一种可移动式信号灯杆的制作方法

1.本发明属于交通指示灯技术领域，具体是指一种可移动式信号灯杆。


背景技术：

2.在施工路段，经常使用可移动的临时交通信号灯进行交通指挥，这种信号灯由于需要频繁搬运，因此一般高度不高，在大部分地方也无法通过水泥浇铸等方式固定在地面上，甚至连供电方式都多为太阳能供电。
3.这种临时放置的交通指示灯由于底座小，无法提供稳定的支撑力，因此在大风天气存在被吹到的风险。
4.为了解决上述问题，提高交通指示灯灯杆的支撑稳定性，本发明率先提出了一种通过风起驱动和负压吸附的可移动式信号灯杆。


技术实现要素：

5.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提出了一种通过风起驱动的、基于负压吸附的、能够在大风天气提高稳定性的可移动式信号灯杆；为了在不增大底座面积、不进行繁琐的浇筑或螺栓连接的情况下，提高信号灯杆的支撑稳定性，本发明基于气压结构原理和无动力原理，创造性地提出了自适应贴合式负压吸附机构和恒定方向无动力旋转机构，通过大风天气时的自然风作为产生负压的驱动力，并且吸附力随着外界风力的增大而增大。
6.不仅如此，本发明还提出了大惯量连续转动轮，一方面能够增大中心转轴的启动难度，避免微风时转动，另一方面会在风力降低时延缓中心转轴的停止，有利于在非连续的自然风中保持中心转轴转动的连续性。
7.本发明采取的技术方案如下：本发明提出了一种可移动式信号灯杆，包括自适应贴合式负压吸附机构、恒定方向无动力旋转机构、底座组件和可调节信号灯组件，所述自适应贴合式负压吸附机构卡合设于底座组件中，通过自适应贴合式负压吸附机构能够通过负压吸附的方式，提高本装置在地面上的附着力，从而提高大风天气时信号灯的稳定性，所述恒定方向无动力旋转机构转动设于自适应贴合式负压吸附机构中，恒定方向无动力旋转机构能够以自然风驱动旋转，在没有任何主动驱动装置的情况下，实现无动力驱动，所述可调节信号灯组件阵列设于自适应贴合式负压吸附机构上。
8.进一步地，所述自适应贴合式负压吸附机构包括多通道负压管道、内部锥形导流环和自适应贴合组件，所述内部锥形导流环卡合设于多通道负压管道中，所述自适应贴合组件环形均布设于多通道负压管道的底部。
9.作为优选地，所述多通道负压管道上设有主负压管道，所述多通道负压管道在主负压管道的顶部环形均布设有排气窗口，所述多通道负压管道在主负压管道的底部环形均布设有分枝管道，通过分枝管道能够将主负压管道中的负压均分到四周，从而延长倾倒时负压吸附力的作用力臂，从而提升倾倒的难度，所述内部锥形导流环卡合设于主负压管道
的顶部中，所述内部锥形导流环位于排气窗口的上方，所述内部锥形导流环上设有导流环中心圆孔。
10.作为本发明的进一步优选，所述自适应贴合组件包括环形底座、弹性密封片和密封堵塞条，所述环形底座固接于分枝管道的底部，所述环形底座上设有底座环形凹槽，所述弹性密封片环形局部设于底座环形凹槽中，所述密封堵塞条环形均布适合于底座环形凹槽中，所述弹性密封片和密封堵塞条呈交替分布，通过弹性密封片的自适应折弯，能够将自适应贴合组件和地面的缝隙填满，从而提高负压腔室内的密封性；当弹性密封片和密封堵塞条弯曲时，密封堵塞条能够填满弹性密封片之间的间隙，进一步提高密封性。
11.进一步地，所述恒定方向无动力旋转机构包括负压发生组件和风力驱动组件，所述负压发生组件转动设于多通道负压管道中，所述风力驱动组件卡合设于负压发生组件上，所述风力驱动组件位于负压发生组件的顶端。
