一种互联性的船用配电报警模块的制作方法

1.本实用新型涉及船舶配电系统技术领域，具体涉及一种互联性的船用配电报警模块。


背景技术：

2.传统的船用配电报警模块分为整体结构和两部分结构两种不同的形式，采用两部分结构的配电器模块包括指示灯模块和报警采集模块，这两部分分别安装在不同的地方，互联性较差；而采用整体结构的配电器模块是将指示灯模块和报警采集模块集成在一个电路板上，需要维修时要更换一整套。传统的船用配电报警模块均存在互联性差，维修更换麻烦等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提出一种互联性船用配电报警模块，由防护罩、膜、指示灯板、报警信号采集模块相互嵌套为一体。膜内放入自制的报警点卡片，当报警点改变时只需要更换卡片即可；互联型的报警模块便于批量化生产，安装过程只需一次，某一模块损坏时拆下更换即可。能够有效解决上述提到的技术问题。
4.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
5.一种互联性的船用配电报警模块，包括：
6.报警采集板，用于采集信号；
7.指示灯板，用于接收所述报警采集板的报警信号并通过指示灯显示；
8.防护盖，安装于所述指示灯板的外侧，且为透明结构；
9.安装膜，设于所述指示灯板和所述防护盖之间；
10.其中，所述报警采集板与所述指示灯板之间通过电连接插排连接，所述电连接插排包括公插排和母插排，所述公插排连接于所述报警采集板上，所述母插排连接于所述指示灯板上；
11.所述报警采集板和所述指示灯板通过卡扣进行固定；
12.所述指示灯板嵌入安装于配电门板内，所述报警采集板在与所述配电门板垂直的侧面具有螺栓配合柱，所述螺栓配合柱与螺栓配合将所述报警采集板和所述指示灯板连接并固定于所述配电门板上。
13.进一步地，所述安装膜内装有可更换的写有报警点的卡片。
14.进一步地，所述卡扣包括卡接条和卡合凹槽，所述卡接条处于所述报警采集板的垂直于所述配电门板的侧面上，所述卡合凹槽处于所述指示灯板的对应位置上，当所述公插排和母插排连接到位后，所述卡接条和所述卡合凹槽配合卡紧。
15.进一步地，所述安装膜具有镂空部分，并与所述指示灯和卡片的报警点文字区域相对应。
16.进一步地，当所述指示灯板嵌入安装于配电门板内后，所述防护盖处于所述配电
门板的外侧面，且可拆卸。
17.本实用新型的有益效果为：
18.1、通过防护盖及指示灯板和采集模块的结合，提高了防护等级，设备寿命也可延长。
19.2、安装膜内放置卡片只需尺寸及文字位置正确即可，可以纸片或者其他，制作安装及更换更加简便，需要更换时，只需要取下防护盖进行更换即可。
20.3、指示灯板和采集模块可分离，当某一模块出现问题时更换某一模块即可，可降低维修成本。
附图说明
21.图1为一种互联性船用配电报警模块主视图；
22.图2为一种互联性船用配电报警模块嵌入配电门板后的右视图；
23.图3为a处细节图；
24.图4为一种互联性船用配电报警模块爆炸图；
25.图5为b处细节图。
26.1、报警采集板；2、指示灯板；3、防护盖；4、安装膜；5、电连接插排；6、卡扣；7、配电门板；11、螺栓配合柱；21、指示灯；51、公插排；52、母插排；61、卡接条；62、卡合凹槽。
具体实施方式
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
30.如图1
‑
5所示，本实用新型提出一种互联性的船用配电报警模块，包括：
31.报警采集板1，用于采集信号；
32.指示灯板2，用于接收报警采集板1的报警信号并通过指示灯21显示；
33.防护盖3，安装于指示灯板2的外侧，且为透明结构；
34.安装膜4，设于指示灯板2和防护盖3之间；
35.其中，报警采集板1与指示灯板2之间通过电连接插排5连接，电连接插排5包括公插排51和母插排52，公插排连接于报警采集板1上，母插排连接于指示灯板2上；
36.报警采集板1和指示灯板2通过卡扣6进行固定；
37.指示灯板2嵌入安装于配电门板7内，报警采集板1在与配电门板7垂直的侧面具有螺栓配合柱11，螺栓配合柱11与螺栓配合将报警采集板1和指示灯板2连接并固定于配电门板7上。
38.具体地，安装膜4内装有可更换的写有报警点的卡片。
39.具体地，卡扣6包括卡接条61和卡合凹槽62，卡接条61处于报警采集板1的垂直于配电门板7的侧面上，卡合凹槽62处于指示灯板2的对应位置上，当公插排51和母插排52连接到位后，卡接条61和卡合凹槽62配合卡紧。
40.具体地，安装膜4具有镂空部分，并与指示灯21和卡片的报警点文字区域相对应(如图1所示)。
41.具体地，当指示灯板2嵌入安装于配电门板7内后，防护盖3处于配电门板7的外侧面，且可拆卸。
42.更加具体地说，如图1所示，配电报警模块整个嵌入配电门板7后，防护盖3部分处于外侧，报警采集板1和指示灯板2均处于内侧，由于防护盖3为透明结构，所以能够清楚看到防护盖3和指示灯板2之间的安装膜4，而安装膜4可以装有可更换的写有报警点的卡片，且安装膜4具有镂空部分，并与指示灯21和卡片的报警点文字区域相对应，以方便人员清楚接收报警信息。当报警点发生改变只拆下防护盖3需更换不同的卡片即可。
43.如图2
‑
5所示，在指示灯板2嵌入配电门板7后，报警采集板1通过电连接插排5与指示灯板2相连接，并通过卡扣6进行彼此固定，然后通过报警采集板1侧壁上的螺栓配合柱11与螺栓进行配合固定，这种互相嵌套为一体的互联性的船用配电报警模块安装比较方便，维修也只需要拆下对应的模块即可。
44.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。