本发明涉及市政技术领域,具体为一种市政交通应急灯。
背景技术:
交通的发达,标志着城市的发达,相对交通的管理则显得越来越重要,交通灯是城市交通中的重要指挥系统,它大多设置在路口,引导人们进行安全有序通行,目前路口的交通灯损坏后,通常使用移动式应急交通灯放置在路口中央来临时代替交通灯以确保人们有序通行。
根据中国专利cn211827580u所述,设置上安装管、安装套和下安装管使得本新型可进行快速对接拆装,可将本新型推行至运输车旁边后,分次对本新型由地面向运输车搬运,降低了工作人员的搬运强度,且通过设置的固定管、伸缩板、螺杆和防滑垫,在伸缩板伸出后,通过转动摇柄使防滑垫与地面接触,一方面可增加本新型与地面的支撑宽度和长度,使得本新型与地面的稳定性得到增强,另一方面防滑垫与地面产生接触,防止本新型在受到大风影响时产生位移。在使用过程中底部的固定基本都是通过内部摩擦进行完成的,在长时间使用的情况下,位置因摩擦损耗容易产生偏移,导致设备容易受到周边影响产生损坏。
现有的市政交通应急灯底部的固定基本都是通过内部摩擦进行完成的,在长时间使用的情况下,位置因摩擦损耗容易产生偏移,导致设备容易受到周边影响产生损坏。
技术实现要素:
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种市政交通应急灯,解决了现有的市政交通应急灯底部的固定基本都是通过内部摩擦进行完成的,在长时间使用的情况下,位置因摩擦损耗容易产生偏移,导致设备容易受到周边影响产生损坏的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种市政交通应急灯,包括固定机构,所述固定机构顶部中间位置活动连接有能源柱,所述固定机构顶部位于能源柱外侧活动连接有防护机构,所述能源柱远离固定机构的一侧活动连接有防护框架,所述防护框架内表面中间位置活动连接有控制灯柱,所述控制灯柱外表面中间位置活动连接有交通指示灯;
所述防护机构包括柔性中板,所述柔性中板两侧外表面活动连接有活动磁铁,所述活动磁铁相互靠近的一侧中间位置活动连接有限位补磁块。利用磁力产生的弧形机构对外部车辆往来产生的冲击气流进行冲击力的抵消,降低内部构件相互之间的应力往复弯折产生的折损情况,整体使得的构件进行有效的保护。
优选的,所述固定机构包括月牙底座,所述月牙底座顶部固定连接有底座板,所述底座板顶部中间位置活动连接有补能机构,所述补能机构远离底座板的一侧活动连接有承接座板,所述补能机构外表面顶部活动连接有发条弹簧,所述承接座板底部靠近底座板的一侧活动连接有风叶环,所述风叶环内表面啮合连接有限位调节轮,所述限位调节轮内表面螺纹连接有调节气塞杆,所述调节气塞杆外表面远离限位调节轮的一侧活动连接有固定强化筒。利用车辆往来产生的气流进行驱动,使得风叶环带动内部的调节气塞杆实现上下往复的运动调节,通过调节气塞杆在固定强化筒内部位置的变化,对内部的气压进行减小,使固定强化筒强化对地面的吸附力,避免设备整体因气流产生磨损,降低磨损产生的内部构件消耗,对设备安全进行保护。
优选的,所述补能机构外表面与风叶环活动连接,所述发条弹簧远离补能机构的一端与风叶环活动连接,所述发条弹簧顶部与承接座板活动连接,所述固定强化筒底部贯穿底座板并延伸至底座板底部,所述固定强化筒外表面与底座板固定连接。
优选的,所述补能机构包括中心柱,所述中心柱外表面中间位置开设有t型环槽,所述中心柱位于t型环槽远离限位调节轮的一侧活动连接有发电弧板,所述中心柱位于t型环槽内表面顶部和底部活动连接有摩擦转珠,所述摩擦转珠远离中心柱的一侧活动连接有安装板,所述中心柱顶部活动连接有球头连接器。内部构件通过发条弹簧和车辆气流产生的相互作用,安装板在风叶环的带动下不断进行转动,对内部发电弧板进行有效的摩擦发电,并利用摩擦转珠的球型设计降低转动力的损耗,提升发电效果,实现内部能源辅助供能,降低能源消耗。
