一种具有语音播报提示的遥控式高速公路边坡监测预警装置的制作方法

本发明涉及边坡监测预警技术领域，具体为一种具有语音播报提示的遥控式高速公路边坡监测预警装置。

背景技术：

随着车辆价格的下调，人们拥有车辆的数量也越来越多，且伴随着区域间交流逐渐频繁，车辆往来也更加频繁，高速公路作为车辆行驶的载体，通常会在路边尤其是一些边坡地带设置一些监测预警装置来为人们提供预警信息，从而提醒驾驶者及时减速，保持车距，避免发生撞车事故，保护驾驶者的行驶安全。

现有的边坡监测预警装置存在的缺陷是：

1、对比文件cn111426263a公开了一种基于北斗的边坡监测装置及监测方法，“包括监测桩、位移传动装置、北斗接收机及数据处理器，监测桩设置在边坡上；位移传动装置包括下部位移传动盘、下部位移传动轴、位移传动轴支架、上部位移传动轴、电子罗盘及接收天线。本发明通过监测桩、设置在监测桩下方的钻孔、位移传动装置采用独特的结构和设置方式、北斗接收机及数据处理器的组合，整体结构精简；北斗监测地表变形情况结合位移传动装置监测地下变形情况，能实时获得地表及地下位移情况，且采用电子罗盘得到边坡瞬时状态信息，动态调节北斗数据的解算频率，提高北斗数据的实时性。本发明还提供一种基于上述装置的边坡监测方法，能实时获得地表及地下位移情况，实用性强”，但是缺乏多方式的语音播报功能，导致装置示警信息的传播范围受到限制；

2、对比文件cn108106543a公开了一种基于光纤弯曲损耗的边坡监测多点位移传感器，“包括多个位移传感单元，位移传感单元的数量大于等于1，多个位移传感单元依次串联连接，每个位移传感单元均包括防护罩、右连引出光纤、上端顶板、毛细钢管、基材、下端底板、左连引出光纤和光纤蝴蝶结调制机构；所述防护罩与上端顶板通过螺栓相连；基材的上下表面分别与上端顶板和下端底板固定连接；沿基材的中轴线上设置有导槽孔，毛细钢管穿过该导槽孔，毛细钢管的下端固定在下端底板上，毛细钢管的上端穿过上端顶板与光纤蝴蝶结调制机构连接，在下端底板的下表面固定有锚头；所述光纤蝴蝶结调制机构置于防护罩中。该传感器解决了对边坡内部位移分布式、远程实时监测的问题”，但是缺乏相应的结冰监测，导致装置的检测信息不够全面；

3、对比文件cn110006704a公开了一种河流水质遥控监测台，“包括立柱、主船体和矩形箱，所述矩形箱固定在所述立柱的顶端，所述立柱内开设有圆柱腔，所述圆柱腔内设有吸水机构，所述吸水机构可以将所述主船体采集的水样吸取上来，所述主船体位于所述吸水机构的底部，所述主船体内开设有矩形空腔，所述矩形空腔内设有采样机构，所述采样机构可以采集河水，其中，所述采样机构包括固嵌在所述矩形空腔左侧端壁内的第一电机，所述第一电机的右端动力连接有动力锥齿轮，本发明的监测台可以全自动采集河水样本，并且可以采集河流中心区域的河水，省去了人工手动采集，节省了人力和财力”，但是缺乏相应的防冻防热保护功能，大大缩短装置内部电器元件的使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有语音播报提示的遥控式高速公路边坡监测预警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有语音播报提示的遥控式高速公路边坡监测预警装置，包括顶板、监测盒、语音播报盒、滑动槽板和调节锥块，所述箱体的表面设有开口，所述箱体的底部设有孔洞，所述箱体的顶部表面安装有两组滑动槽板，所述滑动槽板的内部滑动连接有嵌合板，所述嵌合板的顶部滑动安装有伸缩板，所述伸缩板的顶部焊接有顶板，且顶板为坡面设计，所述顶板的侧边通过胶水粘结有防水密封胶条，所述箱体的内壁安装有横板，且横板的中央位置处设有圆形的洞孔，所述横板的顶部表面焊接有支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接有固定环，所述固定环的内壁安装有滑柱，且滑柱的高度大于固定环，所述滑柱的底部安装有调节锥块，且调节锥块为上窄下宽的结构，调节锥块通过横板中央位置的洞孔穿过横板的内部，所述箱体的内部底壁安装有监测盒和语音播报盒，且语音播报盒位于监测盒的后方，所述语音播报盒的后壁上安装有固定框，所述语音播报盒的内部通过固定框安装有储蓄电池，所述箱体的正面安装有箱门。

