一种桥梁防坠预警装置的制作方法

1.本实用新型属于公路安全设施技术领域，特别是一种桥梁防坠预警装置。


背景技术：

2.我国高速公路桥梁大多采用左右分幅结构，两幅桥梁间常因造价、管线设置、运维需要等原因存在一定的中央分隔带间隙，设计时主要考虑车辆运行安全，高速公路的桥梁两侧设置有护栏。在高速公路的实际使用过程中，由于事故避险、道路拥堵、夜间方便、养护施工等种种原因，司乘人员或养护工作人员常会实施翻越、攀爬、倚附桥梁护栏等行为，尤其在夜间、大雾等能见度较低的情况下，极易因忽视桥梁间隙而发生坠桥事故。
3.目前，中国专利网公开了一种高速公路桥梁中央分隔带防坠落安全设施【申请公布号：cn113529561a】，包括相对设置的混凝土护栏，两个混凝土护栏之间设有安全防护网，安全防护网的下方设有若干横向加筋绳和若干纵向加筋绳，所有横向加筋绳和所有纵向加筋绳相互固定，安全防护网靠近混凝土护栏的两侧和横向加筋绳靠近混凝土护栏的两端均固定有加粗边绳，两个混凝土护栏相对的侧壁均固定有一排挂钩，加粗边绳挂在一排挂钩上，每个挂钩上均设有加粗边绳脱离挂钩的防脱钩机构。
4.近年来因事故避险、道路拥堵、夜间方便、养护施工等原因，发生的桥梁中央分隔带间隙坠落事故屡见不鲜。桥梁中央分隔带安全防护网的设置，在一定程度上可以起到预防和减少司乘人员和养护工作人员的意外坠落，防止高速抛物的坠落，但是无法对翻越桥梁护栏至防坠网的人员起到阻止警示的效果。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种桥梁防坠预警装置，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决现有桥梁防坠预警装置无法对翻越桥梁护栏至防坠网的人员起到警示的问题。
6.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
7.一种桥梁防坠预警装置，包括连接在两个桥梁之间的防坠网，所述防坠网的左右侧均通过若干个连接件固定在相应的桥梁上，其特征在于，所述桥梁桥面的外边沿处固定有能够在夜间发光的警示条，所述桥梁防坠预警装置还包括拉力传感器、控制器和声光报警器，所述拉力传感器设置在连接件上并能够检测连接件的受力，所述声光报警器固定在桥梁的护栏上，所述控制器和拉力传感器无线通讯，所述控制器能够接收到拉力传感器的信号并控制声光报警器工作。
8.在桥梁桥面的外边沿处设置有警示条后，警示条能够在夜间发光，当人员翻越到桥梁的外边沿后，能够清晰看到两个桥梁之间的间隙，起到一定的警示作用；本控制器内预先设置一个受力值，只有当拉力传感器检测到的力大于受力值时，控制器才会控制声光报警器工作，避免防坠网因自然环境因素产生的振动导致声光报警器触发，使得只有重物掉落在防坠网上才能使得声光报警器触发。当人员在翻越桥梁护栏的过程中掉落在防坠网上
后，防坠网受力，由于防坠网是连接在连接件上的，进而连接件也受力，设置在连接件上的拉力传感器受到较大的拉力，拉力传感器检测到该拉力后将信号输送给控制器，控制器接收到拉力传感器发送的信号后控制声光报警器工作，声光报警器发出警示灯光，同时声光报警器还发出“桥梁间隙，小心坠落”等警示声音，对翻越人员以及围观翻越人员起到警示的效果，同时高速交警在巡逻时也会及时发现翻越人员。
9.在上述的一种桥梁防坠预警装置中，所述警示条包括透明的塑料方形棒，所述塑料方形棒内具有夜光带，所述警示条通过紧固件固定在桥梁上。夜光带能够在夜间发光，由于塑料方形棒是透明的，光线可以透过塑料方形棒向外射出，同时该结构也方便了夜光带在桥面上的安装定位。