优选的,所述发电弧板远离中心柱的一侧与安装板活动连接,所述安装板远离发电弧板的一侧与风叶环活动连接,所述球头连接器远离中心柱的一侧与能源柱活动连接。
优选的,所述限位补磁块包括条形板,所述条形板内表面中间位置活动连接有六角电磁铁,所述条形板内表面位于六角电磁铁下方活动连接有磁控弧板,所述磁控弧板远离条形板的一侧活动连接有波浪板,所述波浪板远离六角电磁铁的一侧活动连接有摩擦齿。通过电流的磁效应转化,使得六角电磁铁因电流流动产生磁力,对活动磁铁进行磁力的补充,内部构件不会因为长时间的使用产生磁力减小的现象,确保对冲击气流冲击力的抵消,保护内部构件的使用安全与使用寿命。
优选的,所述条形板外表面与活动磁铁活动连接,所述摩擦齿远离六角电磁铁的一侧与活动磁铁活动连接,所述条形板远离波浪板的一侧与柔性中板活动连接。
优选的,所述柔性中板底部与固定机构活动连接,所述柔性中板远离固定机构的一侧与能源柱活动连接,所述限位补磁块外表面与柔性中板活动连接。自身整体结构的设计,降低了设备整体的重心,提升设备自身在使用过程中的稳定性,降低其所受的冲击气流的冲击面积,有利于实现自我保护。
(三)有益效果
本发明提供了一种市政交通应急灯。具备以下有益效果:
(一)、该市政交通应急灯,通过利用磁力产生的弧形机构对外部车辆往来产生的冲击气流进行冲击力的抵消,降低内部构件相互之间的应力往复弯折产生的折损情况,整体使得的构件进行有效的保护。
(二)、该市政交通应急灯,通过利用车辆往来产生的气流进行驱动,使得风叶环带动内部的调节气塞杆实现上下往复的运动调节,通过调节气塞杆在固定强化筒内部位置的变化,对内部的气压进行减小,使固定强化筒强化对地面的吸附力,避免设备整体因气流产生磨损,降低磨损产生的内部构件消耗,对设备安全进行保护。
(三)、该市政交通应急灯,通过内部构件通过发条弹簧和车辆气流产生的相互作用,安装板在风叶环的带动下不断进行转动,对内部发电弧板进行有效的摩擦发电,并利用摩擦转珠的球型设计降低转动力的损耗,提升发电效果,实现内部能源辅助供能,降低能源消耗。
(四)、该市政交通应急灯,通过电流的磁效应转化,使得六角电磁铁因电流流动产生磁力,对活动磁铁进行磁力的补充,内部构件不会因为长时间的使用产生磁力减小的现象,确保对冲击气流冲击力的抵消,保护内部构件的使用安全与使用寿命。
(五)、该市政交通应急灯,通过自身整体结构的设计,降低了设备整体的重心,提升设备自身在使用过程中的稳定性,降低其所受的冲击气流的冲击面积,有利于实现自我保护。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图;
图2为本发明固定机构的结构示意图;
图3为本发明补能机构的结构示意图;
图4为本发明防护机构的结构示意图;
图5为本发明限位补磁块的结构示意图;
图中:1固定机构、11月牙底座、12底座板、13补能机构、131中心柱、132t型环槽、133发电弧板、134摩擦转珠、135安装板、136球头连接器、14承接座板、15发条弹簧、16风叶环、17限位调节轮、18调节气塞杆、19固定强化筒、2能源柱、3防护机构、31柔性中板、32活动磁铁、33限位补磁块、331条形板、332六角电磁铁、333磁控弧板、334波浪板、335摩擦齿、4防护框架、5控制灯柱、6交通指示灯。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种市政交通应急灯,包括固定机构1,固定机构1顶部中间位置活动连接有能源柱2,固定机构1顶部位于能源柱2外侧活动连接有防护机构3,能源柱2远离固定机构1的一侧活动连接有防护框架4,防护框架4内表面中间位置活动连接有控制灯柱5,控制灯柱5外表面中间位置活动连接有交通指示灯6;