优选的，所述语音播报盒的内壁安装有隔板，隔板位于储蓄电池的前方，隔板的顶部安装有扬声器，语音播报盒的内部底壁安装有无线播放盒，无线播放盒位于隔板的下方，无线播放盒的内部安装有高频电磁波发射器和调制器，调制器位于高频电磁波发射器的一侧。

优选的，所述监测盒的内壁安装有挡板，挡板的顶部安装有plc处理器，plc处理器与扬声器信号的接收端通过导线实现电连接，挡板的底部安装有光敏板，光敏板的底部安装有红外发射器，监测盒的底部贯穿设有洞口，且洞口的直径与圆心位置和箱体底部的孔洞相同。

优选的，所述调节锥块的顶部连接有圆盘，调节锥块的表面安装有连接块，连接块的内部安装有轴件，轴件的一端安装有连接杆，连接杆的一端连接有实心板，实心板的厚度与箱体的厚度相同，实心板的一侧表面连接有网架，网架的厚度大于实心板的厚度，网架的一侧表面安装有连接板，且连接板的高度大于网架的高度。

优选的，所述滑柱的内壁滑动安装有硅胶块。

优选的，所述滑动槽板的两侧外壁均安装有定位板，定位板顶端的水平高度大于滑动槽板的顶端水平高度，定位板的内部设有通孔，通孔的内壁设有螺纹，定位板的内部通过通孔贯穿连接有固定杆，固定杆的一端表面设有一截螺纹，固定杆的另一端表面连接有圆板，且圆板的面积大于通孔。

优选的，所述嵌合板内部设有贯穿孔，且贯穿孔的内壁设有螺纹。

优选的，所述箱体的内部安装有保温夹层，且保温夹层的内部填充有保温棉。

优选的，该装置的工作步骤如下：

s1、当使用本装置进行高速公路的边坡预警操作时，首先需要将伸缩板滑动出嵌合板的内部，将顶板抬起，使其与滑动槽板拥有移动的操作空间，随后将嵌合板嵌合进滑动槽板的内部，随后将其滑动至定位板处，将嵌合板内部的贯穿孔和定位板内部的通孔对齐，随后将固定杆设有螺纹的一端穿过重叠的孔洞内部，利用其表面的螺纹与定位板内部通孔内壁上的螺纹嵌合连接，从而实现顶板的嵌合固定，随后将伸缩板滑动收缩进嵌合板的内部，降低顶板的工作高度；

s2、当装置在进行语音播报工作时，通过与装置外接的遥控设备，可发射相关信息电信号，通过扬声器将电信号转换成声音信号，即可将装置所在在地的边坡监测预警信息进行实地语音播报，与此同时，可通过调制器将扬声器接收到的信息电信号加载至高频电磁波发射器发射出的高频电磁波上，通过外接的天线把载有音频电信号的电磁波发射出去，通过车载电台即可收听到高速公路相关的边坡预警信息，从而可对一定范围内的车辆实现全覆盖式信息示警播报，有效解决了语音播报传递范围较小的问题；

s3、当装置在进行监测操作时，红外发射器向外发射恒定强度的红外光线，遇上冰面后光线发生反射和折射，光的能量被分散，因此光的能量和强度降低，反射回来的红外光发射至光敏板的表面，光敏板通过对光的强度进行感应和分析，并将相关信息传递至plc处理器内部，通过强度数据之间差值的比对，得出路面覆盖有结冰的结果，随后将信息信号转化成电信号，经由扬声器和调制器将其以两种方式传播出去，提醒驾驶者减速、保持车距，保证行驶安全；

s4、当装置所在地温度降低时，可通过箱体内部的保温夹层中的保温棉为装置提供防寒保护，此外由于硅胶块受热膨胀，其长度被迫延伸，从而对调节锥块施加压力，使其下移，带动连接杆下移，从而将实心板拉进箱体的内部，此时实心板失去封堵作用，通过网架可方便箱体内部与外部进行热量交换，实现降温保护。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过安装有语音播报盒，当装置在进行语音播报工作时，通过与装置外接的遥控设备，可发射相关信息电信号，通过扬声器将电信号转换成声音信号，即可将装置所在在地的边坡监测预警信息进行实地语音播报，与此同时，可通过调制器将扬声器接收到的信息电信号加载至高频电磁波发射器发射出的高频电磁波上，通过外接的天线把载有音频电信号的电磁波发射出去，通过车载电台即可收听到高速公路相关的边坡预警信息，从而可对一定范围内的车辆实现全覆盖式信息示警播报，有效解决了语音播报传递范围较小的问题。

