技术特征：
1.一种无线轮速传感器，用于检测车轮的转速，其特征在于，所述无线轮速传感器包括信号采集元件、第一信号处理单元、第二信号处理单元、无线收发模块及电源管理单元；其中，所述信号采集元件用于检测并采集所述车轮的转动状态并生成原始旋转信号；所述第一信号处理单元用于将所述信号采集元件采集到的原始旋转信号转换为方波信号；所述第二信号处理单元用于将所述方波信号转换为速度值数据；所述无线收发模块用于将所述第二信号处理单元输出的所述速度值数据转换成电信号并通过无线形式输出；所述电源管理单元用于向所述信号采集元件、第一信号处理单元、第二信号处理单元及无线收发模块提供电能。2.如权利要求1所述的一种无线轮速传感器，其特征在于，所述信号采集元件为信号采集芯片。3.如权利要求1所述的一种无线轮速传感器，其特征在于，所述第一信号处理单元包括信号放大模块和滤波整形模块；所述信号放大模块用于对所述原始旋转信号进行放大，所述滤波整形模块用于将所述放大后的原始旋转信号滤波整形为方波信号。4.如权利要求1所述的一种无线轮速传感器，其特征在于，所述第二信号处理单元包括模数采样模块和数据处理微控制器；所述模数采样模块用于将所述方波信号转换为数字信号并进行采样，所述数据处理微控制器用于将所述模数采样模块采样的数字信号进行处理并获得所述速度值数据。5.如权利要求1所述的一种无线轮速传感器，其特征在于，所述无线收发模块包括蓝牙通信模组，所述速度值数据通过蓝牙通信模组转换成电信号通过无线形式输出。6.如权利要求1所述的一种无线轮速传感器，其特征在于，所述电源管理单元包括能量获取模块及电能调节模块；所述能量获取模块用于产生电能，所述电能调节模块根据所述信号采集元件、第一信号处理单元、第二信号处理单元及无线收发模块的用电需求，提供适配电能。7.如权利要求1所述的一种无线轮速传感器，其特征在于，所述无线轮速传感器安装于车辆的车轮附近，且所述第二信号处理单元输出的所述速度值数据为所述车轮的实际转速值数据。8.一种车辆无线传感系统，其特征在于，包括如所述权利要求1-7中任一项所述的无线轮速传感器，所述无线轮速传感器能够与车辆上不同功能的电子控制单元直接或间接地传输数据。9.如权利要求8所述的一种车辆无线传感系统，其特征在于，所述车辆无线传感系统还包括一个无线主控模组，所述无线主控模组能够接收所述无线轮速传感器发送的数据信号，所述无线轮速传感器通过所述无线主控模组间接地与所述车辆上不同功能的电子控制单元建立通信连接以传输数据。10.如权利要求8所述的一种车辆无线传感系统，其特征在于，所述车辆上不同功能的电子控制单元包括esc、acu、仪表娱乐系统、v2x、abs、esp其中至少之一。
技术总结
本实用新型提供了一种无线轮速传感器及车辆无线传感系统。该无线轮速传感包括信号采集元件、第一信号处理单元、第二信号处理单元、无线收发模块及电源管理单元。信号采集元件用于检测并采集所述车轮的转动状态并生成原始旋转信号。第一信号处理单元用于将所述信号采集元件采集到的原始旋转信号转换为方波信号。第二信号处理单元用于将所述方波信号转换为速度值数据。无线收发模块用于将所述第二信号处理单元输出的所述速度值数据转换成电信号并通过无线形式输出。电源管理单元用于提供电能。本实用新型提供的无线轮速传感器及车辆无线传感系统解决了现有技术中的不足，实现了系统软硬件资源低要求、响应速度快、可靠性高、耗电少等优点。电少等优点。电少等优点。
技术研发人员：王德魁 陈志金 郭艳霞 张富 姜洪俊
受保护的技术使用者：大陆汽车电子(连云港)有限公司
技术研发日：2021.12.07
技术公布日：2022/7/5