一种能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置的制作方法

1.本发明涉及智能交通技术领域，具体为一种能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置。


背景技术：

2.高速公路上的应急车道，有些路段也称为硬路肩，是专门供路面发生交通事故、救助突发性伤病员和救险等紧急情况下，为使救援车辆和救治人员能够快速到达事发地点而设置的专用通道，或者是在其他应急时候使用的应急通道，是一条“生命通道”。
3.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第82条规定：机动车在高速公路上行驶，非紧急情况时不得在应急车道行驶或停车。但是，现在很多车辆驾驶员无视这种交通法规，随意占用应急车道超车、行驶、停留，尤其在发生突发事件造成高速公路拥堵时，应急车道被违法行驶的车辆占用，导致救援车辆无法快速又顺利的到达出事点，造成救援延迟，对受伤者的人身安全和财产安全造成不可估量的损失。
4.虽然交通法规规定违法占用应急车道/硬路肩需受到严厉的处罚，但是在实际的执法过程中，交通执法者因对动态行驶过程中的违法占用应急车道/硬路肩行驶的车辆取证较难，而无法对交通违法驾驶员进行处罚，起不到应有的惩罚和教育作用，致使此类严重违法行为得不到有效的遏制和杜绝，所以产生了监控用摄像装置。但是现有的装置往往只能够检测违停的车辆，功能单一，而且无法调整摄像头的高度，容易被违停车辆遮挡视野，并且在车辆较多时，容易产生拍摄遗漏，拍照精度也会降低。


