一种可防污除尘的道路信号灯的制作方法

本实用新型属于信号灯技术领域，具体涉及一种可防污除尘的道路信号灯。

背景技术：

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具，适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行，led(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源，具有耗电小(电流只有10～20ma)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径最小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管仅重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。

现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯，信号灯的光强及照射角度直接影响道路交通的运行状态，但是，暴露在环境中的交通信号灯时间长会出现交通信号灯灯罩表面出现积灰的现象，而目前，大部分的交通信号灯都采用led组合灯，灯光本身并不强，再加上灰尘的遮挡，必然会导致灯光穿透率下降，亮度降低，交通信号灯的不清晰使道路交通系统存在安全隐患，为解决以上问题，我们推出以下装置。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种可防污除尘的道路信号灯，具有结构简单，操作便捷，并且具有方便使用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可防污除尘的道路信号灯，包括壳体、功能仓、led灯基座和红绿灯本体，所述功能仓开设在壳体内部，所述led灯基座固定连接在功能仓内部，所述红绿灯本体固定连接在led灯基座正面，所述壳体正面镶嵌有透明窗，所述壳体正面固定连接有功能箱，所述壳体上表面固定连接有固定杆。

优选的，所述功能箱内部开设有第一传动仓，所述第一传动仓内部固定连接有双轴电机，所述双轴电机输出轴一端固定连接有第一转轴，所述第一传动仓内部固定连接有支撑板，所述支撑板表面穿设有第一轴承，所述第一转轴穿设在第一轴承中，所述第一转轴另一端固定连接有第一锥齿轮。

优选的，所述功能箱内部开设有第二传动仓，所述第二传动仓表面穿设有第二轴承，所述第二轴承中穿设有第二转轴，所述第二转轴一端固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合，所述第二转轴另一端固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱另一端固定连接有第三转轴，所述第二传动仓内部固定连接有第三轴承，所述第三转轴另一端穿设在第三轴承中。

优选的，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽侧面固定连接有连接杆，所述第二传动仓侧面开设有活动槽，所述连接杆穿设在活动槽中，所述第二传动仓内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块另一端固定连接在螺纹帽侧面。

优选的，所述连接杆另一端固定连接有连接板，所述连接杆共有两个，且对称排列在连接板两侧，所述连接板侧面固定连接有刷子，所述功能箱正面开设有散热窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置双轴电机，在需要对透明窗表面进行清理时，通过控制开关控制双轴电机进行运作，同时带动第一锥齿轮进行运转，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下，得以带动螺纹柱进行运转，在螺纹柱和螺纹帽的配合下，得以对连接板的位置进行移动，从而达到对透明窗表面进行清理的目的，通过设置透明窗，在需要对红绿灯本体进行防尘时，在透明窗的作用下，避免了红绿灯本体受到灰尘的遮挡。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖视的结构示意图；

图2为本实用新型正视的结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖视的结构示意图；

图中：1、壳体；2、功能仓；3、led灯基座；4、红绿灯本体；5、透明窗；6、功能箱；7、固定杆；8、第一传动仓；9、双轴电机；10、支撑板；11、第一轴承；12、第一转轴；13、第一锥齿轮；14、第二传动仓；15、第二轴承；16、第二转轴；17、第二锥齿轮；18、螺纹柱；19、第三转轴；20、第三轴承；21、螺纹帽；22、连接杆；23、活动槽；24、滑块；25、滑槽；26、连接板；27、刷子；28、散热窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种可防污除尘的道路信号灯，包括壳体1、功能仓2、led灯基座3和红绿灯本体4，所述功能仓2开设在壳体1内部，所述led灯基座3固定连接在功能仓2内部，所述红绿灯本体4固定连接在led灯基座3正面，所述壳体1正面镶嵌有透明窗5，通过设置透明窗5，在需要对红绿灯本体4进行防尘时，在透明窗5的作用下，避免了红绿灯本体4受到灰尘的遮挡，所述壳体1正面固定连接有功能箱6，所述壳体1上表面固定连接有固定杆7。

具体的，所述功能箱6内部开设有第一传动仓8，所述第一传动仓8内部固定连接有双轴电机9，通过设置双轴电机9，在需要对透明窗5表面进行清理时，通过控制开关控制双轴电机9进行运作，同时带动第一锥齿轮13进行运转，在第一锥齿轮13和第二锥齿轮17的配合下，得以带动螺纹柱18进行运转，在螺纹柱18和螺纹帽21的配合下，得以对连接板26的位置进行移动，从而达到对透明窗5表面进行清理的目的，所述双轴电机9输出轴一端固定连接有第一转轴12，所述第一传动仓8内部固定连接有支撑板10，所述支撑板10表面穿设有第一轴承11，所述第一转轴12穿设在第一轴承11中，所述第一转轴12另一端固定连接有第一锥齿轮13。

具体的，所述功能箱6内部开设有第二传动仓14，所述第二传动仓14表面穿设有第二轴承15，所述第二轴承15中穿设有第二转轴16，所述第二转轴16一端固定连接有第二锥齿轮17，所述第一锥齿轮13和第二锥齿轮17相互啮合，所述第二转轴16另一端固定连接有螺纹柱18，所述螺纹柱18另一端固定连接有第三转轴19，所述第二传动仓14内部固定连接有第三轴承20，所述第三转轴19另一端穿设在第三轴承20中。

具体的，所述螺纹柱18表面螺纹连接有螺纹帽21，所述螺纹帽21侧面固定连接有连接杆22，所述第二传动仓14侧面开设有活动槽23，所述连接杆22穿设在活动槽23中，所述第二传动仓14内部开设有滑槽25，所述滑槽25内部滑动连接有滑块24，所述滑块24另一端固定连接在螺纹帽21侧面。

具体的，所述连接杆22另一端固定连接有连接板26，所述连接杆22共有两个，且对称排列在连接板26两侧，所述连接板26侧面固定连接有刷子27，所述功能箱6正面开设有散热窗28。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，在透明窗5的作用下，防止在空气中流通的灰尘落到红路灯本体表面，避免红路灯本体灯光穿透率下降，当需要对透明窗5表面的灰尘进行清理时，通过控制开关控制双轴电机9进行运作，同时带动第一锥齿轮13进行运转，在第一锥齿轮13和第二锥齿轮17的配合下，得以带动螺纹柱18进行运转，在螺纹柱18和螺纹帽21的配合下，得以对连接板26的位置进行移动，在刷子27的作用下，从而对透明窗5表面的灰尘进行清理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。