一种停车位管理装置

1.本实用新型涉及停车位管理装置领域，特别涉及一种停车位管理装置。


背景技术：

2.如今，现有的停车位管理装置一般都设置有车辆检测组件以检测停车位上是否停有车，而车辆检测组件的检测端的朝向一般固定且无法调节。在安装停车位管理装置的过程中，为了保证车辆检测组件的检测准确性，需要将停车位管理装置安装在相对于停车位的特定位置处，这导致了停车位管理装置的安装位置选择上存在局限性，同时可能给停车位管理装置的安装过程带来不便。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在解决现有的技术问题之一，为此，本实用新型提出了一种停车位管理装置，能够在保证车辆检测组件的准确性的前提下灵活选择安装位置，便于安装。
4.根据本实用新型的一种停车位管理装置，包括主体、万向转动结构以及车辆检测组件，所述万向转动结构设于所述主体，所述车辆检测组件与所述万向转动结构连接，所述万向转动结构能够使得所述车辆检测组件相对于所述主体转动以调节所述车辆检测组件的检测端朝向。
5.根据本实用新型的一种停车位管理装置，至少具有如下有益效果：
6.本实用新型停车位管理装置，安装人员可以灵活选择停车位管理装置的安装位置，并且在安装完毕后再利用万向转动结构调节车辆检测组件的检测端朝向，保证车辆检测组件在正常工作时的检测准确性。可见，本实用新型克服了现有技术中选择停车位管理装置安装位置的局限性，给安装过程带来了便利。
7.根据本实用新型的一些实施例，所述万向转动结构包括球销座和球头，所述球销座与所述球头中的其一设于所述主体，另一与所述车辆检测组件连接，所述球销座与所述球头转动连接。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述球销座以及所述球头皆由防锈铝合金构成。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述万向转动结构以及所述车辆检测组件皆有两个，两个所述万向转动结构分别设于所述主体相对的两侧，其一所述车辆检测组件与其一所述万向转动结构连接，另一所述车辆检测组件与另一所述万向转动结构连接。
10.根据本实用新型的一些实施例，还包括与所述控制模块电性连接的无线传输模块。
11.根据本实用新型的一些实施例，还包括与所述控制模块电性连接的定位模块。
12.根据本实用新型的一些实施例，还包括储能模块和光伏充电模块，所述储能模块分别与所述车辆检测组件、所述控制模块以及所述无线传输模块电性连接，所述光伏充电模块与所述储能模块电性连接。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述光伏充电模块设于所述主体的顶部。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述主体上设置有与所述控制模块电性连接的显示组件。
15.根据本实用新型的一些实施例，所述显示组件的顶部设置有遮挡部件。
16.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
17.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
18.图1为本实用新型停车位管理装置的结构图；
19.图2为万向转动结构的截面图；
20.图3为本实用新型停车位管理装置的框架图；
21.图4为本实用新型停车位管理装置的另一个框架图。
22.附图标记：
23.主体1、立柱101、底座102、万向转动结构2、球销座201、球头202、车辆检测组件3、控制模块4、无线传输模块5、定位模块6、储能模块7、光伏充电模块8、显示组件9、遮挡部件10、设备箱11。
具体实施方式
24.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
27.本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结
构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
29.根据本实用新型的一种停车位管理装置，如图1所示，包括主体1、万向转动结构2以及车辆检测组件3，万向转动结构2设于主体1，车辆检测组件3与万向转动结构2连接，万向转动结构2能够使得车辆检测组件3相对于主体1转动以调节车辆检测组件3的检测端朝向。
30.本实用新型停车位管理装置，安装人员可以灵活选择停车位管理装置的安装位置，并且在安装完毕后再利用万向转动结构2调节车辆检测组件3的检测端朝向，保证车辆检测组件3在正常工作时的检测准确性。可见，本实用新型克服了现有技术中选择停车位管理装置安装位置的局限性，给安装过程带来了便利。
31.具体地，主体1的形状可以为长方体，也可以为圆柱体或者其他形状。在某些实施例中，主体1包括立柱101以及与立柱101连接的底座102，底座102用于支撑立柱101，车辆检测组件3设于立柱101。在某些实施例中，车辆检测组件3为超声波传感器，超声波传感器通过超声波测距的原理来检测车位上是否停有车，当控制模块3分析得出超声波传感器的测距数据小于阈值，说明车位上有车。在某些实施例中，车辆检测组件3为摄像头，摄像头获取停车位的图像，随后控制模块3对摄像头获取的图像进行识别处理，判定停车位上是否有车。在某些实施例中，车辆检测组件3还可以同时包括超声波传感器和摄像头。
