低位停车拍摄设备的制作方法

1.本实用新型涉及路边停车管理领域，具体涉及一种低位停车拍摄设备。


背景技术：

2.汽车数量日益增多，为便于人们出行，道路路边设有路边停车位区域供车辆停放，在路边停车位旁侧通常会安装有停车管理设备以对停入相应停车位的车辆进行监测、收费管理。现有一种低位停车拍摄设备，其本体包括安装在停车位旁侧的路牙处的底板，底板上安装有面壳，面壳与底板之间形成容置腔，容置腔中安装有感应装置和拍摄装置。面壳上开有对准停车位的感应孔和拍摄孔，感应孔和拍摄孔都贯穿面壳侧壁并通至容置腔中。感应装置的感应头安装在该感应孔中，对准停车位，感应头的对准停车位的表面与面壳的外侧壁面平齐。而拍摄装置的拍摄镜头则安装在该拍摄孔中，对准停车位，拍摄镜头的对准停车位的表面与面壳的外侧壁面平齐。感应头感应到有汽车停驶入停车位中，则拍摄镜头对停入车辆进行车牌拍摄，以供对停入车辆进行停车管理之用。
3.由于低位停车拍摄设备安装位置较低，若遇到路面积水飞溅、下雨等情况，拍摄镜头表面容易被水珠粘附，影响车牌拍摄的效果。对此，在拍摄镜头旁侧设有清洁部，其设在面壳外侧。为清洁部配有安装在容置腔中的驱转电机，其穿过面壳侧壁并伸出到面壳外，具有朝前伸出的转轴，转轴连接清洁部的一端，如此，驱转电机驱转自身转轴正反转则驱动清洁部绕转轴轴线旋转摆动清洁拍摄镜头表面，把粘附在镜头表面的粘附物清走。然而，驱转电机运转的过程中会产生细微振动，导致其与面壳侧壁之间不能完全贴合而留有细微间隙，如此一来，雨水等液体就容易从该细微间隙渗入到面壳内部的容置腔中，对设在容置腔中的电元器元件造成损坏，降低设备的使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种低位停车拍摄设备，其使用寿命长，液体不容易渗入到设备内的容置腔中，难以损坏安装在容置腔中的其它器件。
5.为解决上述问题，提供一种低位停车拍摄设备：
6.包括安装在路牙处的本体，本体内设有主容置腔；
7.主容置腔中设有感应头，其感应位于本体前方的停车位中的停入车辆；
8.主容置腔中设有拍摄镜头对停入车辆进行车牌拍摄；
9.在拍摄镜头旁侧设有清洁部，并为清洁部配有驱动部，驱动部驱动清洁部摩擦清洁拍摄镜头表面；
10.本体的前侧壁局部凹陷形成凹腔，驱动部容置在该凹腔中并朝前伸到凹腔外连接清洁部。
11.进一步地，所述本体在所述清洁部旁侧朝前伸出并朝下翻折形成防护部，防护部与本体前侧壁之间留有间隙，清洁部在所述驱动部驱动下移动藏入到该间隙中。
12.进一步地，所述清洁部的接触所述拍摄镜头的表面设有橡胶条。
13.进一步地，所述本体包括面壳，面壳底部留空形成所述主容置腔，主容置腔开口朝下；在主容置腔开口处可拆卸地装有盖住开口的底板。
14.进一步地，所述底板底部局部凹陷形成电池仓，并配有盖住电池仓口的仓口盖板。
15.进一步地，所述电池仓中装有电源模组，电源模组配有供电线，供电线一端可拆卸地连接该电源模组，另一端穿过电池仓的侧壁伸至所述主容置腔中从而为位于主容置腔中的器件供电。
16.进一步地，所述面壳顶部设有太阳能板，其电连接所述电源模组并为其充电。
17.进一步地，所述凹腔后部开有通至所述主容置腔的过线孔，过线孔中设有密封结构；所述驱动部配有电连接线，电连接线经此过线孔穿至主容置腔中进行电连接。
18.有益效果：本设备具有主容置腔和凹腔，驱动部单独容置在凹腔中，如此则雨水等液体难以经凹腔渗入到主容置腔，就难以损坏设在主容置腔中的器件，因此，本设备使用寿命长。
附图说明
19.图1是低位停车拍摄设备的结构示意图。
20.图2是低位停车拍摄设备的清洁部清洁拍摄镜头的结构示意图。
21.图3是低位停车拍摄设备的清洁部和驱动电机一同移出凹腔的结构示意图。
22.图4是低位停车拍摄设备的另一个视角的结构示意图。
23.图5是图4中的低位停车拍摄设备的爆炸图。
24.图6是低位停车拍摄设备隐去底板、仓口盖板后的结构示意图。
25.图7是清洁部和驱动电机的结构示意图。
26.符号说明：
27.1-低位停车拍摄设备；11-面壳；111-安装孔；112-感应孔；113-拍摄孔；12-主容置腔；13-防护部；131-间隙；2-底板；21-电池仓；22-仓口盖板；31-蓄电池；32-太阳能板；4-控制主板；5-感应头；6-拍摄镜头；7-凹腔；71-过线孔；8-驱转电机；81-转轴；82-清洁部；83-橡胶条。
