一种非机动车安全通行智能管理系统及其管理方法与流程

1.本发明涉及非机动车技术领域，具体为一种非机动车安全通行智能管理系统及其管理方法。


背景技术：

2.非机动车是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具，现有的非机动车一般指两轮和三轮电瓶车，为了保障非机动车通行的安全性，需要对其进行管理处理，但现有的管理系统整体功能单一，从而为人们的使用带来不便，为此，我们提出一种非机动车安全通行智能管理系统。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种非机动车安全通行智能管理系统及其管理方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种非机动车安全通行智能管理系统，包括供电模块、非机动车违章监测模块和调节模块，所述供电模块的输出端与非机动车违章监测模块的输入端连接，且非机动车违章监测模块包括测速探头单元和cdd高清摄像机单元，所述测速探头单元和cdd高清摄像机单元的输出端均与模数转换器的输入端连接，且模数转换器的六个输出端分别与面部识别、头盔识别、接打电话识别、载人识别、骑行玩手机识别和车牌识别的输入端连接，同时，面部识别的输入端还与联网系统的输出端连接，所述面部识别、头盔识别、接打电话识别、载人识别、骑行玩手机识别和车牌识别的输出端均与微处理器的输入端连接，且微处理器的三个输出端分别与短信发送模块、数据储存模块和plc控制器的输入端连接，所述plc控制器的输出端与调节模块的输入端连接，且调节模块包括水平转动单元和倾角调节单元。
5.优选的，所述供电模块包括市电、太阳能电板和风力发电机，且市电、太阳能电板和风力发电机的输出端均与蓄电池的输入端连接，同时，蓄电池的输出端与逆变器的输入端连接。
6.优选的，所述非机动车违章监测模块设置于调节模块的表面，且水平转动单元包括第一安装板、第一安装孔、第一支撑板和伺服电机，倾角调节单元包括第二支撑板、电动伸缩杆、调节杆、第二安装板和第二安装孔。
7.优选的，所述第一安装板内表面的四周均开设有第一安装孔，第一安装板顶部的中端固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出轴固定连接有第一支撑板，同时，第一支撑板顶部的左端固定连接有第二支撑板，第二支撑板右侧的上端固定连接有电动伸缩杆，第二支撑板右侧的下端通过转轴活动连接有调节杆，电动伸缩杆和调节杆的右侧均通过转轴活动连接有第二安装板，且第二安装板内表面的四周均开设有第二安装孔。
8.优选的，所述第一安装板和第二安装板的厚度相同，且第一支撑板和第二支撑板
的厚度相同，同时，第一安装孔和第二安装孔的尺寸相同。
9.一种非机动车安全通行的管理方法，其管理方法包括以下步骤：
10.a、交警部门将非机动车违章监测模块安装在调节模块上；
11.b、cdd高清摄像机单元对车牌进行识别，测速探头单元对车速进行探测；
12.c、当非机动车驾驶人出现超速、未戴头盔、接打电话、载人和/或骑行玩手机时，微处理器通过短信发送模块发送违章信息至车牌登记人的手机上；
13.d、通过plc控制器控制水平转动单元和倾角调节单元进行水平转动和倾角调节。
14.优选的，所述cdd高清摄像机在实际使用过程中配套遮雨板使用，且遮阳板的材质为透明丙烯酸酯塑料板，同时，遮阳板的表面涂设有纳米防水涂层。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
16.本发明设置了非机动车违章监测模块，其包括的cdd高清摄像机单元可对车牌进行识别，测速探头单元可对车速进行探测，设置了面部识别、头盔识别、接打电话识别、载人识别、骑行玩手机识别和车牌识别以及微处理器和短信发送模块，当非机动车驾驶人出现超速、未戴头盔、接打电话、载人和/或骑行玩手机时，微处理器通过短信发送模块发送违章信息至车牌登记人的手机上，达到违章罚款的目的，设置了调节模块，其包括的水平转动单元和倾角调节单元可控制非机动车违章监测模块进行水平转动和倾角调节，提高其监测范围，设置了供电模块，其包括的市电、太阳能电板和风力发电机可保障非机动车违章监测模块在任何情况下都能正常使用，同时，面部识别与联网系统连接，进一步提高本系统功能的多样性。
