一种交通指挥用的车流指引装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通指示牌技术领域，具体为一种交通指挥用车流指引装置。


背景技术：

2.城市中每个路上都会设置各种各样的交通指示灯，尤其是在路口，岔道的不易分辨的地方设置了提醒司机的指示灯，其中车流的指引在装置就是交通提示灯的一种，在需要的城市中，会出现堵车的情况，尤其是早晚的高峰期，通过交警的人工疏导效率很低，且交警的工作量巨大，就需要通过车流的指引装置对车流进行疏导，来快速缓解交通的压力。
3.车流的指引灯一般都是设置高处或是利用司机直接观察到的地方，因为车流指引灯都是在室外，所以具有防水散热的功能就很重要，现在现有的装置中，通常都是设置了挡雨板与通风孔来来防水和散热，其效果比较差，在大风大雨的情况下，雨水容易通过通风进入指引灯的内部，造成内部的损坏，且大多数的指引灯都是直接连接电源来发亮，不能自己发电提高电力，实用和环保性更差，为了解决以上问题，现提出一种交通指挥用车流指引装置结构。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.本实用新型针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通指挥用车流指引装置，具备兼顾散热同时有效的避免雨水进入弱电箱内，造成指引灯的损坏，可以通过风力自动发电，更加环保，角度调节更加方便的优点，解决了防雨装置设计不完善，防雨装置较为单一，雨天时雨水容易进入弱电箱内部，造成弱电箱内部损坏，角度调节困难，实用性差的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述兼顾散热同时有效的避免雨水进入弱电箱内，造成指引灯的损坏，可以通过风力自动发电，更加环保，角度调节更加方便目的，提供如下技术方案：
8.一种交通指挥用车流指引装置，包括装置主体，所述装置主体正面开设有指引灯，所述装置主体左右两侧固定连接有挡雨板，所述装置主体左右两侧内壁开设有通风孔，所述装置主体左右内壁活动连接有滑动板，所述滑动板外表面开设有对应孔，所述滑动板底部固定连接有伸缩弹簧，所述滑动板相靠近的一侧固定连接有移动板，所述移动板顶部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆顶端固定连接有挤压杆，所述装置主体外侧固定连接有固定杆，所述挤压杆顶部固定连接有积水槽，所述积水槽底部开设有出水口，所述装置主体底部固定连接有风力箱，所述风力箱内部活动连接有转动杆，所述转动杆前端固定连接有风扇，所述风力箱内部固定连接有放置箱，所述风力箱底部活动连接有固定框，所述固定框内部设置有驱动装置，所述驱动装置背面固定连接有第一旋转杆，所述第一旋转杆背端固定连接有第一锥齿轮，所述固定框内部活动连接有第二旋转杆，所述第二旋转杆底端固定连接有第二锥齿轮。
9.优选的，所述挡雨板、通风孔、对应孔相互对应设置，所述装置主体内部设置有防尘网，所述滑动板相靠近的一面与防尘网滑动连接。
10.优选的，所述缓冲杆内部设置有弹簧，所述挤压杆底端与弹簧顶端固定连接。
11.优选的，所述固定杆上端固定连接有滑动块，所述滑动块左右两侧与出水口左右内壁滑动连接。
12.优选的，所述放置箱内部固定连接有磁铁块，所述转动杆外侧设置有线圈框，所述转动杆与放置箱活动连接，所述风力箱内部设置有蓄电箱。
13.优选的，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，所述第二旋转杆前端与风力箱底部固定连接。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通指挥用车流指引装置，具备以下有益效果：
16.1、该交通指挥用车流指引装置，当积水槽受到雨水重力的下压，使得积水槽开始整体向下移动，此时带动挤压板挤压缓冲板，缓冲板挤压移动板向下移动，移动板带动滑动板向下移动，对应孔与通风孔相互错位，滑动板向下移动的时挤压伸缩弹簧，当雨停后，伸缩弹簧会带动滑动板向上移动，对应孔与通风口再次对应，从而达到了散热和防水的相互配合，避免了大风大雨的天气下，雨水通过通风孔进入指引灯内。
17.2、该交通指挥用车流指引装置，风力带动风扇转动，风扇带动转动杆转动,使得线圈框开始切换磁铁块之间产生的磁场，通过蓄电箱的设置，将线圈框产生电力进行储存，蓄电箱可向指引灯提供电力，通过驱动装置带动第一旋转杆转动，第一旋转杆带动第一锥齿轮转动，在通过第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合使用，带动了第二旋转杆的转动，从而达到了指引灯可通过风力自行发电，使指引灯更加环保，缓解市政用电压力，且可以更加方便的调节指引的角度。
附图说明
18.图1为本实用新型主体结构示意图；
19.图2为本实用新型风力箱俯视结构示意图；
20.图3为本实用新型固定框侧视结构示意图。
21.图中：1、装置主体；2、指引灯；3、挡雨板；4、通风孔；5、滑动板； 6、对应孔；7、伸缩弹簧；8、移动板；9、缓冲杆；10、挤压杆；11、固定杆；12、积水槽；13、出水口；14、风力箱；15、风扇；16、固定框；17、转动杆；18、放置箱；19、驱动装置；20、第一旋转杆；21、第一锥齿轮；22、第二旋转杆；23、第二锥齿轮。
具体实施方式