10.在上述的一种桥梁防坠预警装置中，位于同一侧相邻的两个拉力传感器之间距离为2～5米，位于左侧的拉力传感器和位于右侧的拉力传感器相互错开设置，所述声光报警器固定在桥梁的护栏上，相邻两个声光报警器之间的区域至少对应四个拉力传感器，每个声光报警器均由与其相邻的四个拉力传感器控制。位于左侧的拉力传感器和位于右侧的拉力传感器相互错开设置后，当有人员掉落在防坠网上后，保证位于防坠网左侧的拉力传感器或位于防坠网右侧的拉力传感器能够受力触发，具有较好的检测准确性。
11.在上述的一种桥梁防坠预警装置中，所述防坠网包括框架和连接在框架上的主网，所述框架为加粗边绳，所述框架与连接件连接，所述主网具有连接在框架上能够相对于框架移动的活扣。本防坠网的结构使得主网与框架的连接结构简单、稳定，使得防坠网的结构强度较高、能承受较大的重力，并且框架为加粗边绳，提高与连接件的连接便利性。
12.在上述的一种桥梁防坠预警装置中，所述连接件为膨胀钩，所述拉力传感器上连接有两个吊环，所述其中一个吊环挂在膨胀钩上，另一个吊环套在框架上。当人员掉落在防坠网上后，两个吊环处于被拉紧状态，使得拉力传感器能够检测到较大的拉力。
13.在上述的一种桥梁防坠预警装置中，所述框架或/主网上设置有标识带，所述标识带为有色纱线或荧光纱线。设置标识带后，提高防坠网的醒目效果，特别是在夜间，可以比较直观的观察到防坠网，提醒人员桥梁与桥梁之间具有间隙，具有一定的警示效果。
14.在上述的一种桥梁防坠预警装置中，所述防坠网铺设在两个桥梁之间间隙中，或防坠网覆盖于相邻两个桥梁所形成的间隙上方。
15.在上述的一种桥梁防坠预警装置中，所述控制器具有能够发送报警信号和位置信息至后台的信号发送模块。当控制器接收到拉力传感器的信号后，将声光报警器的报警信号和位置信息发送给后台，使得后台能够及时查看到具体的报警位置，方便及时派人员前去处理，也方便大数据统计违规翻越护栏的区域和频率，以便后期对某一区域形成重点监控。
16.与现有技术相比，本实用新型的桥梁防坠预警装置具有以下优点：当人员在翻越桥梁护栏的过程中掉落在防坠网上后，防坠网受力，由于防坠网是连接在连接件上的，进而连接件也受力，设置在连接件上拉力传感器受到较大的拉力，拉力传感器检测到该拉力后将信号输送给控制器，控制器接收到拉力传感器发送的信号后控制声光报警器工作，声光报警器发出警示灯光，同时声光报警器还发出“桥梁间隙，小心坠落”等警示声音，对翻越人员以及围观翻越人员起到警示的效果，同时高速警察在巡逻时也会及时发现翻越人员。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图。
18.图2是本实用新型的桥梁上安装警示条的结构示意图。
19.图3是本实用新型声光报警器的结构示意图。
20.图4是本实用新型的局部结构示意图。
21.图5是本实用新型的警示条的剖面结构示意图。
22.图中，1、防坠网；10、框架；11、主网；2、连接件；3、拉力传感器；4、控制器；5、声光报警器；6、吊环；7、桥梁；8、警示条；80、塑料方形棒；81、夜光带。
具体实施方式
23.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
24.实施例1
25.如图1所示，本桥梁防坠预警装置，包括防坠网1，防坠网1铺设在两个桥梁7之间间隙中，或防坠网1覆盖于相邻两个桥梁7所形成的间隙上方，防坠网1的左右侧均连接有若干个连接件2，连接件2连接在相应的桥梁7上。