12.作为优选地，所述负压发生组件包括中心转轴和鼓风叶轮，所述中心转轴转动设于多通道负压管道中，所述中心转轴转动设于导流环中心圆孔中，所述鼓风叶轮阵列设于中心转轴上，所述鼓风叶轮上设有叶轮安装套筒，所述鼓风叶轮通过叶轮安装套筒卡合设于中心转轴上，所述鼓风叶轮上环形均布设有鼓风扇叶，鼓风叶轮在旋转的时候能够抽取多通道负压管道底部的空气，并且将其排到外界，从而使多通道负压管道的底部产生吸附在地面上的负压。
13.作为本发明的进一步优选，所述风力驱动组件包括恒向风力转轮和大惯量连续转动轮，所述恒向风力转轮上设有转轮安装套筒，所述恒向风力转轮通过转轮安装套筒卡合设于中心转轴的顶端，所述恒向风力转轮上环形均布设有转轮弧形叶片，转轮弧形叶片的方向朝向一个方向弯曲，因此无论外界的风向如何，恒向风力转轮的转动方向是恒定的，所述恒向风力转轮的顶部还设有转轮顶部凹槽，所述大惯量连续转动轮上设有惯量轮安装轴，所述大惯量连续转动轮通过惯量轮安装轴卡合设于转轮顶部凹槽中，大惯量连续转动轮一方面能够增大中心转轴的启动难度，避免微风时转动，另一方面会在风力降低时延缓中心转轴的停止，有利于在非连续的自然风中保持中心转轴转动的连续性。
14.进一步地，所述底座组件包括管道安装环和主体防护外壳，所述管道安装环上环形均布设有安装环圆孔，所述分枝管道卡合设于安装环圆孔中，所述主体防护外壳卡合设于管道安装环上，所述主体防护外壳上设有外壳安装孔，所述主体防护外壳通过外壳安装孔卡合设于多通道负压管道上。
15.进一步地，所述可调节信号灯组件包括环形调节架和滑动信号灯组件，所述环形调节架卡合设于多通道负压管道上，所述环形调节架上设有调节架燕尾滑槽，所述滑动信号灯组件滑动设于调节架燕尾滑槽中。
16.作为优选地，所述滑动信号灯组件包括滑动基座和交通信号指示灯，所述滑动基座上设有和调节架燕尾滑槽匹配的弧形燕尾凸台，所述滑动基座通过弧形燕尾凸台卡合滑动设于调节架燕尾滑槽中，所述交通信号指示灯设于滑动基座上，通过滑动信号灯组件的滑动，能够在不同的路口都使交通信号指示灯的方向正对来往车辆，提高了本装置的适用性。
17.作为本发明的进一步优选，所述滑动基座能够在调节架燕尾滑槽中滑动和固定。
18.采用上述结构本发明取得的有益效果如下：
（1）通过自适应贴合式负压吸附机构能够通过负压吸附的方式，提高本装置在地面上的附着力，从而提高大风天气时信号灯的稳定性；（2）恒定方向无动力旋转机构能够以自然风驱动旋转，在没有任何主动驱动装置的情况下，实现无动力驱动；（3）通过分枝管道能够将主负压管道中的负压均分到四周，从而延长倾倒时负压吸附力的作用力臂，从而提升倾倒的难度；（4）通过弹性密封片的自适应折弯，能够将自适应贴合组件和地面的缝隙填满，从而提高负压腔室内的密封性；当弹性密封片和密封堵塞条弯曲时，密封堵塞条能够填满弹性密封片之间的间隙，进一步提高密封性；（5）鼓风叶轮在旋转的时候能够抽取多通道负压管道底部的空气，并且将其排到外界，从而使多通道负压管道的底部产生吸附在地面上的负压；（6）转轮弧形叶片的方向朝向一个方向弯曲，因此无论外界的风向如何，恒向风力转轮的转动方向是恒定的；（7）大惯量连续转动轮一方面能够增大中心转轴的启动难度，避免微风时转动，另一方面会在风力降低时延缓中心转轴的停止，有利于在非连续的自然风中保持中心转轴转动的连续性；（8）通过滑动信号灯组件的滑动，能够在不同的路口都使交通信号指示灯的方向正对来往车辆，提高了本装置的适用性。
附图说明
19.图1为本发明提出的一种可移动式信号灯杆的立体图；图2为本发明提出的一种可移动式信号灯杆的主视图；图3为本发明提出的一种可移动式信号灯杆的仰视图；图4为图2中沿着剖切线a-a的剖视图；图5为图4中沿着剖切线b-b的剖视图；图6为图4中沿着剖切线c-c的剖视图；图7为本发明提出的一种可移动式信号灯杆的自适应贴合式负压吸附机构的结构示意图；图8为本发明提出的一种可移动式信号灯杆的恒定方向无动力旋转机构的结构示意图；图9为本发明提出的一种可移动式信号灯杆的底座组件的结构示意图；图10为本发明提出的一种可移动式信号灯杆的可调节信号灯组件的结构示意图；图11为图5中ⅰ处的局部放大图；图12为图4中ⅱ处的局部放大图；图13为图3中ⅲ处的局部放大图。
