一种用于减速机渗漏油检测装置的制作方法

1.本发明属于减速机领域，尤其涉及一种用于减速机渗漏油检测装置。


背景技术：

2.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
3.目前在对减速机进行漏油检测时，大多采用的都是油体检测仪，监测是否有油溢出，而为了保证减速机的正常运转，会在转轴处添加润滑油来保证旋转的顺滑性，如果润滑油涂抹较多则会导致油的溢出，此时油体检测仪就很有可能直接报警，产生误报，检测不够精准，使用不够方便。


技术实现要素：

4.本发明实施例的目的在于提供一种用于减速机渗漏油检测装置，旨在解决目前在对减速机进行漏油检测时，大多采用的都是油体检测仪，监测是否有油溢出，而为了保证减速机的正常运转，会在转轴处添加润滑油来保证旋转的顺滑性，如果润滑油涂抹较多则会导致油的溢出，此时油体检测仪就很有可能直接报警，产生误报，检测不够精准，使用不够方便。
5.本发明实施例是这样实现的，一种用于减速机渗漏油检测装置，包括支台，减速机本体设置于所述支台上，所述用于减速机渗漏油检测装置还包括：监测机构，设置于所述减速机本体侧部，所述监测机构用于对减速机本体的转轴端进行漏油监测；报警机构，设置于所述减速机本体上，所述报警机构用于在监测机构测定转轴端出现漏油情况时发出声光警示。
6.作为本发明更进一步的方案，所述监测机构包括：罩壳，安装在所述减速机本体上，所述罩壳上开设有开槽，所述转轴端穿过所述开槽；辅助罩，设置于所述罩壳一侧，所述辅助罩与罩壳相连通，所述辅助罩内部设置有导杆，所述导杆上滑动设置有漂浮板；驱动组件，设置于所述辅助罩和减速机本体内部，所述驱动组件用于通过漂浮板的移动来驱动报警机构运转。
7.作为本发明更进一步的方案，所述漂浮板的密度小于机油的密度。
8.作为本发明更进一步的方案，所述辅助罩和罩壳二者与减速机本体之间均为密封
式连接。
9.作为本发明更进一步的方案，所述报警机构包括：槽体，开设于所述减速机本体侧部，所述槽体内部设置有滑杆，所述滑杆上滑动设置有滑块；第一弹簧，套设于所述滑杆上，所述第一弹簧与所述滑块相互配合；警示器，安装在所述滑块上，所述警示器一侧设置有接电插口；接电插头，设置于所述槽体内部，所述接电插头与所述接电插口相互配合，所述接电插头与所述减速机本体的供电端相连接。
10.作为本发明更进一步的方案，所述第一弹簧自然压缩的长度不小于滑杆的长度。
11.作为本发明更进一步的方案，所述驱动组件包括：滑动架，滑动连接在所述导杆上，所述滑动架上设置有齿板；齿轮，转动连接在所述导杆内部，所述齿轮与所述导杆相互啮合；转动辊，转动设置在所述减速机本体内部，所述导杆和减速机本体内部还设置有若干中转轮和传输带，若干所述中转轮和传输带用于使转动辊与齿轮同步旋转；牵引带，缠绕于所述转动辊上，所述牵引带一端与所述警示器相连接。
12.本发明实施例提供的一种用于减速机渗漏油检测装置，具有以下有益效果：在该用于减速机渗漏油检测装置使用时，将减速机本体通电运转，则监测机构会实时对减速机本体的转轴端进行漏油监测，且由于为了保证转轴端的顺滑旋转，会在转轴端涂抹润滑油来进行润滑，监测机构可以避免少量润滑油溢出时将其错报为漏油的情况；在监测机构监测到转轴端出现漏油情况后，会驱动报警机构运转，使报警机构通电，此时报警机构会进行闪光并发出警报声来进行提示，使操作者能够及时发现漏油情况并进行处理，自动化效果好，安全隐患低，并能够减少误报。
附图说明
13.图1为本发明实施例提供的一种用于减速机渗漏油检测装置的结构示意图；图2为本发明实施例提供的一种用于减速机渗漏油检测装置的侧视图；图3为图1中a处的放大图；图4为图3中b处的放大图；图5为图1中c处的放大图。
14.附图中：1-支台；2-减速机本体；3-监测机构；31-罩壳；32-开槽；33-辅助罩；34-导杆；35-漂浮板；36-滑动架；37-齿板；38-齿轮；39-转动辊；310-中转轮；311-传输带；312-牵引带；4-转轴端；5-报警机构；51-槽体；52-滑杆；53-滑块；54-第一弹簧；55-警示器；56-接电插口；57-接电插头。
具体实施方式
15.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
16.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
17.如图1所示，在本发明实施例中，一种用于减速机渗漏油检测装置，包括支台1，减速机本体2设置于所述支台1上，所述用于减速机渗漏油检测装置还包括：监测机构3，设置于所述减速机本体2侧部，所述监测机构3用于对减速机本体2的转轴端4进行漏油监测；报警机构5，设置于所述减速机本体2上，所述报警机构5用于在监测机构3测定转轴端4出现漏油情况时发出声光警示。
