获取公交位置信息及公交到站时间的方法、装置及系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及移动终端设备技术领域，尤其涉及一种获取公交位置信息及公交到站 时间的方法、装置及系统。
【背景技术】
[0002] 现有技术中，主要通过安装在实际车辆中的全球定位系统（Global化sitioning System,GP巧数据发射装置，获取车辆的实时GI^S数据，之后由公交定位系统管理中也汇总 信息，预测公交到站时间，再发送给各对应公交站无线站台牌并显示到站时间。
[0003] 基于现有预测公交到站时间的技术，GI^S数据由安装在实际车辆中的GI^S数据发 射装置发送，过分依赖单一的车载GI^S数据发射装置，一旦车载GI^S装置出现问题将会造成 GI^S数据丢失，导致公交定位系统管理中也无法获取公交位置信息，从而无法预测公交到站 时间，影响公交调度效果及用户体验。
【发明内容】
[0004] 有鉴于此，为解决现有存在的技术问题，本发明实施例提供：
[0005] -种获取公交位置信息的方法，包括：
[0006] 接收信息采集装置上报的公交位置信息，所述信息采集装置设置于公交上，所述 公交位置信息由所述信息采集装置从用户终端获取。
[0007] 较佳的，所述公交位置信息由所述信息采集装置采用近场通信NFC方式从用户终 端获取。
[0008] 较佳的，所述信息采集装置从用户终端获取的公交位置信息为所述用户终端扫描 公交车站NFC标签获取的站台位置信息。
[0009] 较佳的，所述信息采集装置为公交刷卡装置，
[0010] 所述信息采集装置从用户终端获取公交位置信息为：在乘客通过用户终端刷卡计 费时，获取公交位置信息。
[0011] 较佳的，该方法还包括：
[0012] 接收信息采集装置上报的公交位置信息的同时，接收W下一项或多项信息：所述 公交位置信息对应的时间、公交线路号、车辆编号。
[0013] 一种获取公交到站时间的方法，包括：
[0014] 获取公交当前位置到目标站点的距离；
[0015] 根据所述公交当前位置到目标站点的距离，W及预设的公交在当前时间及当前位 置对应的平均速度，获取所述公交到达所述目标站点的时间，其中，周期性的根据公交位置 信息对所述预设平均速度进行更新维护，所述公交位置信息根据权利要求1至4任一项所 述的方法获取。
[0016] 较佳的，所述根据公交位置信息对所述预设平均速度进行更新维护，包括：
[0017] 第一站点与第二站点之间的距离，除W公交到达第二站点的时间与到达第一站点 的时间之间的差值，获取公交在第一站点与第二站点之间的平均速度；
[0018] 对一段时间内公交在第一站点与第二站点之间的平均速度进行算术平均，将所述 算术平均值设置为所述时间段内公交在第一站点与第二站点之间的平均速度。
[0019] 较佳的，所述获取公交当前位置到目标站点的距离之前，该方法还包括：接收来自 用户终端的到站时间查询请求，所述到站时间查询请求携带目标站点信息；
[0020] 所述获取所述公交到达所述目标站点的时间之后，该方法还包括；将所述公交到 达所述目标站点的时间发送给所述用户终端。
[0021] 一种信息采集装置，该装置设置于公交上，包括：获取模块和上报模块；其中，
[0022] 所述获取模块，用于从用户终端获取公交位置信息；
[0023] 所述上报模块，用于向服务器设备上报所述公交位置信息。
[0024] 较佳的，所述获取模块，具体用于采用NFC方式从用户终端获取公交位置信息。
[00巧]较佳的，所述信息采集装置为公交刷卡装置，
[0026] 所述获取模块，具体用于在乘客通过用户终端刷卡计费时，获取公交位置信息。
[0027] 较佳的，所述上报模块，还用于向服务器设备上报W下一项或多项信息；所述公交 位置信息对应的时间、公交线路号、车辆编号。
[0028] -种用户终端，包括：扫描模块和存储模块；其中，
[0029] 所述扫描模块，用于扫描公交车站NFC标签，并获取站台位置信息；
