一种用于充电站的智能警报结构的制作方法

1.本实用新型涉及充电站的智能警报技术领域，具体为一种用于充电站的智能警报结构。


背景技术：

2.充电站的智能警报结构是指各种传感器、功能键、探测器及执行器共同构成的充电站安防体系，报警功能包括防火、防盗、漏电报警及紧急求助等功能。
3.现有的充电站的智能警报结构通常是通过报警器进行报警，目前现有的警报器不会对受到外力造成的碰撞发生警报，然而报警器在受到碰撞时，可能存在损坏的风险，导致无法进行及时的报警，使得充电站出现风险与隐患时无法及时发现解决，从而造成财产的损失，所以我们提出一种用于充电站的智能警报结构。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种用于充电站的智能警报结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于充电站的智能警报结构包括：
8.两个安装块，两个所述安装块固定安装在充电桩上，两个安装块的上表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面设置有安装板，所述安装板的上表面设置有警报器，所述安装板滑动连接在两个安装块之间，且安装板的下方设置有挤压块；
9.四个转动组件，所述四个转动组件设置在两个安装块和一个挤压块之间，所述转动组件包括上连接杆和下连接杆，所述上连接杆与下连接杆之间转动连接。
10.优选的，两个所述安装块相对的一侧均开设有两个滑槽，所述安装板的两侧均固定连接有两个滑块，且所述滑块滑动连接在安装板的内壁上，且所述安装板通过四个滑块在固定板的内壁上滑动，所述安装板的上表面通过螺栓与警报器固定连接。
11.优选的，所述滑槽的内壁上固定连接有第二转轴，且所述滑块的内壁上固定连接有连接转轴，所述第二转轴插接在下连接杆的一端，所述连接转轴插接在上连接杆的一端。
12.优选的，所述上连接杆与下连接杆的另一端内部插接有第一转轴，且第一转轴插接在挤压块的侧面，所述上连接杆与第一转轴通过第一转轴、第二转轴和连接转轴进行转动连接。
13.优选的，所述挤压块的上表面滑动连接有接触块，所述接触块的下表面贯穿挤压块向下延伸，且固定连接在充电桩上，所述安装板的下表面开设有接触槽，所述接触块处于接触槽的正下方。
14.优选的，所述接触块的外表面套接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接在挤压块的
下表面，且所述弹簧的下表面固定连接在充电桩上。
15.本实用新型公开了一种用于充电站的智能警报结构，其具备的有益效果如下：
16.1、该一种用于充电站的智能警报结构，当充电桩上的警报器出现外界的碰撞时，首先警报器受到一个力，使得安装板进行移动，此时通过滑块在滑槽中进行滑动，使得安装板进行稳定的移动，此时通过转动组件，在上连接杆和下连接杆的转动过程中，使得挤压板进行移动，从而对弹簧进行挤压，当外界力不够大时，弹簧被压缩一端距离后，进行反弹，进行上述相反运动，使得警报器恢复到初始位置，进行工作，当外界的力足够够大时，安装板上的接触槽与接触块相接触，从而发生警报，提示工作人员进行判断警报器是否损坏，从而进行更换，避免了警报器出现损坏，导致无法进行及时的报警，使得充电站出现风险与隐患时无法及时发现解决，从而造成财产的损失的情况发生。
17.2、该一种用于充电站的智能警报结构，接触块的外表面套接有弹簧，弹簧的上端固定连接在挤压块的下表面，且弹簧的下表面固定连接在充电桩上，通过弹簧的存在，使得当警报器受到的力不足够大时，在弹簧的弹力作用下，使得其恢复起始位置，继续进行工作，同时也避免了误碰导致的警报响起。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型部分结构拆分示意图；
20.图3为本实用新型部分组件结构示意图；
21.图4为本实用新型转动组件与安装板拆分示意图；
22.图5为本实用新型转动组件组示意图；