20.其中，1、自适应贴合式负压吸附机构，2、恒定方向无动力旋转机构，3、底座组件，4、可调节信号灯组件，5、多通道负压管道，6、内部锥形导流环，7、自适应贴合组件，8、主负压管道，9、排气窗口，10、分枝管道，11、导流环中心圆孔，12、环形底座，13、弹性密封片，14、密封堵塞条，15、底座环形凹槽，16、负压发生组件，17、风力驱动组件，18、中心转轴，19、鼓
风叶轮，20、恒向风力转轮，21、大惯量连续转动轮，22、叶轮安装套筒，23、鼓风扇叶，24、转轮安装套筒，25、转轮弧形叶片，26、转轮顶部凹槽，27、惯量轮安装轴，28、管道安装环，29、主体防护外壳，30、安装环圆孔，31、外壳安装孔，32、环形调节架，33、滑动信号灯组件，34、调节架燕尾滑槽，35、滑动基座，36、交通信号指示灯，37、弧形燕尾凸台。
21.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
24.如图1~图13所示，本发明提出了一种可移动式信号灯杆，包括自适应贴合式负压吸附机构1、恒定方向无动力旋转机构2、底座组件3和可调节信号灯组件4，自适应贴合式负压吸附机构1卡合设于底座组件3中，通过自适应贴合式负压吸附机构1能够通过负压吸附的方式，提高本装置在地面上的附着力，从而提高大风天气时信号灯的稳定性，恒定方向无动力旋转机构2转动设于自适应贴合式负压吸附机构1中，恒定方向无动力旋转机构2能够以自然风驱动旋转，在没有任何主动驱动装置的情况下，实现无动力驱动，可调节信号灯组件4阵列设于自适应贴合式负压吸附机构1上。
25.底座组件3包括管道安装环28和主体防护外壳29，管道安装环28上环形均布设有安装环圆孔30，分枝管道10卡合设于安装环圆孔30中，主体防护外壳29卡合设于管道安装环28上，主体防护外壳29上设有外壳安装孔31，主体防护外壳29通过外壳安装孔31卡合设于多通道负压管道5上。
26.自适应贴合式负压吸附机构1包括多通道负压管道5、内部锥形导流环6和自适应贴合组件7，内部锥形导流环6卡合设于多通道负压管道5中，自适应贴合组件7环形均布设于多通道负压管道5的底部；多通道负压管道5上设有主负压管道8，多通道负压管道5在主负压管道8的顶部环形均布设有排气窗口9，多通道负压管道5在主负压管道8的底部环形均布设有分枝管道10，通过分枝管道10能够将主负压管道8中的负压均分到四周，从而延长倾倒时负压吸附力的作用力臂，从而提升倾倒的难度，内部锥形导流环6卡合设于主负压管道8的顶部中，内部锥形导流环6位于排气窗口9的上方，内部锥形导流环6上设有导流环中心圆孔11；自适应贴合组件7包括环形底座12、弹性密封片13和密封堵塞条14，环形底座12固接于分枝管道10的底部，环形底座12上设有底座环形凹槽15，弹性密封片13环形局部设于底座环形凹槽15中，密封堵塞条14环形均布适合于底座环形凹槽15中，弹性密封片13和密封堵塞条14呈交替分布，通过弹性密封片13的自适应折弯，能够将自适应贴合组件7和地面的缝隙填满，从而提高负压腔室内的密封性；当弹性密封片13和密封堵塞条14弯曲时，密封
堵塞条14能够填满弹性密封片13之间的间隙，进一步提高密封性。
