一种地下车库越界预警系统的制作方法

本申请涉及越界预警技术领域，尤其是涉及一种地下车库越界预警系统。

背景技术：

随着经济的快速发展，购车的人也越来越多，汽车给人们带来了方便，同时也带来了不小的麻烦，比如停放车辆就是一大麻烦。地下车库是建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，地下车库的出现能够有效地缓解车辆停放的压力，为人们停放车辆提供便利。

然而地下车库的车位数有限，若车辆未按照划定车位停放的话，可能会占用相邻车位的空间，导致相邻车位无法停放车辆，从而浪费地下车库的车位资源。

技术实现要素：

为了对车辆按照车位停放行为进行监测，本申请提供一种地下车库越界预警系统。

本申请提供的一种地下车库越界预警系统采用如下的技术方案：

一种地下车库越界预警系统，包括设置于地下车库车位边界处的检测装置以及与检测装置相连的监测终端，所述检测装置包括：

警示器，设置于车位边界，用于对越界车辆进行警示；

激光传感器，用于对车位边界的警示器进行升起位置检测，实现根据警示器升起状态检测判断出车辆的越界行为，并向外界发出模拟信号；

模数转换器，与激光传感器相连，用于将触发激光传感器的模拟信号转换成可编码的数字信号；

网络接口，与模数转换器相连，用于将模数转换器生成的数字信号通过网络发送给监测终端。

通过采用上述技术方案，通过警示器能够对越界车辆进行警示，通过激光传感器能够对设置于车辆边界的警示器的升起状态进行检测，进而对车辆越界行为进行检测判断，并且通过模数转换器将检测的模拟信号转换成可编码的数字信号，进而通过网络接口将数字信号发送给监测终端，以实现对车辆按照车位停放行为进行监测。

优选的，所述网络接口包括：

无线网络接口，用于接入wifi网络；

有线网络接口，用于接入设置局域网；

移动网络接口，用于接入4g/5g移动网络。

通过采用上述技术方案，网络接口包括多种不同的接口形式，进而能够根据具体的使用工况选择对应的接口形式，使地下车库车位越界预警系统在使用时更加方便灵活。

优选的，所述检测装置还包括控制盒体，所述模数转换器设置于控制盒体，所述控制盒体位于车位边界的旁侧，所述激光传感器的设置于控制盒体的侧面并且激光传感器的探头朝向警示器。

通过采用上述技术方案，通过控制盒体将模数转换器隔离保护，并且将激光传感器设置于控制盒体的侧面以对警示器感应，使得检测信号的传输距离短，信号衰减小，从而使在对车辆越界行为的检测更加准确。

优选的，所述控制盒体内部设置有用于激光传感器、模数转换器以及网路接口供电的直流电源。

通过采用上述技术方案，通过在控制盒体内设置直流电源对检测装置进行供电，从而不需要对检测装置进行连接供电电源线，使检测装置在安装和使用时更加方便。

优选的，所述警示器沿着竖直方向与车位边界滑动连接，所述警示器设有位于车位边界处以用于驱动警示器升起的驱动机构；所述驱动机构包括位于车位边界并沿竖直方向与车位边界滑动连接的驱动块、与驱动块底端相抵并沿水平方向与车位边界滑动连接的联动杆、与联动杆端部相抵并与警示器的底面连接的举升块；所述联动杆在与驱动块相抵处开设有与驱动块底端适配的驱动槽。

通过采用上述技术方案，当车辆停放时压到车位边界时，能够将驱动块下压，进而使驱动块的底端与驱动槽配合，以将联动杆水平移动，从而驱动举升块上升，以将警示器升起，实现警示车辆越界行为的效果。

优选的，所述驱动块设有至少两个并沿车位边界排列。

通过采用上述技术方案，通过多个驱动块在车位边界的排列设置，以便车辆车轮对驱动块的单点驱动，使得警示反馈更加快速。

优选的，所述驱动块的顶面设置有驱动斜面。

通过采用上述技术方案，通过驱动斜面的设置，使得车辆在发生越界行为时能够更充分地将驱动块下压，以保障警示器发出警示的稳定性。

优选的，所述警示器设有重力块。

通过采用上述技术方案，通过重力块能够使警示器在失去举升块的向上的驱动力之后，能够充分落下，从而使举升块、联动杆以及驱动块能够完成复位，保障下次警示越界行为的效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过警示器能够对越界车辆进行警示，通过激光传感器能够对设置于车辆边界的警示器的升起状态进行检测，进而对车辆越界行为进行检测判断，并且通过模数转换器将检测的模拟信号转换成可编码的数字信号，进而通过网络接口将数字信号发送给监测终端，以实现对车辆按照车位停放行为进行监测；

2.网络接口包括多种不同的接口形式，进而能够根据具体的使用工况选择对应的接口形式，使地下车库车位越界预警系统在使用时更加方便灵活。

附图说明

图1是本申请实施例突显检测装置的功能框图。

图2是实施例突显检测装置检测的流程框图。

图3是实施例突显车位边界的结构示意图。

图4是实施例突显驱动机构的结构示意图。

附图标记说明：1、检测装置；11、激光传感器；12、模数转换器；13、无线网络接口；14、有线网络接口；15、移动网络接口；16、直流电源；17、控制盒体；18、警示器；2、车位边界；3、驱动机构；31、驱动块；311、驱动斜面；32、联动杆；321、驱动槽；33、举升块；331、重力块。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种地下车库越界预警系统。参照图1、图2，车位越界预警系统包括设置于地下车库车位边界2（参照图3）处的检测装置1以及与检测装置1相连的监测终端。检测装置1包括警示器18、激光传感器11、模数转换器12以及网络接口。