防护机构3包括柔性中板31,柔性中板31两侧外表面活动连接有活动磁铁32,活动磁铁32相互靠近的一侧中间位置活动连接有限位补磁块33。
固定机构1包括月牙底座11,月牙底座11顶部固定连接有底座板12,底座板12顶部中间位置活动连接有补能机构13,补能机构13远离底座板12的一侧活动连接有承接座板14,补能机构13外表面顶部活动连接有发条弹簧15,承接座板14底部靠近底座板12的一侧活动连接有风叶环16,风叶环16内表面啮合连接有限位调节轮17,限位调节轮17内表面螺纹连接有调节气塞杆18,调节气塞杆18外表面远离限位调节轮17的一侧活动连接有固定强化筒19。
补能机构13外表面与风叶环16活动连接,发条弹簧15远离补能机构13的一端与风叶环16活动连接,发条弹簧15顶部与承接座板14活动连接,固定强化筒19底部贯穿底座板12并延伸至底座板12底部,固定强化筒19外表面与底座板12固定连接。
补能机构13包括中心柱131,中心柱131外表面中间位置开设有t型环槽132,中心柱131位于t型环槽132远离限位调节轮17的一侧活动连接有发电弧板133,中心柱131位于t型环槽132内表面顶部和底部活动连接有摩擦转珠134,摩擦转珠134远离中心柱131的一侧活动连接有安装板135,中心柱131顶部活动连接有球头连接器136。
发电弧板133远离中心柱131的一侧与安装板135活动连接,安装板135远离发电弧板133的一侧与风叶环16活动连接,球头连接器136远离中心柱131的一侧与能源柱2活动连接。
限位补磁块33包括条形板331,条形板331内表面中间位置活动连接有六角电磁铁332,条形板331内表面位于六角电磁铁332下方活动连接有磁控弧板333,磁控弧板333远离条形板331的一侧活动连接有波浪板334,波浪板334远离六角电磁铁332的一侧活动连接有摩擦齿335。
条形板331外表面与活动磁铁32活动连接,摩擦齿335远离六角电磁铁332的一侧与活动磁铁32活动连接,条形板331远离波浪板334的一侧与柔性中板31活动连接。
柔性中板31底部与固定机构1活动连接,柔性中板31远离固定机构1的一侧与能源柱2活动连接,限位补磁块33外表面与柔性中板31活动连接。
使用时,将设备整体放置在马路致使位置,通过月牙底座11进行自身的支撑,启动控制灯柱5,使得交通指示灯6进行交通灯光的指示,指引人员和车辆的往来;
车辆的通过带动气流的流动,对交通指示灯6产生气流的冲击,使得能源柱3因冲击产生位置的变化,通过活动磁铁32相互之间的磁力排斥作用,对冲击力进行抵消,使得能源柱3保持垂直的稳定状态,降低内部构件相互之间的应力往复弯折产生的折损情况;
气流的流通同时对风叶环16产生了冲击,使得风叶环16在底座板12上产生转动,通过风叶环16和限位调节轮17的啮合传动,使得限位调节轮17转动,并利用螺纹连接带动调节气塞杆18在固定强化筒19内进行上升,使得固定强化筒19气压降低,利用大气压力的差异,固定强化筒19对地面的吸附力产生增强,提高设备整体的稳固性;
当气流冲击接触后,发条弹簧15自身的弹性形变产生恢复,使得风叶环16复位,带动调节气塞杆18进行复位,使得固定强化筒19松动,设备固定强度恢复,便于拆卸搬运;
风叶环16的转动带动安装板135的不断变化,对发电弧板133产生电流产生,并将电流传输至限位补磁块33中的六角电磁铁332中,使得磁控弧板333进行调节,将摩擦齿335收起,对活动磁铁32进行磁力的补充,内部构件不会因为长时间的使用产生磁力减小的现象,确保对冲击气流冲击力的抵消,便于进行位置的复位调节;
电流消散,摩擦齿335恢复,对活动磁铁32产生支撑固定效果。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个......”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。