18.在该用于减速机渗漏油检测装置使用时，将减速机本体2通电运转，则监测机构3会实时对减速机本体2的转轴端4进行漏油监测，且由于为了保证转轴端4的顺滑旋转，会在转轴端4涂抹润滑油来进行润滑，监测机构3可以避免少量润滑油溢出时将其错报为漏油的情况；在监测机构3监测到转轴端4出现漏油情况后，会驱动报警机构5运转，使报警机构5通电，此时报警机构5会进行闪光并发出警报声来进行提示，使操作者能够及时发现漏油情况并进行处理，自动化效果好，安全隐患低，并能够减少误报。
19.如果有少量润滑油溢出时，由于监测机构3所采用的是漂浮板35漂浮的方式来进行检测，因此少量润滑油并不会使漂浮板35完全漂浮，而当出现漏油情况时，机油会不断流出，并通过罩壳31侧壁的引导，使其流入至辅助罩33中，随后辅助罩33中的机油会不断增多，并利用浮力将漂浮板35推起，直至漂浮板35与滑动架36相接触，并将滑动架36推起，则在滑动架36移动的过程中，会通过齿板37来驱动齿轮38旋转，则在齿轮38旋转的过程中，会通过多个中转轮310和多个传输带311对齿轮38的转动进行传输，使转动辊39进行同步旋转，则在转动辊39旋转的过程中会对牵引带312进行收卷，进而拉动警示器55下移，警示器55的移动会带动滑块53在滑杆52上滑动，使第一弹簧54被压缩，直至接电插口56与接电插头57相互配合，此时警示器55处于通电状态，会进行闪光并发出警报声来进行提示，使操作者能够及时发现漏油情况并进行处理。
20.如图1至图5所示，在本发明实施例中，所述监测机构3包括：罩壳31，安装在所述减速机本体2上，所述罩壳31上开设有开槽32，所述转轴端4穿过所述开槽32；辅助罩33，设置于所述罩壳31一侧，所述辅助罩33与罩壳31相连通，所述辅助罩33内部设置有导杆34，所述导杆34上滑动设置有漂浮板35；驱动组件，设置于所述辅助罩33和减速机本体2内部，所述驱动组件用于通过漂浮板35的移动来驱动报警机构5运转。
21.如图1至图5所示，在本发明实施例中，所述漂浮板35的密度小于机油的密度。
22.如图1至图5所示，在本发明实施例中，所述辅助罩33和罩壳31二者与减速机本体2之间均为密封式连接。
23.如图1至图5所示，在本发明实施例中，所述报警机构5包括：槽体51，开设于所述减速机本体2侧部，所述槽体51内部设置有滑杆52，所述滑杆52上滑动设置有滑块53；第一弹簧54，套设于所述滑杆52上，所述第一弹簧54与所述滑块53相互配合；警示器55，安装在所述滑块53上，所述警示器55一侧设置有接电插口56；接电插头57，设置于所述槽体51内部，所述接电插头57与所述接电插口56相互配
合，所述接电插头57与所述减速机本体2的供电端相连接。
24.如图1至图5所示，在本发明实施例中，所述第一弹簧54自然压缩的长度不小于滑杆52的长度。
25.如图1至图5所示，在本发明实施例中，所述驱动组件包括：滑动架36，滑动连接在所述导杆34上，所述滑动架36上设置有齿板37；齿轮38，转动连接在所述导杆34内部，所述齿轮38与所述导杆34相互啮合；转动辊39，转动设置在所述减速机本体2内部，所述导杆34和减速机本体2内部还设置有若干中转轮310和传输带311，若干所述中转轮310和传输带311用于使转动辊39与齿轮38同步旋转；牵引带312，缠绕于所述转动辊39上，所述牵引带312一端与所述警示器55相连接。
26.使用时，如果有少量润滑油溢出时，由于监测机构3所采用的是漂浮板35漂浮的方式来进行检测，因此少量润滑油并不会使漂浮板35完全漂浮，而当出现漏油情况时，机油会不断流出，并通过罩壳31侧壁的引导，使其流入至辅助罩33中，随后辅助罩33中的机油会不断增多，并利用浮力将漂浮板35推起，直至漂浮板35与滑动架36相接触，并将滑动架36推起，则在滑动架36移动的过程中，会通过齿板37来驱动齿轮38旋转，则在齿轮38旋转的过程中，会通过多个中转轮310和多个传输带311对齿轮38的转动进行传输，使转动辊39进行同步旋转，则在转动辊39旋转的过程中会对牵引带312进行收卷，进而拉动警示器55下移，警示器55的移动会带动滑块53在滑杆52上滑动，使第一弹簧54被压缩，直至接电插口56与接电插头57相互配合，此时警示器55处于通电状态，会进行闪光并发出警报声来进行提示，使操作者能够及时发现漏油情况并进行处理。
27.综上，在该用于减速机渗漏油检测装置使用时，将减速机本体2通电运转，则监测机构3会实时对减速机本体2的转轴端4进行漏油监测，且由于为了保证转轴端4的顺滑旋转，会在转轴端4涂抹润滑油来进行润滑，监测机构3可以避免少量润滑油溢出时将其错报为漏油的情况；在监测机构3监测到转轴端4出现漏油情况后，会驱动报警机构5运转，使报警机构5通电，此时报警机构5会进行闪光并发出警报声来进行提示，使操作者能够及时发现漏油情况并进行处理，自动化效果好，安全隐患低，并能够减少误报。
28.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。