23.图6为本实用新型转动组件拆分示意图。
24.图中：1、安装块；101、固定板；102、安装板；103、警报器；104、滑块；105、滑槽；2、转动组件；201、上连接杆；202、下连接杆；203、第一转轴；204、第二转轴；205、连接转轴；3、接触块；301、弹簧；302、接触槽；303、挤压块。
具体实施方式
25.本实用新型实施例公开一种用于充电站的智能警报结构，
26.如图1
‑
3所示，包括两个安装块1，两个安装块1固定安装在充电桩内部，两个安装块1的上表面固定连接有固定板101，固定板101的上表面设置有安装板102，安装板102的上表面通过螺栓固定连接有警报器103，安装板102的下方设置有挤压块303，两个安装块1相对的一侧均开设有两个滑槽105，安装板102的两侧均固定连接有两个滑块104，且滑块104滑动连接在安装板102的内壁上，且安装板102通过四个滑块104在固定板101的内壁上滑动，通过四个滑块104的限位使得安装板102带动警报器103的移动较为稳定；
27.如图4
‑
6所示，包括四个转动组件2，四个转动组件2设置在两个安装块1和一个挤压块303之间，转动组件2包括上连接杆201和下连接杆202，滑槽105的内壁上固定连接有第二转轴204，且滑块104的内壁上固定连接有连接转轴205，挤压块303的两侧分别插接有两个第一转轴203，上连接杆201与下连接杆202通过第一转轴203转动连接在挤压块303的两侧，上连接杆201的另一端转动连接在连接转轴205的外表面，下连接杆202的另一端转动连
接在第二转轴204的外表面，从而当其中一个上连接杆201或者下连接杆202进行移动时，从而带动进行相对的转动，保证了移动的稳定性；
28.挤压块303的上表面滑动连接有接触块3，接触块3的下表面贯穿挤压块303向下延伸，且固定连接在充电桩上，安装板102的下表面开设有接触槽302，接触块3处于接触槽302的正下方，接触块3的外表面套接有弹簧301，弹簧301的上端固定连接在挤压块303的下表面，且弹簧301的下表面固定连接在充电桩上，通过弹簧301的存在，使得当警报器103受到的力不足够大时，在弹簧301的弹力作用下，使得其恢复起始位置，继续进行工作，同时也避免了误碰导致的警报响起。
29.工作原理：当充电桩上的警报器103出现外界的碰撞时，首先警报器103受到一个力，从而对安装板102施加力，从而使得安装板102进行移动，此时安装板102在固定板101的内壁上进行滑动，同时安装板102两侧均固定连接的两个滑块104，分别沿着滑槽105在两个安装块1的内壁上进行滑动；
30.此时随着滑块104的移动，从而使得滑块104内部的连接转轴205进行移动，从而带动了其外表面转动连接的上连接杆201进行移动，同时使得其沿着连接转轴205进行转动，随着上连接杆201的移动和转动，从而使得其相对应的下连接杆202沿着第二转轴204进行转动，由于此时上连接杆201和下连接杆202沿着第一转轴203进行转动，且第二转轴204的位置不进行变化，从而使得挤压块303向下移动；
31.此时随着挤压块303的向下移动，此时挤压块303沿着接触块3的外壁进行向下滑动，随着滑动的同时，使得弹簧301被压缩，此时弹簧301由于受到挤压从而对挤压块303一个相反的力，当外界力不够大时，弹簧301被压缩一端距离后，进行反弹，进行上述相反运动，使得警报器103恢复到初始位置，进行工作，当外界的力足够够大时，随着挤压块303的移动，从而使得安装板102进行移动，当移动至安装板102上的接触槽302与接触块3相接触时，从而发生警报，从而提示工作人员对警报器103进行判断是否损坏，从而进行更换，避免了警报器103出现损坏，导致无法进行及时的报警，使得充电站出现风险与隐患时无法及时发现解决，从而造成财产的损失的情况发生。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。