一种车辆超温预警测控装置的制作方法

1.本实用新型涉及预警测控装置技术领域，具体为一种车辆超温预警测控装置。


背景技术：

2.近年来，我国经济持续快速发展，交通日益发达起来，高速公路作为交通领域重要组成部分逐渐得到国家和人民群众的重视。
3.但是，现有的车辆超温预警测控装置一般安装的角度固定，不便于调节，当遇到恶劣天气，装置角度容易被改变，导致摄像头不能够准确的检测到车辆信息，因此，需要设计一种车辆超温预警测控装置以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车辆超温预警测控装置，以解决上述背景技术中提出的现有的车辆超温预警测控装置一般安装的角度固定，不便于调节，当遇到恶劣天气，装置角度容易被改变，导致摄像头不能够准确的检测到车辆信息的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆超温预警测控装置，包括装置主体，所述装置主体包括监控外壳和圆钢支撑杆，所述监控外壳的顶端固定安装有第一伺服电机，监控外壳内侧固定安装有单片机，所述监控外壳的内部嵌入安装有摄像头，所述监控外壳的底端固定安装有第一凹块，所述第一凹块的底端通过转轴安装有第二凹块，所述第二凹块的底端固定安装有底板，所述底板的底端固定安装有夹持机构，所述底板的一侧固定安装有角度调节机构，所述角度调节机构包括丝杆、第二伺服电机和固定板，所述第二伺服电机顶端转动安装有输送带，所述输送带的内部转动安装有丝杆，所述丝杆的底端固定安装有固定板，所述丝杆的外侧螺纹安装有螺纹块，所述螺纹块的一侧固定安装有竖杆，固定板的一侧与底板的一侧固定连接，所述竖杆的一侧与监控外壳的一侧转动连接。
6.优选的，所述第一伺服电机的一侧转动安装有移动板，所述移动板的一侧固定安装有擦拭垫。
7.优选的，所述螺纹块的一侧固定安装有滑块，所述滑块的一侧滑动安装在滑轨的内部。
8.优选的，所述夹持机构包括螺纹杆、紧固垫和滑槽，所述滑槽的内部插入有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹安装有移动块，所述移动块的底端固定安装有夹持板，两个所述夹持板相互靠近的一侧固定安装有紧固垫，所述夹持板的底端固定安装有卡环，所述滑槽开设在底板的内部。
9.优选的，所述卡环的内部螺纹插入有螺栓，所述螺栓的一侧螺纹安装有螺母。
10.优选的，其中一个所述夹持板的一侧固定安装有矩形板，所述矩形板的底端固定安装有红外线温控模块。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过设置有角度调节机构，螺纹块上下移动，带动竖杆上下移动，对监控外壳的角度进行微调，改变摄像头的监控的上下角度，从而改变监控的范围，避免监控外壳受到外力撞击角度发生偏移，滑块在滑轨的内部滑动，使得螺纹块能够上下水平进行移动。
13.2、通过设置有夹持机构，螺纹杆内部螺纹相反，使得移动块能够相向的运动，使得夹持板不断的靠近对圆钢支撑杆进行夹持，便于安装，通过螺母紧固两个卡环，双倍的夹持能够牢固对圆钢支撑杆进行夹持，防止长时间夹持发生松脱。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构正视示意图；
15.图2为本实用新型的结构侧视示意图；
16.图3为本实用新型的角度调节机构正视结构示意图；
17.图4为本实用新型的结构俯视示意图。
18.图中：100、装置主体；110、监控外壳；111、摄像头；120、第一凹块；130、第二凹块；140、第一伺服电机；150、移动板；160、擦拭垫；170、矩形板；180、红外线温控模块；190、底板；191、圆钢支撑杆；200、夹持机构；210、螺纹杆；211、紧固垫；212、螺母；213、卡环；214、夹持板；215、螺栓；216、移动块；217、滑槽；300、角度调节机构；310、丝杆；311、滑轨；312、滑块；313、螺纹块；314、固定板；315、第二伺服电机；316、输送带；317、竖杆。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：