32.需要说明的是，万向转动结构2可以使得车辆检测组件3相对于主体1沿任意方向转动，而不仅限于左右转动或者上下转动。
33.在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，万向转动结构4包括球销座201和球头202，球销座201与球头中的其一设于主体1，另一与车辆检测组件3连接，球销座201与球头202转动连接。
34.具体地，球头202能够沿任意方向相对于球销座201转动。当球头202与球销座201相对转动时，车辆检测组件3便会相对于主体1转动。
35.在本实用新型的一些实施例中，球销座201以及球头202皆由防锈铝合金构成。
36.具体地，防锈铝合金具有防锈以及耐腐蚀的优点，由于停车位管理装置一般位于室外，经常经受日晒雨淋，球销座201以及球头202皆由防锈铝合金构成能够避免生锈或者被腐蚀，提高万向转动结构2整体的抗老化性能。
37.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，万向转动结构2以及车辆检测组件3皆有两个，两个万向转动结构2分别设于主体1相对的两侧，其一车辆检测组件3与其一万向转动结构2连接，另一车辆检测组件3与另一万向转动结构2连接。
38.具体地，这能够使得停车位管理装置能够对两个不同的停车位进行检测，并且两个车辆检测组件3皆具有较大的可转动范围，同时避免两个车辆检测组件3在转动调节的过程中发生相互干涉，确保停车位管理装置在对两个不同的停车位进行检测时依然具有较高的准确性。
39.在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，还包括控制模块4以及无线传输模块5，控制模块4分别与车辆检测组件3以及无线传输模块5电性连接。
40.具体地，控制模块4在接收到车辆检测组件3的检测数据后会对测距数据进行分
析，进而获知停车位的停车情况。控制模块4可以包括可编程逻辑控制器，也可以包括微处理单元。无线传输模块5能够向外发送停车位是否停车的信息。无线传输模块5可以为4g模块，也可以为lora模块等其他类型的模块。司机可以利用通信设备与无线传输模块5进行通信连接，进而获取停车位是否停车的信息。
41.在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，还包括与控制模块4电性连接的定位模块6。
42.具体地，当司机通过利用通信设备与无线传输模块5通信连接获知有空车位时，定位模块6可以帮助司机找到空车位额具体位置。定位模块6一般为gps模块，当然也可以为其他类型的定位模块。
43.在某些实施例中，主体1上设置有设备箱11，控制模块4、无线传输模块5以及定位模块6皆设于设备箱11内。
44.在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，还包括储能模块7和光伏充电模块8，储能模块7分别与车辆检测组件3、控制模块4以及无线传输模块5电性连接，光伏充电模块8与储能模块7电性连接。
45.具体地，储能模块7能够分别为车辆检测组件3、控制模块4以及无线传输模块5供电，光伏充电模块8能够将太阳能转化为电能并为储能模块7充电，提高资源的利用率。储能模块7一般为蓄电池，光伏充电模块8一般为光伏电池板。在主体1上设置有设备箱11的实施例中，储能模块7也设于设备箱11内。
46.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，光伏充电模块8设于主体1的顶部。
47.具体地，光伏充电模块8设于主体1的顶部能够使得光伏充电模块8更好地接收太阳能，提高为储能模块7充电的充电效率。在某些实施例中，光伏充电模块8直接固定设置在主体1的顶部；在某些实施例中，主体1的顶部设置有支架，主体1通过支架与光伏充电模块8连接。
48.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，主体1上设置有与控制模块4电性连接的显示组件9。
49.具体地，显示组件9能够显示停车位的停车信息，例如是否已停车、停车的时长以及停车所需费用等，司机能够通过显示组件9快速获取这些信息，较为方便。显示组件9一般为显示屏，显示屏可以采用led显示屏，也可以采用lcd显示屏。
50.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，显示组件9的顶部设置有遮挡部件10。
51.具体地，遮挡部件10能够为显示组件9遮挡阳光和雨水，避免阳光直射在显示组件9上以及避免雨水直接落到显示组件9上，延缓显示组件9的老化速度，延长显示组件9的使用寿命。遮挡部件10可以为平面板，也可以为弧形板。
52.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
53.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。