22.下面将结合实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是一部分实施例，而不是全部的实施例。基于中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于保护的范围。
23.请参阅图1-3，一种交通指挥用车流指引装置，包括装置主体1，装置主体1正面开
设有指引灯2，装置主体1左右两侧固定连接有挡雨板3，装置主体1左右两侧内壁开设有通风孔4，装置主体1左右内壁活动连接有滑动板5，滑动板5外表面开设有对应孔6，滑动板5底部固定连接有伸缩弹簧7，滑动板5相靠近的一侧固定连接有移动板8，移动板8顶部固定连接有缓冲杆9，缓冲杆9顶端固定连接有挤压杆10，挤压杆10顶部固定连接有积水槽12，积水槽12底部开设有出水口13，装置主体1底部固定连接有风力箱14，风力箱14内部活动连接有转动杆17，转动杆17前端固定连接有风扇15，风力箱14内部固定连接有放置箱18，风力箱14底部活动连接有固定框16，固定框16内部设置有驱动装置19，驱动装置19背面固定连接有第一旋转杆20，第一旋转杆20背端固定连接有第一锥齿轮21，固定框16内部活动连接有第二旋转杆22，第二旋转杆22底端固定连接有第二锥齿轮23。
24.根据上述技术方案，当雨水较大时积水槽12开始存积雨水，此时积水槽 12受到雨水重力的下压，使得积水槽12开始整体向下移动，此时带动挤压杆 10挤压缓冲杆9，缓冲杆9挤压移动板8向下移动，移动板8带动滑动板5 向下移动，对应孔6与通风孔4相互错位，可有效的防止雨水通过通风孔4 进入指引灯2内，当停止下雨后，伸缩弹簧7会带动滑动板5向上移动，使对应孔6与通风孔4再次对应，从而达到了散热和防水的相互配合，在通过磁生电的原理，为指示灯提高电力，通过驱动装置19带动第一旋转杆20转动，第一旋转杆20带动第一锥齿轮21转动，在通过第一锥齿轮21和第二锥齿轮23的配合使用，带动了第二旋转杆22的转动，使得指引灯2转动来调节角度。
25.具体的，挡雨板3、通风孔4、对应孔6相互对应设置，装置主体1内部设置有防尘网，滑动板5相靠近的一面与防尘网滑动连接。
26.根据上述技术方案，当积水槽12开始整体向下移动，此时带动挤压杆10 挤压缓冲杆9，缓冲杆9挤压移动板8向下移动，移动板8带动滑动板5向下移动，对应孔6与通风孔4相互错位，通过防尘网对进入指引灯2的空气进行灰尘的过滤，从而达到了散热和防水的相互配合。
27.具体的，缓冲杆9内部设置有弹簧，挤压杆10底端与弹簧顶端固定连接。
28.根据上述技术方案，缓冲杆9内部弹簧对积水槽12的重量起到缓冲的作用，避免积水槽12压坏指引灯2内部的零件。
29.具体的，固定杆11上端固定连接有滑动块，滑动块左右两侧与出水口13 左右内壁滑动连接。
30.根据上述技术方案，当积水槽12向下移动时，固定杆11带动滑动块相对应的向上移动，此时出水口13被被打开，雨水可以通过出水口13流出。
31.具体的，放置框内部固定连接有磁铁块，转动杆17外侧设置有线圈框，转动杆17与放置箱18活动连接，风力箱14内部设置有蓄电箱。
32.根据上述技术方案，风扇15带动转动杆17转动，此时转动杆17外侧的线圈框随之转动，从而使得线圈框开始切换磁铁块之间产生的磁场，根据磁生电原理，线圈框产生电力，通过蓄电箱的设置，将线圈框产生电力进行储存，蓄电箱可向指引灯2提供电力。
33.具体的，第一锥齿轮21与第二锥齿轮23啮合连接，第二旋转杆22前端与风力箱14底部固定连接。
34.根据上述技术方案，驱动装置19带动第一旋转杆20转动，第一旋转杆20带动第一锥齿轮21转动，在通过第一锥齿轮21和第二锥齿轮23的配合使用，带动了第二旋转杆22的
转动，使得指引灯2转动来调节角度。
35.工作原理：当雨量较小时通过挡雨板3的设置可以防止雨水进入指引灯2 内部，当雨水较大时积水槽12开始存积雨水，此时积水槽12受到雨水重力的下压，使得积水槽12开始整体向下移动，此时带动挤压杆10挤压缓冲杆9，缓冲杆9挤压移动板8向下移动，移动板8带动滑动板5向下移动，对应孔6 与通风孔4相互错位，滑动板5向下移动的时挤压伸缩弹簧7，可有效的防止雨水通过通风孔4进入指引灯2内，造成指引灯2内的受雨水侵蚀受损，当积水槽12向下移动时，出水口13被被打开，雨水可以通过出水口13流出，当停止下雨后，重力消失，伸缩弹簧7会带动滑动板5向上移动，使对应孔6 与通风孔4再次对应，通过防尘网对进入指引灯2的空气进行灰尘的过滤，从而达到了散热和防水的相互配合，避免了大风大雨的天气下，雨水通过通风孔4进入指引灯2内。
36.风力带动风扇15转动，风扇15带动转动杆17转动，此时转动杆17外侧的线圈框随之转动，从而使得线圈框开始切换磁铁块之间产生的磁场，根据磁生电原理，线圈框产生电力，通过蓄电箱的设置，将线圈框产生电力进行储存，蓄电箱可向指引灯提2供电力，使指引灯2更加环保，也可以避免当市政电力不足指引灯2无法点亮的情况，当需要调节指引灯2的角度时，通过驱动装置19带动第一旋转杆20转动，第一旋转杆20带动第一锥齿轮21 转动，在通过第一锥齿轮21和第二锥齿轮23的配合使用，带动了第二旋转杆22的转动，使得指引灯2转动来调节角度，从而达到了指引灯2可通过风力自行发电，使指引灯2更加环保，缓解市政用电压力，且可以更加方便的调节指引灯2的角度。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，的范围由所附权利要求及其等同物限定。