一种带有信号指导功能的卡口抓拍单元的制作方法

1.本实用新型涉及交通抓拍单元技术领域，尤其涉及一种带有信号指导功能的卡口抓拍单元。


背景技术：

2.卡口抓拍单元是由防护罩及高清智能摄像机组成，抓拍单元防护罩前面板具有防尘、防水滴功能，内置网络防雷器；内置摄像机采用高清晰逐行扫描ccd，具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点；广泛应用于道路治安卡口监控系统、城市治安卡口监控系统的车辆抓拍和识别。
3.卡口抓拍单元和信号灯一般固定在灯杆上，因灯杆高度有限，当货车经过红绿灯时，因车厢较高，车厢会挡住后方驾驶员视线，前方货车正常行驶，绿灯正好变红灯时，后方车辆在不知情的情况下跟随前车通过路口，很容易造成后方车辆闯红灯，影响交通秩序。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种带有信号指导功能的卡口抓拍单元，包括所述车道信号辅助指导装置设置在抓拍单元正下方，所述抓拍单元和车道纵向标线上下对应，所述定位罩内部固定设置有两组激光水平仪，所述激光水平仪竖直朝下设置，两组激光水平仪的光线分别为红色和绿色，激光水平仪照射出的激光直线位于车道纵向标线上，激光水平仪根据信号灯颜色在地面上切换照射出对应颜色的直线，激光照射直线和车道纵向标线重合，不仅可起到车道辅助定位的作用，而且后方车辆可根据观察两侧激光照射直线颜色来判断信号灯状况，不会因盲目跟车而闯红灯。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括信号灯组、控制机、电线杆、补光灯、抓拍单元和车道信号辅助指导装置；所述电线杆上方一侧设置有横杆；所述补光灯、抓拍单元和车道信号辅助指导装置设置在横杆上；所述车道信号辅助指导装置设置在抓拍单元正下方；所述抓拍单元和车道纵向标线上下对应；所述车道信号辅助指导装置包括定位罩和支撑板；支撑板设置在横杆上下两侧；抓拍单元固定设置在上方支撑板顶部；定位罩固定设置在下方支撑板顶部。
6.进一步优化本技术方案，上下两支撑板前后两侧设置有螺杆和螺母；上下两支撑板通过螺杆和螺母固定在横杆上。
7.进一步优化本技术方案，所述的定位罩内部固定设置有两组激光水平仪；所述激光水平仪竖直朝下设置；两组激光水平仪的光线分别为红色和绿色；激光水平仪照射出的激光直线位于车道纵向标线上。
8.进一步优化本技术方案，两激光水平仪的灯光切换由控制机控制，并且激光水平仪和信号灯组的显示灯光对应同步。
9.进一步优化本技术方案，所述的定位罩前后两侧均设置有固定板；所述固定板下方设置有挡光板；所述挡光板向远离定位罩一侧倾斜。
10.进一步优化本技术方案，下方支撑板和横杆之间设置有垫片，用于调平激光水平仪。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
12.1、两组激光水平仪的光线分别为红色和绿色，激光水平仪照射出的激光直线位于车道纵向标线上，激光水平仪根据信号灯颜色在地面上切换照射出对应颜色的直线，激光照射直线和车道纵向标线重合，可起到车道辅助定位的作用。
13.2、后方车辆可根据观察两侧激光照射直线颜色来判断信号灯状况，不会因盲目跟车而闯红灯。
14.3、若车辆在路口前插队和压线违法交通规定时，激光照射的直线照射在车辆上，比较显眼明显，可以起到警示车辆车道偏离的效果。
附图说明
15.图1为一种带有信号指导功能的卡口抓拍单元的使用过程示意图。
16.图2为一种带有信号指导功能的卡口抓拍单元的安装位置示意图。
17.图3为一种带有信号指导功能的卡口抓拍单元的固定部位结构示意图。
18.图4为一种带有信号指导功能的卡口抓拍单元的车道信号辅助指导装置安装位置示意图。
19.图5为一种带有信号指导功能的卡口抓拍单元的车道信号辅助指导装置内部安装结构局部爆炸视图。