技术实现要素：

5.本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
6.鉴于上述和/或现有智能摄像装置中存在的问题，提出了本发明。
7.因此，本发明的目的是提供一种能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置，不仅能够同时检测超速和违停的车辆，功能性更强，而且能够自动调节摄像头的高度，防止违停车辆遮挡摄像头视野，同时能够在车辆较少时，单独使用交通摄像头来保持拍照精度，降低能耗，并在车辆较多时，两种摄像头协同运作，防止产生遗漏。
8.为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：
9.一种能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置，其包括：控制柜、滑杆、第一轨道电机、第一旋转电机、第二轨道电机和第二旋转电机，所述控制柜的内部中间安装有控制器和通讯模块，所述控制柜的外部顶端两侧均安装有滑杆，两个所述滑杆的下部均活动连接有第一轨道电机，两个所述第一轨道电机的侧壁之间连接有第一固定板，所述第一固定板的顶端一侧安装有第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出端贯穿第一固定板连
接有传动齿，所述传动齿通过传送带驱动其他四个传动齿，且其他四个所述传动齿的顶端均安装有传动柱，所述传动柱的顶端贯穿第一固定板连接有高清摄像头，四个所述高清摄像头相互平行，两个所述滑杆的上部均活动连接有第二轨道电机，两个所述第二轨道电机的侧壁之间连接有第二固定板，所述第二固定板的底端等距安装有四个第二旋转电机，四个所述第二旋转电机的输出端均贯穿第二固定板连接有交通摄像头，四个所述交通摄像头的拍摄角度均为90
°
。
10.作为本发明所述的能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置的一种优选方案，其中：所述控制柜的内部一侧壁安装有温度传感器，所述温度传感器的底端设置有散热风机。
11.作为本发明所述的能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置的一种优选方案，其中：所述控制柜的内部一侧壁安装有蓄电池，所述第二固定板的顶端安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板电性连接有蓄电池。
12.作为本发明所述的能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置的一种优选方案，其中：所述控制柜的前面壁安装有柜门，所述柜门的前面壁开设有扣拉槽。
13.作为本发明所述的能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置的一种优选方案，其中：所述控制柜的外部两侧壁底端均安装有固定块，两个所述固定块上均开设有固定孔。
14.作为本发明所述的能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置的一种优选方案，其中：所述滑杆的顶端安装有限位块，所述限位块的底端安装有第一防护垫。
15.作为本发明所述的能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置的一种优选方案，其中：所述控制柜的顶端安装有第二防护垫，所述第二防护垫为橡胶材料制成。
16.作为本发明所述的能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置的一种优选方案，其中：四个所述高清摄像头和四个交通摄像头的头端均安装有防护罩，所述防护罩为透明材料制成。
17.与现有技术相比：
18.1.通过控制器控制第二旋转电机打开，使得交通摄像头向内旋转，从而缩小交通摄像头形成的摄像范围，提升检测精度，当超速车辆进入拍摄范围时，交通摄像头拍摄超速车辆的视频图像；
19.2.当应急车辆有违停车辆停靠时，高清摄像头拍摄视频图像，拍摄完成后，通过第一轨道电机和第二轨道电机带动第一固定板和第二固定板向上移动，防止违停车辆遮挡装置；
20.3.当超速车辆较多时，第二旋转电机带动交通摄像头向外旋转，从而扩大交通摄像头形成的摄像范围，能够检测到更多的车辆，同时第一旋转电机带动高清摄像头旋转，四个高清摄像头同时工作，拍摄超速车辆的视频图像，两种摄像头分别工作，防止产生遗漏，该能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置，不仅能够同时检测超速和违停的车辆，功能性更强，而且能够自动调节摄像头的高度，防止违停车辆遮挡摄像头视野，同时能够在车辆较少时，单独使用交通摄像头来保持拍照精度，降低能耗，并在车辆较多时，两种摄像头协同运作，防止产生遗漏。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
22.图1为本发明的正视图；
23.图2为本发明工作状态的正视图；
24.图3为本发明控制柜的剖视图。
25.图中：100控制柜、110控制器、120通讯装置、130温度传感器、140散热风机、150蓄电池、160柜门、170扣拉槽、180固定块、190固定孔、200滑杆、210限位块、220第一防护垫、300第一轨道电机、310第一固定板、400第一旋转电机、410传动齿、420传动带、430传动柱、440高清摄像头、500第二轨道电机、510第二固定板、520太阳能电池板、600第二旋转电机、610交通摄像头、700第二防护垫、800防护罩。
具体实施方式
26.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
27.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施方式的限制。
28.其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
29.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。
30.本发明提供一种能有效抓拍高速公路应急车道车辆的智能摄像装置，不仅能够同时检测超速和违停的车辆，功能性更强，而且能够自动调节摄像头的高度，防止违停车辆遮挡摄像头视野，同时能够在车辆较少时，单独使用交通摄像头610来保持拍照精度，降低能耗，并在车辆较多时，两种摄像头协同运作，防止产生遗漏，请参阅图1、图2和图3，包括：控制柜100、滑杆200、第一轨道电机300、第一旋转电机400、第二轨道电机500和第二旋转电机600；