21.一种车辆超温预警测控装置，包括装置主体100，装置主体100包括监控外壳110和圆钢支撑杆191，本实用新型中使用的第一伺服电机140、第二伺服电机315和红外线温控模块180均为市场上可直接购买到的型号，且其具体工作原理均为本领域人员已熟知的现有技术，故在此不再加以阐述，监控外壳110内侧单片机的输出端通过导线与第一伺服电机140、第二伺服电机315和红外线温控模块180的输入端电连接，监控外壳110的顶端固定安装有第一伺服电机140，监控外壳110内侧固定安装有单片机，监控外壳110的内部嵌入安装有摄像头111，监控外壳110的底端固定安装有第一凹块120，第一凹块120的底端通过转轴安装有第二凹块130，第二凹块130的底端固定安装有底板190，底板190的底端固定安装有夹持机构200，底板190的一侧固定安装有角度调节机构300，角度调节机构300包括丝杆310、第二伺服电机315和固定板314，第二伺服电机315顶端转动安装有输送带316，输送带316的内部转动安装有丝杆310，丝杆310的底端固定安装有固定板314，丝杆310的外侧螺纹安装有螺纹块313，螺纹块313的一侧固定安装有竖杆317，固定板314的一侧与底板190的一侧固定连接，竖杆317的一侧与监控外壳110的一侧转动连接，第二伺服电机315启动，带动输送带316旋转，带动丝杆310旋转，使得螺纹块313上下移动，带动竖杆317上下移动，对监控外壳110的角度进行微调，改变摄像头111的监控的上下角度，从而改变监控的范围，避免
监控外壳110受到外力撞击角度发生偏移。
22.进一步的，第一伺服电机140的一侧转动安装有移动板150，移动板150的一侧固定安装有擦拭垫160，第一伺服电机140启动左右旋转，带动移动板150发生转动，使得擦拭垫160对摄像头111外侧进行擦拭，使得摄像头111能够清楚的进行拍摄，保证准确抓拍车辆的信息。
23.进一步的，螺纹块313的一侧固定安装有滑块312，滑块312的一侧滑动安装在滑轨311的内部，滑块312在滑轨311的内部滑动，使得螺纹块313能够上下水平进行移动。
24.进一步的，夹持机构200包括螺纹杆210、紧固垫211和滑槽217，滑槽217的内部插入有螺纹杆210，螺纹杆210的外侧螺纹安装有移动块216，移动块216的底端固定安装有夹持板214，两个夹持板214相互靠近的一侧固定安装有紧固垫211，夹持板214的底端固定安装有卡环213，滑槽217开设在底板190的内部，旋转螺纹杆210，螺纹杆210内部螺纹相反，使得移动块216能够相向的运动，使得移动块216相互靠近，使得夹持板214不断的靠近对圆钢支撑杆191进行夹持，紧固垫211为弧形状，对圆钢支撑杆191夹持的更加稳定。
25.进一步的，卡环213的内部螺纹插入有螺栓215，螺栓215的一侧螺纹安装有螺母212，将螺栓215卡在卡环213之中，通过螺母212紧固两个卡环213，双倍的夹持能够牢固对圆钢支撑杆191进行夹持，防止长时间夹持发生松脱。
26.进一步的，其中一个夹持板214的一侧固定安装有矩形板170，矩形板170的底端固定安装有红外线温控模块180，矩形板170延伸底端的红外线温控模块180能够对正下方来往的车辆进行测温检测，及时检测车辆的温度，了解来往车辆的状态，减少危险的发生。
27.工作原理：旋转螺纹杆210，螺纹杆210内部螺纹相反，使得移动块216能够相向的运动，使得移动块216相互靠近，使得夹持板214不断的靠近对圆钢支撑杆191进行夹持，紧固垫211为弧形状，对圆钢支撑杆191夹持的更加稳定，将螺栓215卡在卡环213之中，通过螺母212紧固两个卡环213，双倍的夹持能够牢固对圆钢支撑杆191进行夹持，矩形板170延伸底端的红外线温控模块180能够对正下方来往的车辆进行测温检测。
28.第二伺服电机315启动，带动输送带316旋转，带动丝杆310旋转，使得螺纹块313上下移动，带动竖杆317上下移动，对监控外壳110的角度进行微调，改变摄像头111的监控的上下角度，从而改变监控的范围，避免监控外壳110受到外力角度发生偏移，滑块312在滑轨311的内部滑动，使得螺纹块313能够上下水平进行移动，第一伺服电机140启动左右旋转，带动移动板150发生转动，使得擦拭垫160对摄像头111外侧进行擦拭，使得摄像头111能够清楚的进行拍摄，保证准确抓拍车辆的信息。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。