26.如图1～图4所示，桥梁桥面的外边沿处固定有能够在夜间发光的警示条8，在桥梁桥面的外边沿处设置有警示条8后，警示条8能够在夜间发光，当人员翻越到桥梁的外边沿后，能够清晰看到两个桥梁之间的间隙，起到一定的警示作用；桥梁防坠预警装置还包括拉力传感器3和具有控制器4的声光报警器5，拉力传感器3设置连接件2上并能够检测连接件2的受力，位于同一侧相邻的两个拉力传感器3之间距离为2～5米；位于左侧的拉力传感器3和位于右侧的拉力传感器3相互错开设置；声光报警器5固定在桥梁护栏上，相邻两个声光报警器5之间的区域至少对应四个拉力传感器3，每个声光报警器5均由与其相邻的四个拉力传感器3控制，拉力传感器3和控制器4无线通讯，控制器4能够接收到拉力传感器3的信号并控制声光报警器5工作。本控制器4内预先设置一个受力值，只有当拉力传感器3检测到的力大于受力值时，控制器4才会控制声光报警器5工作，避免防坠网因自然环境因素产生的振动导致声光报警器5触发，使得只有重物掉落在防坠网1上才能使得声光报警器5触发。当人员在翻越桥梁护栏的过程中掉落在防坠网1上后，防坠网1受力，由于防坠网1是连接在连接件2上的，进而连接件2也受力，设置在连接件2上拉力传感器3受到较大的拉力，拉力传感器3检测到该拉力后将信号输送给控制器4，控制器4接收到拉力传感器3发送的信号后控制声光报警器5工作，声光报警器5发出警示灯光，同时声光报警器5还发出“桥梁间隙，小心坠落”等警示声音，对翻越人员以及围观翻越人员起到警示的效果，同时高速警察在巡逻时也会及时发现翻越人员。除此之外，控制器4具有能够发送报警信号和位置信息至后台的信号发送模块，该信号发送模块具有gps定位芯片，用于定位声光报警器5的位置信息，当控制器4接收到拉力传感器3的信号后，将声光报警器5的报警信号和位置信息发送给后台，使得后台能够及时查看到具体的报警位置，方便及时派人员前去处理，也方便大数据统计违规翻越护栏的区域和频率，以便后期对某一区域形成重点监控。
27.如图5所示，警示条8包括透明的塑料方形棒80，塑料方形棒80内具有夜光带81，警示条8通过紧固件固定在桥梁上。夜光带81能够在夜间发光，由于塑料方形棒80是透明的，
光线可以透过塑料方形棒80向外射出，同时该结构也方便了夜光带81在桥面上的安装定位。
28.如图1、图3和图4所示，防坠网1包括框架10和连接在框架10上的主网11，框架10为加粗边绳，框架与连接件2连接，主网11具有连接在框架10上能够相对于框架10移动的活扣，连接件2为膨胀钩，拉力传感器3上连接有两个吊环6，其中一个吊环挂在膨胀钩上，另一个吊环6套在框架10上。本防坠网1的结构使得主网11与框架10的连接结构简单、稳定，使得防坠网1的结构强度较高、能承受较大的重力，并且框架10为加粗边绳，提高与连接件2的连接便利性，当人员掉落在防坠网1上后，两个吊环6处于被拉紧状态，使得拉力传感器3能够检测到较大的拉力。
29.进一步的，框架10或/主网11上具有标识带，标识带为有色纱线或荧光纱线，设置标识带后，提高防坠网1的醒目效果，特别是在夜间，可以比较直观的观察到防坠网1，提醒人员桥梁7与桥梁7之间具有间隙，具有一定的警示效果。
30.实施例2
31.本实施例与上述实施例1的内容基本相同，区别在于：本实施例中的连接件2可采用螺栓和挂钩的结构，即螺栓固定在桥梁上，挂钩固定在螺栓上。
32.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。