附图说明
17.图1为本发明系统图；
18.图2为本发明水平转动单元和倾角调节单元结构示意图。
19.图中：1第一安装板、2伺服电机、3第一安装孔、4第一支撑板、5第二支撑板、6电动伸缩杆、7第二安装孔、8第二安装板、9调节杆。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.本技术的供电模块、市电、太阳能电板、风力发电机、蓄电池、逆变器、测速探头单元、非机动车违章监测模块、cdd高清摄像机单元、模数转换器、联网系统、面部识别、头盔识别、接打电话识别、载人识别、骑行玩手机识别、车牌识别、短信发送模块、微处理器、数据储
存模块、plc控制器、调节模块、水平转动单元和倾角调节单元部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
23.请参阅图1
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2，一种非机动车安全通行智能管理系统，包括供电模块、非机动车违章监测模块和调节模块，供电模块的输出端与非机动车违章监测模块的输入端连接，且非机动车违章监测模块包括测速探头单元和cdd高清摄像机单元，cdd高清摄像机单元可对车牌进行识别，测速探头单元可对车速进行探测，测速探头单元和cdd高清摄像机单元的输出端均与模数转换器的输入端连接，且模数转换器的六个输出端分别与面部识别、头盔识别、接打电话识别、载人识别、骑行玩手机识别和车牌识别的输入端连接，同时，面部识别的输入端还与联网系统的输出端连接，进一步提高本系统功能的多样性，面部识别、头盔识别、接打电话识别、载人识别、骑行玩手机识别和车牌识别的输出端均与微处理器的输入端连接，且微处理器的三个输出端分别与短信发送模块、数据储存模块和plc控制器的输入端连接，当非机动车驾驶人出现超速、未戴头盔、接打电话、载人和/或骑行玩手机时，微处理器通过短信发送模块发送违章信息至车牌登记人的手机上，达到违章罚款的目的，plc控制器的输出端与调节模块的输入端连接，且调节模块包括水平转动单元和倾角调节单元，可控制非机动车违章监测模块进行水平转动和倾角调节，提高其监测范围。
24.供电模块包括市电、太阳能电板和风力发电机，可保障非机动车违章监测模块在任何情况下都能正常使用，且市电、太阳能电板和风力发电机的输出端均与蓄电池的输入端连接，同时，蓄电池的输出端与逆变器的输入端连接。
25.非机动车违章监测模块设置于调节模块的表面，且水平转动单元包括第一安装板1、第一安装孔3、第一支撑板4和伺服电机2，倾角调节单元包括第二支撑板5、电动伸缩杆6、调节杆9、第二安装板8和第二安装孔7。
26.第一安装板1内表面的四周均开设有第一安装孔3，第一安装板1顶部的中端固定安装有伺服电机2，且伺服电机2的输出轴固定连接有第一支撑板4，同时，第一支撑板4顶部的左端固定连接有第二支撑板5，第二支撑板5右侧的上端固定连接有电动伸缩杆6，第二支撑板5右侧的下端通过转轴活动连接有调节杆9，电动伸缩杆6和调节杆9的右侧均通过转轴活动连接有第二安装板8，且第二安装板8内表面的四周均开设有第二安装孔7。
27.第一安装板1和第二安装板8的厚度相同，且第一支撑板4和第二支撑板5 的厚度相同，同时，第一安装孔3和第二安装孔7的尺寸相同。
28.一种非机动车安全通行的管理方法，其管理方法包括以下步骤：
29.a、交警部门将非机动车违章监测模块安装在调节模块上；
30.b、cdd高清摄像机单元对车牌进行识别，测速探头单元对车速进行探测；
31.c、当非机动车驾驶人出现超速、未戴头盔、接打电话、载人和/或骑行玩手机时，微处理器通过短信发送模块发送违章信息至车牌登记人的手机上；
32.d、通过plc控制器控制水平转动单元和倾角调节单元进行水平转动和倾角调节。
33.cdd高清摄像机在实际使用过程中配套遮雨板使用，且遮阳板的材质为透明丙烯酸酯塑料板，同时，遮阳板的表面涂设有纳米防水涂层。
34.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。