照图3，根据本发明的一些实施例，基于语音识别的安全求救方法还包括：步骤s60：紧急联系人通过手机端app向车辆发送消息接收到的指令。
42.进一步地，参照图4，所述步骤s60还包括：车载中控接收到指令后，会以与车主约定的方式输出并告知车主发出的求救信号已经被接收到。所述约定的方式可以包括：“找不到当前歌曲”、“天气无法查询”等。
43.参照图5，在本发明的一些实施例中，基于语音识别的安全求救方法还包括：步骤s70：当车主发出求救指令后预定时间未收到紧急联系人的反馈信息时自动启动报警程序。
44.下面结合附图描述根据本发明的基于语音识别的安全求救方法的具体实施例。
45.实施例一：
46.参照图1并结合图6，根据本发明第一方面实施例的基于语音识别的安全求救方法，包括：步骤s10：设置步骤，所述设置步骤包括预定义求救指令以及预设紧急联系人。
47.步骤s20：语音识别步骤，所述语音识别步骤包括当识别到车主发出的求救指令时，车载语音通过预定义的交互模式应答，同时启动求救程序。
48.步骤s30：车载系统检测网格是否正常。步骤s40：若当前网络处于正常状态，车载主控自动打开车内摄像头并录制视频，同时将通过定位模块定位到的位置信息、车辆车牌、时间发送到后台服务器，后台服务器将录制的视频、位置信息、车辆车牌以及时间信息发送至紧急联系人手机，紧急联系人发现车主当前处于危险状况时，可及时报警。
49.步骤s50：若当前网络异常，车载开启麦克风录制声音并转换成文字，通过短信发送至紧急联系人手机，紧急联系人收到短信后，确认当前车主有危险，可及时报警。
50.参照图6，车载语音系统识别到车主发出求救语音时，将启动求救程序；车载系统检测当前网络是否正常；如果当前网络正常时，车载中控自动打开车内摄像头录制5秒视频，同时将gps/北斗/伽利略系统定位到的数据、车牌、时间发送到后台系统，后台系统通过设置的联系人信息，发送到紧急联系人手机；如果当前网络异常时，车载开启麦克风录制5秒声音转换成文字，通过短信发送到紧急联系人手机。
51.根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法，通过预定义求救指令，在识别到用户发出的求救后正常应答，同时启动求救过程，求救过程是在悄无声息中完成，并且司机可以不接触任何设备，就能够完成求救过程，且不容易引起嫌疑人的怀疑。
52.实施例二：
53.实施例二与实施例一基本相同，区别在于，在实施例二中，参照图2，根据本发明的一些实施例，所述步骤s40还包括：车内摄像头自动录制车内5秒短视频(短视频具有内存小，传输快等优点)，上传到后台服务器，后台服务器根据用户账户信息，发送到相应紧急联系人手机上提示，紧急联系人接收到求救信息，可通过手机app查看车辆录制的短视频，如果短视频无法看出情况，可通过远程接入方式或直播的方式查看车内实时情况。
54.实施例三：
55.实施例三与实施例二基本相同，区别在于，在实施例三中，参照图3，根据本发明的一些实施例，基于语音识别的安全求救方法还包括：步骤s60：紧急联系人通过手机端app向车辆发送消息接收到的指令。
56.实施例四：
57.实施例四与实施例三基本相同，区别在于，在实施例四中，进一步地，参照图4，所述步骤s60还包括：车载中控接收到指令后，会以与车主约定的方式输出并告知车主发出的求救信号已经被接收到。所述约定的方式可以包括：“找不到当前歌曲”、“天气无法查询”等。
58.实施例五：
59.实施例五与实施例四基本相同，区别在于，在实施例五中，参照图5，在本发明的一
些实施例中，基于语音识别的安全求救方法还包括：步骤s70：当车主发出求救指令后预定时间未收到紧急联系人的反馈信息时自动启动报警程序。
60.根据本发明实施例的基于语音识别定义遇到人身安全求救方法，车主通过语音自定义一些交互。通过自定义的含义，识别出当前车主是否是出现危险状态，而不会让嫌疑人知道自己向外界发出求救信息。
61.车主可以通过语音设置中自定义“我很不舒服”、“今天天气怎么样”、“现在几点了”等。设置的语音求救指令都是免唤醒触发，求救指令需要设置在5字-10个字之间，这样可以防止误识别概率。同时还需要设置紧急联系人应答信息通知语音定义。正常语音流程：识别到非求救指令时，车载语音正常应答。语音求救流程：识别到求救指令时，车载语音根据预定义的交互正常应答，同时进入车主求救算法系统。
62.语音识别求救指令设置定义，在系统设置中是隐藏状态，车主进入到系统设置，需要进行认证，才会将车主语音定义设置显示。语音识别到车主发出的自定义指令时，表示车主当前遇到危险，通过网络通信，将车内录制5秒视频、车辆车牌、位置信息、时间发送给车主设置的紧急联系人。
63.网络出现异常时，语音将通过语音识别，将车内的人的声音转换成文字，通过短信发送到紧急联系人手机上。紧急联系人收到短信后，确认当前车主有危险，可以及时报警。同时为了防止嫌疑人起疑心，语音也会作出回应，如，“今天天气怎么样
”‑
今天天气晴，温度23度-26度等。车内摄像头自动录制车内5秒视频，上传到后台服务器，后台服务器根据用户账户信息，发送到相应紧急联系人手机上提示。紧急联系人接收到求救信息，可以通过手机app查看车辆录制的5秒视频，如果5秒视频无法看出情况，可以通过远程接入方式，直播的方式，查看车内实时情况。紧急联系人通过手机端app向车辆发送消息接收到的指令。车载中控接收到指令后，会与车主约定的方式输出；(如“找不到当前歌曲”、“天气无法查询”等)告知车主发出的求救信号已经被接收到。紧急联系人发现车主当前处于危险状况时，可以及时报警。警察可以通过后台服务账户进入当前车辆中控系统，控制车内摄像头、音响、查看车内情况和车辆路线。紧急情况下，可以通过车内音响，与嫌疑人进行对话。