具体实施方式
28.以下结合具体实施方式对本发明创造作进一步详细说明。
29.低位停车拍摄设备见图1，设备本体设有扁平状面壳11，面壳11的前后两端都开有两个安装孔111。施工员把面壳11前后横置在停车位(图中未示出)旁侧的路牙(图中未示出)上方，再将四个膨胀螺钉(图中未示出)分别经面壳11的四个安装孔111打入地面，面壳11就安装完成了，安装到位的面壳11朝前对准停车位。
30.见图5和图6，面壳11底部留空形成开口朝下的主容置腔12，在主容置腔12的开口处可拆卸地安装有盖住开口的底板2。底板2底部朝上拱起形成电池仓21，其向下的仓口处配有盖住电池仓21仓口的仓口盖板22。电池仓21中可拆卸地装有蓄电池31作电源模组之用，在面壳11顶部设有太阳能板32(见图2)，其电连接蓄电池31并为其充电。
31.蓄电池31配有供电线(图中未示出)，供电线近端可拆卸地连接蓄电池31，远端穿过电池仓21的侧壁伸至主容置腔12中，为位于主容置腔12中的器件供电。主容置腔12的右
侧安装有预设好控制程序的控制主板4，控制主板4连接到供电线的远端进行取电。
32.在面壳11的前侧壁上开有通至主容置腔12的感应孔112，主容置腔12中设有电连接控制主板4的感应头5，其对准感应孔112并与之相配，感应头5朝前伸入到感应孔112中直至自身前端面与面壳11的前侧壁面平齐，感应头5就完成安装并对准停车位(图中未示出)了。
33.在面壳11前侧壁的感应孔112的左侧开有通至主容置腔12的拍摄孔113，主容置腔12中设有电连接控制主板4的拍摄镜头6，其对准拍摄孔113并与之相配，拍摄镜头6朝前伸入到拍摄孔113中直至镜头表面与面壳11的前侧壁面平齐，拍摄镜头6就完成安装并对准停车位了。感应头5和拍摄镜头6分别连接蓄电池31的供电线的远端进行取电。控制主板4从蓄电池31处取电并按照预设的程序为感应头5和拍摄镜头6配电，从而控制感应头5间歇开启以感应前方的停车位，若感应到有车辆停入停车位，则控制主板4控制拍摄镜头6启动以对停入车辆进行车牌拍摄。
34.见图3和图5，面壳11的前侧壁在拍摄孔113左侧处局部凹陷形成腔口朝前的凹腔7，凹腔7后部开有通至主容置腔12的过线孔71。凹腔7中可拆卸地安装有作为驱动部的驱转电机8，驱转电机8的转轴81朝前伸到凹腔7外，转轴81前端设有清洁部82，清洁部82始端连接转轴81前端，末端伸至拍摄镜头6的前方。驱转电机8配有电连接线(图中未示出)，电连接线前端可拆卸地连接驱转电机8，后端经凹腔7后部的过线孔71穿至主容置腔12中可拆卸地连接控制主板4，如此，控制主板4控制驱转电机8驱转自身转轴81正反转从而驱动清洁部82绕转轴81轴线摆动。清洁部82末端的后侧壁面与拍摄镜头6的表面相接触，在清洁部82的后侧壁面处设有橡胶条83(见图7)，橡胶条83紧贴拍摄镜头6的表面，如此，若需要清洁拍摄镜头6的表面，控制主板4控制驱转电机8驱转自身转轴81正反向旋转，从而驱动清洁部82绕转轴81轴线旋转摆动，带动位于清洁部82末端的橡胶条83上下移动摩擦清洁拍摄镜头6的表面，避免雨水等粘附物粘附在拍摄设备的拍摄镜头6表面而影响车牌拍摄的效果。为了避免雨水等液体经凹腔7的过线孔71渗入到主容置腔12中损坏主容置腔12中的其它器件，装配工人在穿设好电连接线后，往过线孔71中打入密封胶(图中未示出)作为密封结构，隔开主容置腔12和凹腔7。
35.见图4和图5，面壳11的位于清洁部82的上方处局部朝前伸出并朝下翻折形成防护部13，防护部13的翻折处与面壳11前侧壁之间留有间隙131，清洁部82清洁完拍摄镜头6表面后，在驱转电机8的驱动下旋转向上摆动藏入到该间隙131中，被防护部13保护。
36.在本实施例中，凹腔7后部开有通至主容置腔12的过线孔71，供驱转电机8电连接控制主板4。在其他实施例中，凹腔7也可以不开有过线孔71，则驱转电机需相应地配有电源和控制器，电源和控制器随驱转电机一同可拆卸地安装在凹腔7中。
37.如上所述仅为本发明创造的实施方式，不以此限定专利保护范围。本领域技术人员在本发明创造的基础上作出非实质性的变化或替换，仍落入专利保护范围。