一种密封条生产防过弯保护装置的制作方法

1.本技术涉及密封条生产辅助装置的领域，尤其是涉及一种密封条生产防过弯保护装置。


背景技术：

2.密封条在生活应用的很广泛，其中汽车生产中，也需要多种的密封条进行组装，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
3.汽车密封条在生产时，牵引装置将密封条进行牵引到导向压平装置内部进行导向压平，但当牵引装置牵引速度较快，导向压平装置的速度较慢时，使得密封条会向上鼓起一定的弧度，由于汽车腰线密封条中间为钢带，可弯曲程度非常有限，如果过度弯曲，尽管通过导向压平装置后修正，材料性能也无法恢复到原先的状态，从而影响产品的合格率。


技术实现要素：

4.为了解决上述所提出的问题，本技术提供一种密封条生产防过弯保护装置。
5.本技术提供的一种密封条生产防过弯保护装置采用如下的技术方案：一种密封条生产防过弯保护装置，包括牵引装置主体和导向压平装置主体以及密封条，所述牵引装置主体和导向压平装置主体外表面对应侧之间设置有支撑架，所述支撑架上表面分别安装有警报器和蓄电池，所述蓄电池外表面两端分别连接有一号导线和三号导线，且所述一号导线一端接口与警报器外表面对应处相连接，所述警报器外表面一端连接有二号导线，所述支撑架下表面固定连接有一号导电杆，且所述一号导电杆外表面一端与二号导线一端接口相连接，所述支撑架外表面下方设置有二号导电杆，且所述二号导电杆外表面一端与三号导线对应接口相连接，所述二号导电杆外表面一端安装有滚轮，且所述滚轮外表面与密封条上表面相贴合连接。
6.通过采用上述技术方案，当密封条发生过弯时，向上拱起推动滚轮和二号导电杆进行上移，使得二号导电杆和一号导电杆对应侧之间相接触，从而便于蓄电池内部的电流能够通过一号导电杆和二号导电杆内部构成一个完整的闭合电路，进而使得可以对警报器进行通电，发出警报，提醒工作人员对牵引装置主体和导向压平装置主体速度进行及时调整，达到对密封条的及时有效的保护。
7.优选的，所述密封条下方设置有支撑板，所述支撑板上表面两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆外表面滑动卡接有一号套块，且所述一号套块外表面一侧与支撑架外表面对应端相固定连接。
8.通过采用上述技术方案，该装置中支撑杆外表面与一号套块内部滑动卡接，从而便于对一号套块的高低度进行调节，进而带动支撑架和滚轮的位置进行高低度调节，便于滚轮能够更好的适应不同高低度位置的密封条，提高该装置的实用性。
9.优选的，所述支撑架外表面一体成型呈“c”形状，且所述支撑架由硬质塑料材质构
成。
10.通过采用上述技术方案，该装置中支撑架一体成型呈“c”形状，便于支撑架的两个直角端与对应处的一号套块外表面相固定连接，保证支撑架的稳定性，同时使得滚轮的与支撑杆之间有一定的间隔距离，避免支撑杆外表面与密封条产生摩擦。
11.优选的，所述支撑架外表面两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆外表面滑动连接有二号套块，所述二号导电杆外表面两侧均固定连接有连接杆，且所述连接杆外表面远离二号导电杆一端与二号套块外表面相连接。
12.通过采用上述技术方案，该装置二号导电杆外表面两侧通过连接杆与二号套块相固定连接，且二号套块内部与固定杆外表面相滑动连接，从而能对二号导电杆的位置进行限位，保证二号导电杆上下移动时的稳定性。
13.优选的，所述牵引装置主体和导向压平装置主体外表面对应侧之间固定连接有限位板，且所述限位板上表面与密封条下表面相贴合连接。
14.通过采用上述技术方案，通过限位板，使得既不会影响密封条的移动，又可以对密封条的鼓起的方向进行限位，避免密封条向下发生弯曲，使得警报器无法对密封条的过弯进行提醒。