[0030] 所述存储模块，用于存储所述站台位置信息。
[0031] 该用户终端还包括接收模块，用于接收来自服务器的公交到站时间。
[0032] -种服务器设备，该服务器设备包括：接收模块，
[0033]所述接收模块，用于接收信息采集装置上报的公交位置信息，所述信息采集装置 设置于公交上，所述公交位置信息由所述信息采集装置从用户终端获取。
[0034] 较佳的，该服务器设备还包括；预测模块和平均速度维护模块；其中，
[0035] 所述预测模块，用于获取公交当前位置到目标站点的距离；根据所述公交当前位 置到目标站点的距离，W及预设的公交在当前时间及当前位置对应的平均速度，获取所述 公交到达所述目标站点的时间；
[0036] 所述平均速度维护模块，用于周期性的根据公交位置信息对预设平均速度进行更 新维护，所述公交位置信息根据权利要求1至4任一项所述的方法获取。
[0037]较佳的，所述平均速度维护模块，具体用于将第一站点与第二站点之间的距离，除 W公交到达第二站点的时间与到达第一站点的时间之间的差值，获取公交在第一站点与第 二站点之间的平均速度；对一段时间内公交在第一站点与第二站点之间的平均速度进行算 术平均，将所述算术平均值设置为所述时间段内公交在第一站点与第二站点之间的平均速 度。
[0038] 较佳的，该服务器设备还包括发送模块，
[0039]所述接收模块，还用于接收来自用户终端的到站时间查询请求，所述到站时间查 询请求携带目标站点信息；
[0040] 所述预测模块，具体用于根据所述到站时间查询请求进行预测；
[0041] 所述发送模块，用于将预测模块预测的所述公交到达所述目标站点的时间发送给 所述用户终端。
[0042] -种获取公交位置信息的系统，包括：服务器设备、用户终端、信息采集装置。
[0043] -种获取公交到站时间的系统，包括：服务器设备、用户终端、信息采集装置。
[0044] 本发明实施例所述的获取公交位置信息及公交到站时间的方法、装置及系统，月良 务器设备接收信息采集装置上报的公交位置信息，所述信息采集装置设置于公交上，所述 公交位置信息由所述信息采集装置从用户终端获取。根据本发明实施例所述的技术方案， 可W获取乘客的用户设备所获取的站台信息，即使GI^S装置出现问题，也能够保障系统稳 定性，提高公交调度效果及用户体验。
【附图说明】
[0045] 图1为本发明实施例一种获取公交位置信息的方法流程示意图；
[0046] 图2为本发明实施例一种获取公交到站时间的方法流程示意图；
[0047] 图3为本发明实施例再一种获取公交到站时间的方法流程示意图；
[0048] 图4为本发明实施例一种信息采集装置结构示意图；
[0049] 图5为本发明实施例一种用户终端结构示意图；
[0050] 图6为本发明实施例一种服务器设备结构示意图；
[0051] 图7为本发明实施例再一种服务器设备结构示意图；
[0052]图8为本发明实施例再一种服务器设备结构示意图；
[0053] 图9为本发明实施例1所述的获取公交到站时间的系统结构示意图；
[0054] 图10为本发明实施例1所述的公交预测查询流程示意图。
【具体实施方式】
[0055] 在本发明的各种实施例中；服务器设备接收信息采集装置上报的公交位置信息， 所述信息采集装置设置于公交上，所述公交位置信息由所述信息采集装置从用户终端获 取。
[0056] 本发明实施例提出了一种获取公交位置信息的方法，如图1所示，该方法包括：
[0057] 步骤11 ;信息采集装置从用户终端获取公交位置信息，并上报服务器设备。
[0058] 步骤12 ;服务器设备接收信息采集装置上报的公交位置信息。
[0059] 该里，所述信息采集装置设置于公交上。
[0060] 可选的，所述公交位置信息由所述信息采集装置采用近场通信（NFC)方式从用户 终端获取。
[0061] 可选的，所述信息采集装置从用户终端获取的公交位置信息为所述用户终端扫描 公交车站NFC标签获取的站台位置信息。
[0062] 可选的，所述信息采集装置为