31.请再次参阅图1、图2和图3，所述控制柜100的内部中间安装有控制器110和通讯模块，所述控制柜100的外部顶端两侧均安装有滑杆200，两个所述滑杆200的下部均活动连接有第一轨道电机300，两个所述第一轨道电机300的侧壁之间连接有第一固定板310，所述第一固定板310的顶端一侧安装有第一旋转电机400，所述第一旋转电机400的输出端贯穿第一固定板310连接有传动齿410，所述传动齿410通过传送带驱动其他四个传动齿410，且其他四个所述传动齿410的顶端均安装有传动柱430，所述传动柱430的顶端贯穿第一固定板310连接有高清摄像头440，四个所述高清摄像头440相互平行，两个所述滑杆200的上部均活动连接有第二轨道电机500，两个所述第二轨道电机500的侧壁之间连接有第二固定板
510，所述第二固定板510的底端等距安装有四个第二旋转电机600，四个所述第二旋转电机600的输出端均贯穿第二固定板510连接有交通摄像头610，四个所述交通摄像头610的拍摄角度均为90
°
，具体的，所述控制柜100的内部中间通过螺栓螺纹连接有控制器110和通讯模块，所述控制柜100的外部顶端两侧均通过螺栓螺纹连接有滑杆200，两个所述滑杆200的下部均滑动连接有第一轨道电机300，两个所述第一轨道电机300的侧壁之间通过螺栓螺纹连接有第一固定板310，所述第一固定板310的顶端一侧通过螺栓螺纹连接有第一旋转电机400，所述第一旋转电机400的输出端贯穿第一固定板310嵌入连接有传动齿410，所述传动齿410通过传送带驱动其他四个传动齿410，且其他四个所述传动齿410的顶端均嵌入连接有传动柱430，所述传动柱430的顶端贯穿第一固定板310通过螺栓螺纹连接有高清摄像头440，四个所述高清摄像头440相互平行，两个所述滑杆200的上部均滑动连接有第二轨道电机500，两个所述第二轨道电机500的侧壁之间通过螺栓螺纹连接有第二固定板510，所述第二固定板510的底端等距通过螺栓螺纹连接有四个第二旋转电机600，四个所述第二旋转电机600的输出端均贯穿第二固定板510通过螺栓螺纹连接有交通摄像头610，四个所述交通摄像头610的拍摄角度均为90
°
，控制柜100用于容纳并保护内部的装置，控制器110用于控制其他装置工作，通讯模块用于将信息发送到远程端，滑杆200用于提供第一轨道电机300和第二轨道电机500滑动的通道，第一固定板310和第二固定板510分别用于固定上方的装置，第一轨道电机300和第二轨道电机500分别带动第一固定板310和第二固定板510上下移动，第一旋转电机400用于带动传动齿410旋转，传动齿410用于带动传送带旋转，传送带用于带动传动柱430旋转，传动柱430用于带动高清摄像头440朝向同一方向旋转，高清摄像头440用于精确拍摄违停车辆的信息和超速车辆的信息，第二旋转电机600用于带动交通摄像头610旋转，交通摄像头610用于监控较大范围内的超速车辆，并且在超速车辆较多时可以集中拍摄小范围的车辆，拍摄更加清晰，也不容易遗漏；
32.在具体的使用时，通过控制器110控制第二旋转电机600打开，使得交通摄像头610向内旋转，从而缩小交通摄像头610形成的摄像范围，提升检测精度，当超速车辆进入拍摄范围时，交通摄像头610拍摄超速车辆的视频图像，当应急车辆有违停车辆停靠时，高清摄像头440拍摄视频图像，拍摄完成后，通过第一轨道电机300和第二轨道电机500带动第一固定板310和第二固定板510向上移动，防止违停车辆遮挡装置，当超速车辆较多时，第二旋转电机600带动交通摄像头610向外旋转，从而扩大交通摄像头610形成的摄像范围，能够检测到更多的车辆，同时第一旋转电机400带动高清摄像头440旋转，四个高清摄像头440同时工作，拍摄超速车辆的视频图像，两种摄像头分别工作，防止产生遗漏。
33.请再次参阅图3，所述控制柜100的内部一侧壁安装有温度传感器130，所述温度传感器130的底端设置有散热风机140，具体的，所述控制柜100的内部一侧壁通过螺栓螺纹连接有温度传感器130，所述温度传感器130的底端设置有散热风机140，温度传感器130用于感知控制柜100内部的温度，散热风机140用于为控制柜100内提供散热功能。
34.请再次参阅图1和图2，所述控制柜100的内部一侧壁安装有蓄电池150，所述第二固定板510的顶端安装有太阳能电池板520，所述太阳能电池板520电性连接有蓄电池150，具体的，所述控制柜100的内部一侧壁通过螺栓螺纹连接有蓄电池150，所述第二固定板510的顶端通过圆杆连接有太阳能电池板520，所述太阳能电池板520电性输出连接有蓄电池150，蓄电池150用于存储电力，太阳能电池板520用于将太阳能转化为电能，输出蓄电池150
内。
35.请再次参阅图1和图2，所述控制柜100的前面壁安装有柜门160，所述柜门160的前面壁开设有扣拉槽170，具体的，所述控制柜100的前面壁通过铰链连接有柜门160，所述柜门160的前面壁开设有扣拉槽170，柜门160用于方便打开维修控制柜100内部的装置，扣拉槽170用于拉动柜门160。
36.请再次参阅图1、图2和图3，所述控制柜100的外部两侧壁底端均安装有固定块180，两个所述固定块180上均开设有固定孔190，具体的，所述控制柜100的外部两侧壁底端均焊接有固定块180，两个所述固定块180上均开设有固定孔190，固定块180和固定孔190用于配合方便连接控制柜100与外界装置。
37.请再次参阅图1和图2，所述滑杆200的顶端安装有限位块210，所述限位块210的底端安装有第一防护垫220，具体的，所述滑杆200的顶端焊接有限位块210，所述限位块210的底端粘合连接有第一防护垫220，限位块210用于防止第一轨道电机300和第二轨道电机500脱离滑杆200，第一防护垫220用于防止限位块210与第二轨道电机500接触时损坏。
38.请再次参阅图1和图2，所述控制柜100的顶端安装有第二防护垫700，所述第二防护垫700为橡胶材料制成，具体的，所述控制柜100的顶端粘合连接有第二防护垫700，所述第二防护垫700为橡胶材料制成，第二防护垫700用于防止第一固定板310底端的传动齿410接触控制柜100时损坏。
39.请再次参阅图1和图2，四个所述高清摄像头440和四个交通摄像头610的头端均安装有防护罩800，所述防护罩800为透明材料制成，具体的，四个所述高清摄像头440和四个交通摄像头610的头端均嵌入连接有防护罩800，所述防护罩800为透明材料制成，防护罩800用于保护内部的摄像头。
40.虽然在上文中已经参考实施方式对本发明进行了描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。