一种便携式交警用指示灯的制作方法

本实用新型涉及一种道路交通指示装置，具体而言，涉及一种便携式交警用指示灯。

背景技术：

交警用指示灯是用红、黄、绿等高警示颜色的led灯构成的一种警示灯。在一些需要交警指挥交通的情况下，交警会携带指示灯来辅助指挥交通。

申请号为200920179265.7的中国专利申请公开了一种便携式交通应急红绿灯，包括红绿灯灯头总成，玻璃钢支撑管，支撑底座，蓄电池，连接电缆，每个单色灯头是由数个led发光二极管组成的集成化电路板，每个单色集成化灯头电路板分别按照顺序固定在灯头外壳的各个侧面上，灯头外壳通过玻璃钢支撑管竖直插在底座中央，底座内放置有蓄电池，交警在转运此便携式交通应急红绿灯时，比如现在大多交警都是摩托车骑行到需要指挥交通的地方，此时需要将此便携式交通应急红绿灯固定于摩托车上时不得不通过其他固定件或者在摩托车上专门设置一个放置箱来放置此便携式交通应急红绿灯，十分不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于改进现有技术的缺点，提供一种便携式交警用指示灯，其通过在底座上设置的夹紧装置可以让使用者很方便的实现本便携式交警用指示灯在转运时的固定，十分方便。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种便携式交警用指示灯，包括底座、伸缩杆和指示灯外壳，所述指示灯外壳通过所述伸缩杆设置于所述底座上，所述底座上设有夹紧装置，所述夹紧装置包括弹簧、第一卡块和第二卡块，所述第一卡块通过所述弹簧设置于所述底座上，所述第一卡块和所述第二卡块之间形成夹缝，拉伸所述第一卡块，所述夹缝能够扩大。

可选的，所述弹簧设有多个。

可选的，还包括导向杆，所述导向杆一端设置于所述第一卡块上，所述导向杆的另一端穿过所述弹簧插入所述底座内，所述导向杆能够随所述第一卡块运动而运动。

可选的，所述导向杆的数量与所述弹簧的数量设置一致。

可选的，还包括顶杆，所述顶杆一端连接所述第一卡块，所述顶杆活动设置于所述底座上，挤压所述顶杆，能够扩大所述夹缝。

可选的，还包括承力部件，所述承力部件固接于所述底座上，所述顶杆未连接所述第一卡块的一端穿过所述承力部件。

可选的，还包括受压板，所述受压板固接于所述顶杆靠近所述承力部件的一端。

可选的，所述指示灯外壳设有2组，所述指示灯外壳上未设置指示灯的侧面均设有遮光板。

可选的，所述底座上设有圆锥形地脚，所述底座通过所述地脚放置于地面上。

可选的，所述第一卡块和所述第二卡块上均开设有圆弧形槽面。

本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型通过在底座上设置的夹紧装置，可以实现该本实用新型在转运时的快速固定，节约交警的宝贵时间，同时，且该夹紧装置之间形成的夹缝还可以调节，扩大了底座可固定位置的范围，其结构简单，使用起来十分方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的轴测图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的右视图；

图标：1-底座，101-凸起部，102-地脚，103-盲孔，104-通孔，2-弹簧，3-第一卡块，301-导向杆，4-第二卡块，5-伸缩杆，6-指示灯外壳，601-遮光板，602-指示灯，7-顶杆，701-受压板，8-承力部件，9-圆弧形槽面，10-夹缝。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1至图3所示，一种便携式交警用指示灯，包括底座1、伸缩杆5和指示灯外壳6，指示灯外壳6通过伸缩杆5设置于底座1上，底座1上设有夹紧装置，夹紧装置包括弹簧2、第一卡块3和第二卡块4，第一卡块3的一端连接弹簧2的一端，弹簧2的另一端连接在底座1上的设置的凸起部101上开设的盲孔103的底部，第一卡块3和第二卡块4之间形成夹缝10，拉伸第一卡块3，夹缝10能够扩大，通过控制夹缝10的扩大可以使夹持装置的可夹持位置的范围扩大，进而使底座1可以更快的找到固定的位置，提高固定效率。

弹簧2设有多个，设置多个弹簧2可以增加夹紧力，以加强夹持装置的夹持效果。

还包括导向杆301，导向杆301一端设置于第一卡块3上，导向杆301的另一端穿过弹簧2插入盲孔103内，导向杆301能够随第一卡块3运动而运动，通过设置的导向杆301可以引导第一卡块3的方向，保证使用第一卡块3的稳定性。

导向杆301的数量与弹簧2的数量设置一致。

还包括顶杆7，顶杆7一端连接第一卡块3，凸起部101上还开设有通孔104，顶杆7的另一端穿过通孔104，挤压顶杆7，能够扩大夹缝10，通过设置的顶杆7来控制第一卡块3和第二卡块4之间形成的夹缝10，方便操作。

还包括承力部件8，承力部件8固接于凸起部101上，顶杆7未连接第一卡块3的一端穿过承力部件8，通过设置的承力部件8，方便操作顶杆7的时候操作者使力方便。

还包括受压板701，受压板701固接于顶杆7靠近承力部件8的一端，通过设置受压板701，进一步实现更加方便的使用顶杆7。

指示灯外壳6设有2组，指示灯外壳6上未设置指示灯602的侧面上设有遮光板601，通过设置2组指示灯外壳6，既可以设置2组指示灯602，能够在十字路口使用本实用新型，通过设置的遮光板601，有效避免了两组指示灯602之间灯光的相互影响。

作为一种优选方案，底座1上设有圆锥形地脚102，底座1通过地脚102放置于地面上，通过设置的圆锥形地脚102，底座1放置时更加稳定，在一些有坡度的地方不会滑动，实用性更强。

作为一种优选方案，第一卡块3和第二卡块4上均开设有圆弧形槽面9，通过设置的圆弧形槽面9，增加卡块与被卡物之间的接触面积，使夹持装置夹持得更加稳定。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。