20.图中：1、信号灯组；2、控制机；3、电线杆；301、横杆；4、补光灯；5、抓拍单元；6、车道信号辅助指导装置；601、定位罩；602、支撑板；603、螺杆；604、螺母；605、激光水平仪；606、固定板；607、挡光板；608、垫片；7、车道纵向标线。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
22.具体实施方式一：结合图1-5所示，一种带有信号指导功能的卡口抓拍单元其特征在于：包括信号灯组1、控制机2、电线杆3、补光灯4、抓拍单元5和车道信号辅助指导装置6；所述电线杆3上方一侧设置有横杆301；所述补光灯4、抓拍单元5和车道信号辅助指导装置6设置在横杆301上；所述车道信号辅助指导装置6设置在抓拍单元5正下方；所述抓拍单元5和车道纵向标线7上下对应；所述车道信号辅助指导装置6包括定位罩601和支撑板602；支撑板602设置在横杆301上下两侧；抓拍单元固定5设置在上方支撑板602顶部；定位罩601固定设置在下方支撑板602顶部。
23.优选的，上下两支撑板602前后两侧设置有螺杆603和螺母604；上下两支撑板602通过螺杆603和螺母604固定在横杆301上。
24.优选的，所述定位罩601内部固定设置有两组激光水平仪605；所述激光水平仪605竖直朝下设置；两组激光水平仪605的光线分别为红色和绿色；激光水平仪605照射出的激
光直线位于车道纵向标线7上。
25.优选的，两激光水平仪605的灯光切换由控制机2控制，并且激光水平仪605和信号灯组1的显示灯光对应同步。
26.优选的，所述定位罩601前后两侧均设置有固定板606；所述固定板606下方设置有挡光板607；所述挡光板607向远离定位罩601一侧倾斜。
27.优选的，下方支撑板602和横杆301之间设置有垫片608，用于调平激光水平仪605。
28.工作原理，结合图1-5所示，路口信号灯组1为绿灯正常通行时，所述定位罩601内部固定设置有两组激光水平仪605，所述激光水平仪605竖直朝下设置，两组激光水平仪605的光线分别为红色和绿色，激光水平仪605照射出的激光直线位于车道纵向标线7上，绿色灯光的激光水平仪605照射出绿色灯光，从而在路面上的车道纵向标线7上照射出绿色直线；同理当路口信号灯组1为红灯禁止通行时，绿色灯光的激光水平仪605停止工作，红色灯光的激光水平仪605在车道纵向标线7上照射出红色直线；两激光水平仪605的灯光切换由控制机2控制，并且激光水平仪605和信号灯组1的显示灯光对应同步；照射在路面上的激光直线颜色和信号灯相同。
29.在经过路口时，车道前方有大货车时，因大车车身较高，会挡住后方车辆的视线，导致后方车辆无法观测到前方信号灯的情况，若直接跟随大车行进时，容易造成后方车辆闯红灯，若等待前方车辆驶出一段距离后，再观察信号灯情况判断行进时，车辆在绿灯情况下不及时前行，容易造成交通堵塞；安装车道信号辅助指导装置6后，在车道两侧会照射出一道光线，可观测两侧的光线颜色来判断当前信号灯状况，从而做出正确选择；后方车辆可根据观察两侧激光照射直线颜色来判断信号灯状况，不会因盲目跟车而闯红灯；后方车辆在等待红绿灯时，红色和绿色激光在地面照射的直线在切换比较明显，起到提示驾驶员红绿灯切换的效果，提示后方车辆及时启动行驶。
30.所述定位罩601前后两侧均设置有固定板606，所述固定板606下方设置有挡光板607，所述挡光板607向远离定位罩601一侧倾斜，通过挡光板607可将发出的激光直线进行限制，防止激光照射出的直线无线延长，直接照射到远方车辆，对远方车辆造成影响。
31.激光水平仪605根据信号灯颜色在地面上切换照射出对应颜色的直线，激光照射直线和车道纵向标线7重合，可起到车道辅助定位的作用，当路面上的车道纵向标线7因长期磨损不清楚时，依然可根据地面激光直线来进行定位判断；若车辆在路口前插队和压线违法交通规定时，激光照射的直线照射在车辆上，比较显眼明显，可以起到警示车辆车道偏离的效果。
32.本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
33.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。