参照图1、图3，警示器18设为柱状的警示标牌，并且警示器18设有两个。两个警示分别设置于车位边界2末端的两个端角处，两个警示器18均穿设于车位边界2末端的两个端角处并沿竖直方向与车位边界2滑动连接，以用于对越界车辆进行警示。

参照图3、图4，其中，每个警示器18均连接有一组用于在车辆发生越界行为时驱动警示器18升起的驱动机构3。每组驱动机构3均包括驱动块31、联动杆32以及举升块33。

参照图3、图4，驱动块31设为两块并沿车位边界2方向在车位边界2上排列，每块驱动块31均穿设于车位边界2并沿竖直方向与车位边界2滑动连接；当车辆轮子压到车位边界2时，便能够使驱动块31向下移动。每块驱动块31的顶面均设置有驱动斜面311，驱动斜面311在驱动块31顶面上自远离车位的一侧向靠近车位的一侧倾斜向下设置，以便于车辆在压到车位边界2时，能够更顺畅地与驱动块31的顶面接触，从而使驱动块31向下移动过程更平稳。

参照图3、图4，联动杆32置于驱动块31的下方，联动杆32沿着水平方向穿设于车位边界2的下端部，并沿车位边界2的方向与车位边界2的滑动连接。当两块联动块处于自然状态时，两块联动块的底部均与联动杆32的顶面相抵，此时两块联动块的顶端位于车位边界2的上方，驱动斜面311的较低侧与车位边界2平齐。联动杆32在与两块驱动块31的相抵处分别开设有驱动槽321，驱动槽321在联动杆32顶面上自靠近警示器18一端向远离警示器18一端倾斜向下设置，每块驱动块31的底端均设置有与驱动槽321适配的驱动倒角，当驱动块31受车辆挤压而向下移动时，联动杆32便能够在驱动倒角和驱动槽321的配合下向警示器18方向滑动。

参照图4，举升块33置于警示器18的下方并沿竖直方向设置，举升块33的顶面与警示器18的底面固定连接，举升块33的下端部与联动杆32在靠近警示器18的一端相抵，举升块33在与联动杆32相抵侧开设有举升斜角，举升斜角在举升块33的底面上自靠近联动杆32的一侧向远离联动杆32的一侧倾斜向下设置。当联动杆32向警示器18方向滑动时，联动杆32的端部便能够在举升斜角的作用下移至举升块33的下方，进而将举升块33顶起，实现警示器18的升起，达到对越界车辆警示的效果。

参照图4，每个警示器18的下方均设有重力块331，重力块331套设于举升块33的上端部并与举升块33固定连接；重力块331的质量大于联动杆32与驱动块31两者质量相加，并小于车辆的重量。通过重力块331能够使警示器18在失去举升块33的向上的驱动力之后，能够充分落下，从而使举升块33、联动杆32以及驱动块31能够完成复位，保障下次警示越界行为的效果。

参照图1、图3，激光传感器11用于对车位边界2的警示器18进行升起位置检测，实现根据警示器18升起状态检测判断出车辆的越界行为，并向外界发出模拟信号。模数转换器12与激光传感器11相连，用于将触发激光传感器11的模拟信号转换成可编码的数字信号。网络接口与模数转换器12相连，用于将模数转换器12生成的数字信号通过网络发送给监测终端。

参照图1，其中，网络接口包括无线网络接口13、有线网络接口14以及移动网络接口15；无线网络接口13用于接入地下车库所在建筑物内部的公共wifi网络或专用wifi网络；有线网络接口14用于接入地下车库所在建筑物内部局域网或个人局域网；移动网络接口15用于接入4g/5g移动网络。用户根据应用场合和使用习惯选择网络的接入方式。监测终端包括电脑主机以及与电脑主机相连的显示器和声音报警器。通过电脑主机对网络接口发送的数字信号进而识别判断，进而对地下车库车位边界2处是否发生越界行为进行判断，在发生越界行为时，通过声音报警器向外界发出声音报警信息。

参照图1、图2，检测装置1还包括控制盒体17（参照图3），控制盒体17位于车位边界2末端的旁侧。模数转换器12设置于控制盒体17，激光传感器11的设置于控制盒体17在靠近警示器18的一侧，激光传感器11的探头穿设于控制盒体17的侧壁并朝向警示器18。控制盒体17内部设置有用于激光传感器11、模数转换器12以及网路接口供电的直流电源16，直流电源16接入220v交流市电。通过直流电源16对检测装置1进行供电，进而方便对检测装置1的安装。当警示器18升起时，警示器18因遮挡激光光束触发激光传感器11动作，产生电压变化的模拟信号，模数转换器12检测到此模拟信号后将其转换为通过编码的数字信号，再由选定的输出接口将此数字信号发送至指定接收端，完成监测。

本申请实施例一种地下车库越界预警系统的实施原理为：当车辆压到车位边界2以发生越界行为时，驱动块31下移以使联动杆32横移，进而在举升块33上移的作用下使警示器18升起，以实现对车辆越界警示的效果；同时，当警示器18升起时，警示器18因遮挡激光光束触发激光传感器11动作，产生电压变化的模拟信号，模数转换器12检测到此模拟信号后将其转换为通过编码的数字信号，再由选定的输出接口将此数字信号发送至指定接收端，完成对车辆按照车位停放行为的监测。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。