一种公路路侧安全监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及安全监测技术领域，具体为一种公路路侧安全监测装置。


背景技术：

2.近年来，我国机动车保有量急剧增加，机动车安全运行的问题越来越突出，加强机动车辆的管理，重视机动车辆的安全技术检测，成为整个社会，特别是公安交通管理部门亟待研究解决的重要课题，也为我国机动车安全技术检测的发展提供一个良好的契机。随着我国汽车安全检测设备市场的发展，与之相关的核心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。了解国内外汽车安全检测设备生产核心技术的研发动向、工艺设备、技术应用及趋势对于企业提升产品技术规格，提高市场竞争力十分关键。
3.但是，现有的位于公路路侧的安全监测装置，每天都在日照雨淋下工作，长期下来受环境影响，易出现设备老化、损坏等问题，还有现在机动车量急剧增加，所需要的安全监测装置也急剧增加，用电量也增多，而大量供电会加重对环境的影响；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种公路路侧安全监测装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路路侧安全监测装置，以解决上述背景技术中提出的位于公路路侧的安全监测装置，每天都在日照雨淋下工作，长期下来受环境影响，易出现设备老化、损坏等问题，还有现在机动车量急剧增加，所需要的安全监测装置也急剧增加，用电量也增多，而大量供电会加重对环境的影响。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路侧安全监测装置，包括立柱，所述立柱的顶部设置有顶座，所述顶座的底部设置有太阳能板，且顶座与太阳能板通过转轴转动连接，所述立柱的一侧设置有太阳能蓄电池，且立柱与太阳能蓄电池通过卡槽连接，所述立柱的另一侧设置有横梁，所述横梁的顶部设置有测速摄像，所述测速摄像的一侧设置有闪光灯，所述横梁的底部设置有支柱，所述支柱的底部设置有防护外壳，所述防护外壳的底部设置有监测摄像头，所述监测摄像头的表面设置有防护玻璃。
6.优选的，所述顶座与立柱焊接连接，所述太阳能蓄电池的底部设置有双电源切换器，且太阳能蓄电池与双电源切换器通过卡槽连接。
7.优选的，所述测速摄像的顶部设置有防水顶架，所述测速摄像的底部设置有连接板，所述连接板的一侧设置有旋转板，且连接板的另一侧设置有中空横板。
8.优选的，所述连接板与中空横板焊接连接，所述连接板与旋转板通过转轴转动连接，所述测速摄像的外表面设置有出线孔。
9.优选的，所述横梁与闪光灯和支柱焊接连接，所述支柱与防护外壳通过卡槽连接，所述防护外壳的表面设置有透气孔。
10.优选的，所述支柱的一侧设置有支架，所述支架与立柱和横梁焊接连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过太阳能板和太阳能蓄电池可以对利用太阳能对安全监测装置进行供电减少了工业供电的负担，减少了对环境的危害，太阳能蓄电池下方的双电源切换器还可以自动切换电源，在白天光照不是那么强烈或在夜晚时，也可以对装置供电；
13.2、本实用新型通过在测速摄像顶部加防水顶架，在挡雨的同时有一定的遮蔽作用，防止了太阳对测速摄像直射，而且还把出线孔设置在了测速摄像的底部，让电线从中空横板中穿过，减少了电线与外部环境的接触，减缓了电线老化的出现；
14.3、本实用新型通过在监测摄像头顶部的防护外壳上添加了透气孔，在炎热的环境下，装置会有发热的情况出现，增加的透气孔可以让装置内外空气流通起来，加快散热。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体主视图；
16.图2为本实用新型的测速摄像结构示意图；
17.图3为本实用新型的监测摄像头结构示意图。
18.图中：1、太阳能板；2、太阳能蓄电池；3、监测摄像头；4、闪光灯；5、测速摄像；6、立柱；7、横梁；8、双电源切换器；9、顶座；10、防水顶架；11、旋转板；12、连接板；13、中空横板；14、出线孔；15、支柱；16、防护外壳；17、防护玻璃；18、透气孔；19、支架。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路路侧安全监测装置，包括立柱6，立柱6的顶部设置有顶座9，顶座9的底部设置有太阳能板1，且顶座9与太阳能板1通过转轴转动连接，太阳能板1可以随着一天的日照变化而自动转动，立柱6的一侧设置有太阳能蓄电池2，且立柱6与太阳能蓄电池2通过卡槽连接，太阳能板1可以对太阳能进行收集转化成电能，在下方的太阳能蓄电池2里储存，为装置供应一定的电能，保护环境，立柱6的另一侧设置有横梁7，横梁7上主要安装着一些进行安全监测的仪器，在更高的视野上，可以对在公路上行驶车辆更好的进行安全监测，横梁7的顶部设置有测速摄像5，测速摄像5的一侧设置有闪光灯4，行驶过一辆车就闪一次光，配合测速摄像5可以对过往的车辆进行测速，看有没有车辆超速，横梁7的底部设置有支柱15，支柱15的底部设置有防护外壳16，防护外壳16和防护玻璃17是共同对监测摄像头3起到一个保护的作用，让监测摄像头遭遇恶劣环境时，也可以正常运行，防护外壳16的底部设置有监测摄像头3，监测摄像头3的表面设置有防护玻璃17。
21.进一步，顶座9与立柱6焊接连接，太阳能蓄电池2的底部设置有双电源切换器8，且太阳能蓄电池2与双电源切换器8通过卡槽连接，太阳能蓄电池2下方的双电源切换器8还可以自动切换电源，在光照不是那么强烈或在夜晚时，也可以正常对装置供电。
22.进一步，测速摄像5的顶部设置有防水顶架10，测速摄像5的底部设置有连接板12，连接板12的一侧设置有旋转板11，且连接板12的另一侧设置有中空横板13，在测速摄像5顶部加防水顶架10，在挡雨的同时有一定的遮蔽作用，防止了太阳对测速摄像5直射。
23.进一步，连接板12与中空横板13焊接连接，连接板12与旋转板11通过转轴转动连接，测速摄像5的外表面设置有出线孔14，把出线孔14设置在了测速摄像5的底部，让电线从中空横板13中穿过，减少了电线与外部环境的接触，减缓了电线老化的出现。
24.进一步，横梁7与闪光灯4和支柱15焊接连接，支柱15与防护外壳16通过卡槽连接，防护外壳16的表面设置有透气孔18，在监测摄像头3顶部的防护外壳16上添加了透气孔18，在炎热的环境下，装置会有发热的情况出现，增加的透气孔18可以让装置内外空气流通起来，加快散热。
25.进一步，支柱15的一侧设置有支架19，支架19与立柱6和横梁7焊接连接，支架19加固了立柱6与横梁7的连接，三者形成了一个三角的形状，让整个装置更稳定。
26.工作原理：使用时，对装置进行检查，没有问题后，装置就可以开始运行了，如果天气良好，有大太阳，装置顶部的太阳能板1就会吸收太阳能转化成电能，为监控装置提供电能，如果有多余的电能还能储存在太阳能蓄电池2里，以备不时之需，太阳能板1还能根据一天的光照情况，通过顶座9上方的转轴进行旋转，在白天光照不是那么强烈或在夜晚时，太阳能蓄电池2下方的双电源切换器8还可以自动切换电源，让监测装置可以持续使用，不断电，监测摄像头3是对公路行驶的车辆进行实时监测，测速摄像5和旁边的闪光灯4配合使用，每过一辆车，闪光灯4就会闪一次，测速摄像5通过两次拍照的距离差和闪光灯4闪烁的时间差，对车辆进行实时测速，对车辆是否在限制速度里行驶，进行安全监测。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。