一种交通信号灯立柱的制作方法

1.本实用新型涉及信号灯技术领域，尤其是一种交通信号灯立柱。


背景技术：

2.为加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况，通常要用到交通信号灯，交通信号灯适用于十字、丁字等交叉路口，由交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序通行。
3.目前，交通信号灯的立柱一般由多块钢板焊接而成，此种立柱虽然能够起到支撑作用，但由于立柱与信号灯横杆为焊接连接，如果遇到大件或者超大件物品运输需要通过时，信号灯杆就会成为道路上最容易产生阻挡的物体，而往往这种大部件对于运输条件相对苛刻，都是不能进行拆卸的，若运输途中遇到较多的信号灯杆阻挡，就需要逐一拆除，这将对沿途交通带来巨大通行压力，同时也会耗费大量人力、物力和时间。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种交通信号灯立柱，用于解决现有信号灯杆易对大件物品运输造成阻挡的问题。
5.为了解决上述问题，本实用新型提供一种交通信号灯立柱，该交通信号灯立柱包括立柱、横杆及活动组件；所述立柱的上端侧边设有支座，所述横杆一端固定连接有配合齿轮，所述配合齿轮的轴线与所述横杆的长边垂直，所述配合齿轮通过短轴与所述支座连接且所述短轴水平设置；所述立柱内竖直穿设有与所述配合齿轮对应的齿条，所述齿条与所述配合齿轮啮合；所述齿条下方还设有活动组件，所述横杆上设有信号灯；所述活动组件可驱使所述齿条上下移动使所述配合齿轮带动所述横杆相对于所述短轴的轴线摆动。
6.本实用新型提供的交通信号灯立柱.还具有以下技术特征：
7.进一步地，所述活动组件的导杆穿设在所述立柱内且可沿所述立柱的轴线方向移动，所述导杆的上端与所述齿条的下端固定连接；所述导杆的下端连接设有配合轴，所述立柱内还穿设有转管，所述配合轴穿设在所述转管内，所述转管内壁设有螺旋导槽，所述配合轴外壁上设有与所述螺旋导槽对应的凸起，所述凸起与所述螺旋导槽配合安装；所述转管上设有第一锥齿轮，所述立柱上设有与所述第一锥齿轮对应的第二锥齿轮，所述第二锥齿轮通过所述第二锥齿轮上的轴头水平设置在所述立柱上且所述第二锥齿轮可相对于所述轴头的轴线转动；所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合配合。
8.进一步地，所述轴头上可拆卸地安装有把手。
9.进一步地，所述立柱内还设有多个支撑架，所述导杆穿设在所述支撑架上。
10.进一步地，所述导杆上设有键槽，所述导杆通过所述键槽与所述支撑架配合。
11.进一步地，所述立柱下端连接有水平设置的底板，所述底板通过地脚螺栓固定在地面上。
12.进一步地，所述横杆上还安装有摄像头。
13.本实用新型具有如下有益效果：通过活动组件可很方便的驱使齿条上下移动使配合齿轮带动横杆相对于短轴的轴线摆动，在道路上遇到大件物品运输时可很快速地将横杆抬起让位，在遇到信号灯出现故障时也可很省力的使横杆下摆降低高度来进行维修，节省大量人力、物力和时间。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例的正视图；
15.图2为本实用新型实施例的局部剖视图；
16.图3为图2中a处的放大视图；
17.图4为图2中b处的放大视图。
18.1、立柱；11、底板；12、支座；13、短轴；14、支撑架；2、横杆；21、配合齿轮；31、信号灯；32、摄像头；4、把手；41、轴头；42、第二锥齿轮；5、导杆；51、键槽；52、凸起；6、配合轴；7、齿条；8、转管；81、螺旋导槽；82、第一锥齿轮。
具体实施方式
19.下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.如图1至图4所示的本实用新型的交通信号灯立柱的实施例中，该交通信号灯立柱包括立柱1、横杆2及活动组件；所述立柱1的上端侧边设有支座12，所述横杆2一端固定连接有配合齿轮21，所述配合齿轮21的轴线与所述横杆2的长边垂直，所述配合齿轮21通过短轴13与所述支座12连接且所述短轴13水平设置；所述立柱1内竖直穿设有与所述配合齿轮21对应的齿条7，所述齿条7与所述配合齿轮21啮合；所述齿条7下方还设有活动组件，所述横杆2上设有信号灯31；所述活动组件可驱使所述齿条7上下移动使所述配合齿轮21带动所述横杆2相对于所述短轴13的轴线摆动；在信号灯正常工作时，齿条7的上下方向位置的移动被活动组件限制，从而使横杆2保持水平；在遇到大件或者超大件物品运输需要通过时，可通过活动组件驱动齿条7向下移动，使配合齿轮21转动带动横杆向上抬高，从而使大件物品运输通过，大件物品运输完毕使可很方便地恢复原样正常指挥交通；在信号灯出现故障时或需要维护时，可通过活动组件驱动齿条7向上移动，使配合齿轮21转动带动横杆2下摆降低高度，便于进行维修。
21.在本技术的一个实施例中，优选地，所述活动组件的导杆5穿设在所述立柱1内且可沿所述立柱1的轴线方向移动，所述导杆5的上端与所述齿条7的下端固定连接；所述导杆5的下端连接设有配合轴6，所述立柱1内还穿设有转管8，所述配合轴6穿设在所述转管8内，所述转管8内壁设有螺旋导槽81，所述配合轴6外壁上设有与所述螺旋导槽81对应的凸起52，所述凸起52与所述螺旋导槽81配合安装；所述转管8上设有第一锥齿轮82，所述立柱1上设有与所述第一锥齿轮82对应的第二锥齿轮42，所述第二锥齿轮42通过所述第二锥齿轮42上的轴头41水平设置在所述立柱1上且所述第二锥齿轮42可相对于所述轴头41的轴线转动；所述第一锥齿轮82与所述第二锥齿轮42啮合配合；转动第二锥齿轮42时可带动第一锥齿轮82转动从而带动转管8转动，从而利用转管8内的螺旋导槽81的转动带动凸起52即导杆5沿自身轴线方向移动，从而带动齿条7上下移动，驱使配合齿轮21转动带动横杆2相对于短
轴13的轴线摆动，方便工作人员在地面直接对信号灯进行调整，在调整完毕时可利用螺旋导槽81的自锁效应进行对活动组件的锁定，方便省心。
22.在本技术的一个实施例中，优选地，所述轴头41上可拆卸地安装有把手4，方便转动控制，调节完拆除把手4可避免行人误触碰。
23.在本技术的一个实施例中，优选地，所述立柱1内还设有多个支撑架14，所述导杆5穿设在所述支撑架14上，使导杆5的沿自身轴线的运动更加可靠。
24.在本技术的一个实施例中，优选地，所述导杆5上设有键槽51，所述导杆5通过所述键槽51与所述支撑架14配合，用于避免导杆5相对于自身的轴线发生偏转，提高可靠性。
25.在本技术的一个实施例中，优选地，所述立柱1下端连接有水平设置的底板11，所述底板11通过地脚螺栓固定在地面上，使立柱1装设更加牢固稳定。
26.在本技术的一个实施例中，优选地，所述横杆2上还安装有摄像头32，用于对道路情况的实时监测，方便工作人员的快速响应。
27.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。