2、本发明通过安装有监测盒，当装置在进行监测操作时，红外发射器向外发射恒定强度的红外光线，遇上冰面后光线发生反射和折射，光的能量被分散，因此光的能量和强度降低，反射回来的红外光发射至光敏板的表面，光敏板通过对光的强度进行感应和分析，并将相关信息传递至plc处理器内部，通过强度数据之间差值的比对，得出路面覆盖有结冰的结果，随后将信息信号转化成电信号，经由扬声器和调制器将其以两种方式传播出去，提醒驾驶者减速、保持车距，保证行驶安全。

3、本发明通过安装有调节锥块和保温夹层，当装置所在地温度降低时，可通过箱体内部的保温夹层中的保温棉为装置提供防寒保护，此外由于硅胶块受热膨胀，其长度被迫延伸，从而对调节锥块施加压力，使其下移，带动连接杆下移，从而将实心板拉进箱体的内部，此时实心板失去封堵作用，通过网架可方便箱体内部与外部进行热量交换，实现降温保护。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的箱体结构示意图；

图3为本发明图1中的a处结构示意图；

图4为本发明的滑动槽板局部结构示意图；

图5为本发明的监测盒结构示意图；

图6为本发明的语音播放结构示意图

图7为本发明横板与调节锥块的安装结构示意图

图8为本发明的滑柱与调节锥块安装结构示意图；

图9为本发明的调节锥块局部结构示意图；

图10为本发明的横板结构示意图。

图中：1、顶板；101、嵌合板；102、伸缩板；103、贯穿孔；2、箱体；201、保温夹层；3、监测盒；301、挡板；302、光敏板；303、plc处理器；304、红外发射器；305、洞口；4、横板；401、固定环；402、支撑杆；403、滑柱；404、硅胶块；5、语音播报盒；501、高频电磁波发射器；502、扬声器；503、无线播放盒；504、隔板；505、固定框；506、调制器；6、滑动槽板；601、定位板；602、通孔；603、固定杆；7、调节锥块；701、圆盘；702、连接杆；703、实心板；704、网架；705、连接板；8、箱门；9、储蓄电池；10、防水密封胶条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10，本发明提供的一种实施例：一种具有语音播报提示的遥控式高速公路边坡监测预警装置，包括顶板1、监测盒3、语音播报盒5、滑动槽板6和调节锥块7，箱体2的表面设有开口，可为网架704的贯穿滑动安装提供出口，箱体2的底部设有孔洞，可与洞口305配合，方便红外光线的发射以及反射收集，箱体2的顶部表面安装有两组滑动槽板6，可辅助顶板1安装在箱体2的上方，从而为箱体2提供挡雨防护作用，滑动槽板6的内部滑动连接有嵌合板101，通过滑动可将顶板1嵌合进滑动槽板6的内部，实现顶板1的安装，嵌合板101的顶部滑动安装有伸缩板102，通过伸缩变化可实现顶板1的升降变化，为顶板1实现相应的横向固定提供操作空间，伸缩板102的顶部焊接有顶板1，且顶板1为坡面设计，坡面结构的顶板1可使得落在其表面的雨水可以在重力作用下快速排走，避免雨水残留时间过长渗透进箱体2内部，保护箱体2内部电器元件的安全，顶板1的侧边通过胶水粘结有防水密封胶条10，可将装置内部的两组顶板1连接起来，并可将其连接的缝隙填充起来，加强其密封性，箱体2的内壁安装有横板4，且横板4的中央位置处设有圆形的洞孔，可为支撑杆402提供支撑安装作用，横板4的顶部表面焊接有支撑杆402，可对固定环401提供安装支持，支撑杆402的顶部焊接有固定环401，可对滑柱403提供限位保护，保证其稳定性，固定环401的内壁安装有滑柱403，且滑柱403的高度大于固定环401，滑柱403可为其内部的硅胶块404提供滑动空间，滑柱403的底部安装有调节锥块7，且调节锥块7为上窄下宽的结构，调节锥块7通过横板4中央位置的洞孔穿过横板4的内部，调节锥块7通过升降变化可带动连接杆702升降变动，从而实现网架704在箱体2表面开口处的缩进伸出，方便箱体2内部进行相应的散热操作，箱体2的内部底壁安装有监测盒3和语音播报盒5，且语音播报盒5位于监测盒3的后方，可对装置底部地面的结冰情况进行监测，为装置提供更加详细全面的边坡预警消息，语音播报盒5的后壁上安装有固定框505，可对储蓄电池9提供限位保护，语音播报盒5的内部通过固定框505安装有储蓄电池9，可为箱体2内部的电器元件提供电量供应，保证其正常运转，箱体2的正面安装有箱门8，可打开供工作人员对内部的监测盒3和语音播报盒5进行维修检护，从而延长其使用时间。