27.恒定方向无动力旋转机构2包括负压发生组件16和风力驱动组件17，负压发生组件16转动设于多通道负压管道5中，风力驱动组件17卡合设于负压发生组件16上，风力驱动组件17位于负压发生组件16的顶端；负压发生组件16包括中心转轴18和鼓风叶轮19，中心转轴18转动设于多通道负压管道5中，中心转轴18转动设于导流环中心圆孔11中，鼓风叶轮19阵列设于中心转轴18上，鼓风叶轮19上设有叶轮安装套筒22，鼓风叶轮19通过叶轮安装套筒22卡合设于中心转轴18上，鼓风叶轮19上环形均布设有鼓风扇叶23，鼓风叶轮19在旋转的时候能够抽取多通道负压管道5底部的空气，并且将其排到外界，从而使多通道负压管道5的底部产生吸附在地面上的负压；风力驱动组件17包括恒向风力转轮20和大惯量连续转动轮21，恒向风力转轮20上设有转轮安装套筒24，恒向风力转轮20通过转轮安装套筒24卡合设于中心转轴18的顶端，恒向风力转轮20上环形均布设有转轮弧形叶片25，转轮弧形叶片25的方向朝向一个方向弯曲，因此无论外界的风向如何，恒向风力转轮20的转动方向是恒定的，恒向风力转轮20的顶部还设有转轮顶部凹槽26，大惯量连续转动轮21上设有惯量轮安装轴27，大惯量连续转动轮21通过惯量轮安装轴27卡合设于转轮顶部凹槽26中，大惯量连续转动轮21虽然会增大中心转轴18的启动难度，但是也会在风力降低时延缓中心转轴18的停止，有利于在非连续的自然风中保持中心转轴18转动的连续性。
28.可调节信号灯组件4包括环形调节架32和滑动信号灯组件33，环形调节架32卡合设于多通道负压管道5上，环形调节架32上设有调节架燕尾滑槽34，滑动信号灯组件33滑动设于调节架燕尾滑槽34中；滑动信号灯组件33包括滑动基座35和交通信号指示灯36，滑动基座35上设有和调节架燕尾滑槽34匹配的弧形燕尾凸台37，滑动基座35通过弧形燕尾凸台37卡合滑动设于调节架燕尾滑槽34中，交通信号指示灯36设于滑动基座35上，通过滑动信号灯组件33的滑动，能够在不同的路口都使交通信号指示灯36的方向正对来往车辆，提高了本装置的适用性；滑动基座35能够在调节架燕尾滑槽34中滑动和固定。
29.具体使用时，首先需要将底座组件3通过叉车或者吊车等设备搬运到指定位置并放置在一片相对平整、紧实的地面上；当管道安装环28接触地面时，由于弹性密封片13和密封堵塞条14自然状态是凸出于环形底座12和管道安装环28的，因此弹性密封片13和密封堵塞条14会在底座环形凹槽15中弯曲，弯曲后的弹性密封片13相互重合、叠加，且独立的弹性密封片13能够根据地面的凹凸情况自适应地改变自身的弯曲程度，通过密封堵塞条14能够对弹性密封片13之间的间隙进行封堵，进一步提高密封性；然后通过滑动调整并固定锁止的方式调节并固定滑动信号灯组件33的角度；在正常工作的过程中，微风时，由于大惯量连续转动轮21增大了中心转轴18的启动难度，因此中心转轴18很难转动起来；若经历大风天气，由于转轮弧形叶片25朝向一个角度弯曲，因此无论风向如何，恒向风力转轮20的受力始终不均，且恒向风力转轮20的转动方向恒定；当恒向风力转轮20通过中心转轴18带着鼓风叶轮19旋转的时候，鼓风扇叶23能够将多通道负压管道5的底部的空气抽到上部并且通过排气窗口9排到外界，使多通道负压管道5的底部出现负压，由于虽然自适应贴合组件7和地面无法完全贴合，但是由于鼓风叶轮19连续旋转，多通道负压管道5的底部的负压依然具备良好的吸附效果；
并且上述吸附力的大小随着外界风力的增大而增大。
30.以上便是本发明整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
33.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。