15.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：密封条的弯曲程度过大时，滚轮上移位置就会越大，使得二号导电杆一侧会与一号导电杆一侧相贴合，从而蓄电池内部的电流可以通过一号导电杆和二号导电杆的内部进行传输，使得可以会构成一个完成闭合路线，进而达到对警报器内部进行通电，使得警报器发出警报，提醒工作人员对牵引装置主体和导向压平装置主体的速度进行及时的调整，便于对密封条过弯时进行有效的保护；该装置中支撑杆外表面与一号套块内部滑动卡接，从而便于对一号套块的高低度进行调节，进而带动支撑架和滚轮的位置进行高低度调节，便于滚轮能够更好的适应不同高低度位置的密封条，提高该装置的实用性。
附图说明
16.图1是申请实施例的保护装置主体连接的结构示意图；
17.图2是申请实施例的保护装置主体细节连接的结构示意图；
18.图3是申请实施例的支撑架立体的结构示意图。
19.附图标记说明：1、牵引装置主体；2、密封条；3、支撑板；4、支撑杆；5、导向压平装置主体；6、一号套块；7、支撑架；8、警报器；9、限位板；10、一号导电杆；11、二号套块；12、滚轮；13、二号导电杆；14、蓄电池；15、固定杆；16、一号导线；17、连接杆；18、二号导线；19、三号导线。
具体实施方式
20.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
21.本技术实施例公开一种密封条生产防过弯保护装置。参照图1和图2，一种密封条生产防过弯保护装置，该装置在二号导电杆13外表面一端安装有滚轮12，且滚轮12外表面与密封条2上表面相贴合，使得可以滚轮12可以随着密封条2移动进行滚动，有效的降低密封条2移动时的阻力，同时滚轮12分布与牵引装置主体1和导向压平装置主体5的中间位置
处，使得滚轮12可以位于密封条2发生弯曲时形变处的最高点，保证检测的效果；
22.同时当密封条2发生过弯时，向上拱起推动滚轮12和二号导电杆13进行上移，使得二号导电杆13和一号导电杆10对应侧之间相接触，从而便于蓄电池14内部的电流能够通过一号导电杆10和二号导电杆13内部构成一个完整的闭合电路，进而使得可以对警报器8进行通电，发出警报，提醒工作人员对牵引装置主体1和导向压平装置主体5速度进行及时调整，达到对密封条的及时有效的保护。
23.参照图1和图2，该装置中支撑杆4外表面与一号套块6内部滑动卡接，从而便于对一号套块6的高低度进行调节，进而带动支撑架7和滚轮12的位置进行高低度调节，便于滚轮12能够更好的适应不同高低度位置的密封条2，提高该装置的实用性，同时在一号套块6内部旋合连接有螺栓，且螺栓一端与支撑杆4外表面紧密相抵接，从而便于对一号套块6在支撑杆4外表面的位置进行限位固定，进而便于保证支撑架7安装位置的稳定性。
24.参照图3，该装置中支撑架7一体成型呈“c”形状，便于支撑架7的两个直角端与对应处的一号套块6外表面相固定连接，保证支撑架7的稳定性，同时使得滚轮12的与支撑杆4之间有一定的间隔距离，避免支撑杆4外表面与密封条2产生摩擦，同时支撑架7是由硬质塑料材质构成的，避免影响到警报器8内部的通电。
25.参照图1和图2，该装置二号导电杆13外表面两侧通过连接杆17与二号套块11相固定连接，且二号套块11内部与固定杆15外表面相滑动连接，从而能对二号导电杆13的位置进行限位，保证二号导电杆13上下移动时的稳定性。
26.本技术实施例一种密封条生产防过弯保护装置的实施原理为：当牵引装置主体1出现的速度较快，导向压平装置主体5的速度较慢时，使得密封条2中间位置会向上鼓起弯曲，从而使得滚轮12位置会出现上移，当密封条2的弯曲程度过大时，滚轮12上移位置就会越大，使得二号导电杆13一侧会与一号导电杆10一侧相贴合，从而蓄电池14内部的电流可以通过一号导电杆10和二号导电杆13的内部进行传输，使得可以会构成一个完成闭合路线，进而达到对警报器8内部进行通电，使得警报器8发出警报，提醒工作人员对牵引装置主体1和导向压平装置主体5的速度进行及时的调整，便于对密封条2过弯时进行有效的保护。
27.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。