语音播报盒5的内壁安装有隔板504，隔板504位于储蓄电池9的前方，隔板504的顶部安装有扬声器502，语音播报盒5的内部底壁安装有无线播放盒503，无线播放盒503位于隔板504的下方，无线播放盒503的内部安装有高频电磁波发射器501和调制器506，调制器506位于高频电磁波发射器501的一侧，隔板504可为扬声器502的安装提供支撑，无线播放盒503可为其内部的高频电磁波发射器501和调制器506提供安装空间，通过扬声器502将电信号转换成声音信号，即可将装置所在在地的边坡监测预警信息进行实地语音播报，与此同时，可通过调制器506将扬声器502接收到的信息电信号加载至高频电磁波发射器501发射出的高频电磁波上，通过外接的天线把载有音频电信号的电磁波发射出去，通过车载电台即可收听到高速公路相关的边坡预警信息，从而可对一定范围内的车辆实现全覆盖式信息示警播报。

监测盒3的内壁安装有挡板301，挡板301的顶部安装有plc处理器303，plc处理器303与扬声器502信号的接收端通过导线实现电连接，挡板301的底部安装有光敏板302，光敏板302的底部安装有红外发射器304，监测盒3的底部贯穿设有洞口305，且洞口305的直径与圆心位置和箱体2底部的孔洞相同，挡板301可为plc处理器303的安装提供安装支撑作用，当装置进行结冰监测时，红外发射器304向外发射恒定强度的红外光线，遇上冰面后光线发生反射和折射，光的能量被分散，因此光的能量和强度降低，反射回来的红外光发射至光敏板302的表面，光敏板302通过对光的强度进行感应和分析，并将相关信息传递至plc处理器303内部，且因为路面结冰的厚度越厚，红外激光光线在其内部发生的折射偏转越大，因此光损越大，光敏板302接收到的光强强度就会越小，通过强度数据之间差值的比对，得出路面覆盖有结冰的结果，并可以判断并的厚度，得出更为精确的结果，随后将信息信号转化成电信号，经由扬声器502和调制器506将其以两种方式传播出去，提醒驾驶者减速、保持车距，保证行驶安全plc处理器303可对光敏板302中传递的信号信息进行比对处理，。

调节锥块7的顶部连接有圆盘701，调节锥块7的表面安装有连接块，连接块的内部安装有轴件，轴件的一端安装有连接杆702，连接杆702的一端连接有实心板703，实心板703的厚度与箱体2的厚度相同，实心板703的一侧表面连接有网架704，网架704的厚度大于实心板703的厚度，网架704的一侧表面安装有连接板705，且连接板705的高度大于网架704的高度，圆盘701可增加调节锥块7的底面面积，进而保护其稳定性，当调节锥块7下降时，带动连接杆702下滑，进而拽动实心板703向箱体2内部滑动，从而将网架704滑进箱体2内部，此时外部的空气可通过箱体2表面的开口经过网架704进入箱体2内部进行热量交换，对内部的电器元件提供散热保护，而连接板705由于高度大于网架704的高度，可保证网架704不会脱离出箱体2内部，保证了调节锥块7的安装稳定性。

滑柱403的内壁滑动安装有硅胶块404，硅胶块404具有受热膨胀的特性，因此可在箱体2内部温度升高后通过膨胀带动调节锥块7下滑，从而可将实心板703拉进箱体2的内部，使得箱体2外部的空气可通过箱体2表面的开口进入网架704内部随之进行热量交换，进而达到降温的作用，避免箱体2内部温度升高影响电器元件内部的电路安全。

滑动槽板6的两侧外壁均安装有定位板601，定位板601顶端的水平高度大于滑动槽板6的顶端水平高度，定位板601的内部设有通孔602，通孔602的内壁设有螺纹，定位板601的内部通过通孔602贯穿连接有固定杆603，固定杆603的一端表面设有一截螺纹，固定杆603的另一端表面连接有圆板，且圆板的面积大于通孔602，将固定杆603穿过定位板601内部的通孔602，并利用固定杆603表面设有的一截螺纹与通孔602内壁上的螺纹实现嵌合连接，从而可对嵌合板101实现横向的固定限位，增加顶板1与滑动槽板6之间的连接作用。