64.参照图7，根据本发明第二方面实施例的基于语音识别的安全求救装置1000，包括：设置模块100、语音识别模块200、检测模块300、第一报警模块400以及第二报警模块500。
65.具体而言，所述设置模块100用于预定义求救指令以及预设紧急联系人。所述语音识别模块200用于当识别到车主发出的求救指令时，车载语音通过预定义的交互模式应答，同时启动求救程序。所述检测模块300用于车载系统检测网格是否正常。
66.所述第一报警模块400具体用于：若当前网络处于正常状态，车载主控自动打开车内摄像头并录制短视频，同时将定位到的位置信息、车辆车牌、时间发送到后台服务器，后台服务器将录制的视频、位置信息、车辆车牌以及时间信息发送至紧急联系人手机，紧急联系人发现车主当前处于危险状况时，可及时报警。
67.所述第二报警模块500具体用于：若当前网络异常，车载开启麦克风录制声音并转换成文字，通过短信发送至紧急联系人手机，紧急联系人收到短信后，确认当前车主有危险，可及时报警。
68.根据本发明第二方面实施例的基于语音识别的安全求救装置1000，通过预定义求
救指令，在识别到用户发出的求救后正常应答，同时启动求救过程，求救过程是在悄无声息中完成，并且司机可以不接触任何设备，就能够完成求救过程，且不容易引起嫌疑人的怀疑。
69.进一步地，所述第一报警模块400还用于：车内摄像头自动录制车内短视频，上传到后台服务器，后台服务器根据用户账户信息，发送到相应紧急联系人手机上提示，紧急联系人接收到求救信息，可通过手机app查看车辆录制的短视频，如果短视频无法看出情况，可通过远程接入方式或直播的方式查看车内实时情况。
70.参照图8，在本发明的一些实施例中，基于语音识别的安全求救装置1000还包括：反馈模块600，所述反馈模块600具体用于紧急联系人通过手机端app向车辆发送消息接收到的指令。
71.进一步地，所述反馈模块600还用于：车载中控接收到指令后，会以与车主约定的方式输出并告知车主发出的求救信号已经被接收到。
72.参照图9，在本发明的一些实施例中，基于语音识别的安全求救装置1000还包括：自动报警模块700，所述自动报警模块700用于：当车主发出求救指令后预定时间未收到紧急联系人的反馈信息时启动自动报警程序。
73.下面结合附图描述根据本发明的基于语音识别的安全求救装置1000的具体实施例。
74.实施例一：
75.参照图7，根据本发明第二方面实施例的基于语音识别的安全求救装置1000，包括：设置模块100、语音识别模块200、检测模块300、第一报警模块400以及第二报警模块500。
76.具体而言，所述设置模块100用于预定义求救指令以及预设紧急联系人。所述语音识别模块200用于当识别到车主发出的求救指令时，车载语音通过预定义的交互模式应答，同时启动求救程序。所述检测模块300用于车载系统检测网格是否正常。
77.所述第一报警模块400具体用于：若当前网络处于正常状态，车载主控自动打开车内摄像头并录制短视频，同时将定位到的位置信息、车辆车牌、时间发送到后台服务器，后台服务器将录制的视频、位置信息、车辆车牌以及时间信息发送至紧急联系人手机，紧急联系人发现车主当前处于危险状况时，可及时报警。
78.所述第二报警模块500具体用于：若当前网络异常，车载开启麦克风录制声音并转换成文字，通过短信发送至紧急联系人手机，紧急联系人收到短信后，确认当前车主有危险，可及时报警。
79.根据本发明第二方面实施例的基于语音识别的安全求救装置1000，通过预定义求救指令，在识别到用户发出的求救后正常应答，同时启动求救过程，求救过程是在悄无声息中完成，并且司机可以不接触任何设备，就能够完成求救过程，且不容易引起嫌疑人的怀疑。
80.实施例二：
81.实施例二与实施例一基本相同，区别在于，在实施例二中，进一步地，所述第一报警模块400还用于：车内摄像头自动录制车内短视频，上传到后台服务器，后台服务器根据用户账户信息，发送到相应紧急联系人手机上提示，紧急联系人接收到求救信息，可通过手
机app查看车辆录制的短视频，如果短视频无法看出情况，可通过远程接入方式或直播的方式查看车内实时情况。
82.实施例三：
83.实施例三与实施例二基本相同，区别在于，在实施例三中，参照图8，在本发明的一些实施例中，基于语音识别的安全求救装置1000还包括：反馈模块600，所述反馈模块600具体用于紧急联系人通过手机端app向车辆发送消息接收到的指令。
84.实施例四：
85.实施例四与实施例三基本相同，区别在于，在实施例四中，进一步地，所述反馈模块600还用于：车载中控接收到指令后，会以与车主约定的方式输出并告知车主发出的求救信号已经被接收到。
86.实施例五：
87.实施例五与实施例四基本相同，区别在于，在实施例五中，参照图9，在本发明的一些实施例中，基于语音识别的安全求救装置1000还包括：自动报警模块700，所述自动报警模块700用于：当车主发出求救指令后预定时间未收到紧急联系人的反馈信息时启动自动报警程序。
88.根据本发明实施例的基于语音识别的安全求救方法及基于语音识别的安全求救装置1000的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
89.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
90.在本发明的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
91.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
92.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。