嵌合板101内部设有贯穿孔103，且贯穿孔103的内壁设有螺纹，通过设有贯穿孔103，可方便固定杆603穿过，从而可将顶板1和滑动槽板6连接起来，实现装置的安装。

箱体2的内部安装有保温夹层201，且保温夹层201的内部填充有保温棉，保温夹层201内部的保温棉可在天气寒冷时隔绝外部冷空气进入箱体2内部，从而保护箱体2内部电器元件不会在较低的温度下运行，延长了电器元件的使用寿命。

该装置的工作步骤如下：

s1、当使用本装置进行高速公路的边坡预警操作时，首先需要将伸缩板102滑动出嵌合板101的内部，将顶板1抬起，使其与滑动槽板6拥有移动的操作空间，随后将嵌合板101嵌合进滑动槽板6的内部，随后将其滑动至定位板601处，将嵌合板101内部的贯穿孔103和定位板601内部的通孔602对齐，随后将固定杆603设有螺纹的一端穿过重叠的孔洞内部，利用其表面的螺纹与定位板601内部通孔602内壁上的螺纹嵌合连接，从而实现顶板1的嵌合固定，随后将伸缩板102滑动收缩进嵌合板101的内部，降低顶板1的工作高度；

s2、当装置在进行语音播报工作时，通过与装置外接的遥控设备，可发射相关信息电信号，通过扬声器502将电信号转换成声音信号，即可将装置所在在地的边坡监测预警信息进行实地语音播报，与此同时，可通过调制器506将扬声器502接收到的信息电信号加载至高频电磁波发射器501发射出的高频电磁波上，通过外接的天线把载有音频电信号的电磁波发射出去，通过车载电台即可收听到高速公路相关的边坡预警信息，从而可对一定范围内的车辆实现全覆盖式信息示警播报，有效解决了语音播报传递范围较小的问题；

s3、当装置在进行监测操作时，红外发射器304向外发射恒定强度的红外光线，遇上冰面后光线发生发射和折射，光的能量被分散，因此光的能量和强度降低，反射回来的红外光发射至光敏板302的表面，光敏板302通过对光的强度进行感应和分析，并将相关信息传递至plc处理器303内部，通过强度数据之间差值的比对，得出路面覆盖有结冰的结果，随后将信息信号转化成电信号，经由扬声器502和调制器506将其以两种方式传播出去，提醒驾驶者减速、保持车距，保证行驶安全；

s4、当装置所在地温度降低时，可通过箱体2内部的保温夹层201中的保温棉为装置提供防寒保护，此外由于硅胶块404受热膨胀，其长度被迫延伸，从而对调节锥块7施加压力，使其下移，带动连接杆702下移，从而将实心板703拉进箱体2的内部，此时实心板703失去封堵作用，通过网架704可方便箱体2内部与外部进行热量交换，实现降温保护。

工作原理：当使用本装置进行高速公路的边坡预警操作时，首先利用固定杆603将嵌合板101和定位板601连接起来，从而实现顶板1和滑动槽板6的安装，随后通过与装置外接的遥控设备，通过扬声器502即可将装置所在在地的边坡监测预警信息进行实地语音播报，与此同时，可通过调制器506将扬声器502接收到的信息电信号加载至高频电磁波发射器501发射出的高频电磁波上，通过外接的天线把载有音频电信号的电磁波发射出去，通过车载电台即可收听到高速公路相关的边坡预警信息，从而可对一定范围内的车辆实现全覆盖式信息示警播报，有效解决了语音播报传递范围较小的问题，

在装置在进行结冰监测操作时，红外发射器304向外发射恒定强度的红外光线，遇上冰面后光线发生发射和折射，光的能量被分散，光敏板302通过对光的强度进行感应和分析，并将相关信息传递至plc处理器303内部，通过强度数据之间差值的比对，得出路面覆盖有结冰的结果，随后将信息信号转化成电信号，经由扬声器502和调制器506将其以两种方式传播出去，提醒驾驶者减速、保持车距，保证行驶安全，在装置所在地温度降低时，可通过箱体2内部的保温夹层201中的保温棉为装置提供防寒保护，此外由于硅胶块404受热膨胀，其长度被迫延伸，从而对调节锥块7施加压力，使其下移，带动连接杆702下移，从而将实心板703拉进箱体2的内部，此时实心板703失去封堵作用，通过网架704可方便箱体2内部与外部进行热量交换，实现降温保护。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。