基于dsrc的实时路况信息采集装置、方法及中转装置、方法
【技术领域】
[0001]本发明属于智能交通技术领域，涉及一种路况采集装置，特别是涉及一种基于DSRC的实时路况信息采集装置、方法及中转装置、方法。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业的发展，汽车保有量不断增加。道路拥堵也成为交通中普遍存在的现象，对经济和社会的发展造成了极大的影响，已经成为阻碍交通快速健康发展的一大顽疾。我国的城市道路拥堵很大一部分是城市快速路拥堵，交通导航地图等给出的导航路线也均为城市高速路及快速路，使得大多数依靠地图导航的车辆涌上推荐的这些道路，造成拥堵。而同一时间段的普通道路则因为路面信息数据无法采集，导航路径不进行规划，而实际通行车辆少，行驶快捷。因此需要针对这些道路进行路况采集，将其与导航地图结合，实现自适应智能路径推荐。
[0003]现有实时路况采集方法主要有:1)浮动车路况采集，其主要部署在出租车、公交车等车辆上，通过其位置轨迹收集实时路况；2)基于交通道路传感线圈的路况采集，其主要通过部署在主要道路的压力传感线圈采集路况信息；3)基于交通视频实时路况采集，其通过部署在路边的摄像头采用视频处理算法采集实时路况。以上方法都有不足之处，浮动车总体样本数少，采集实时路况准确度不高；交通传感线圈造价高，且其部署在路基中，容易损坏，不易维修；视频摄像头造价高，部署少，不能全路段采集。
【发明内容】
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种基于DSRC的实时路况信息采集装置、方法及中转装置、方法，用于解决现有路况采集方法采集的范围有局限性、准确率低、成本高的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种基于DSRC的实时路况信息采集装置，所述基于DSRC的实时路况信息采集装置包括:天线；第一定位模块，与所述天线相连，通过天线接收所述基于DSRC的实时路况信息采集装置所在的位置信息；第一处理模块，与所述第一定位模块相连，将所述位置信息处理为DSRC数据包；第一 DSRC收发模块，与所述第一处理模块和天线分别相连，发送所述DSRC数据包。
[0006]可选地，所述基于DSRC的实时路况信息采集装置包括:第一存储模块，与所述第一处理模块相连，存储所述DSRC数据包；所述第一 DSRC收发模块通过天线接收来自外部设备的DSRC数据包。
[0007]可选地，所述第一定位模块包括GPS定位单元、或/和BD定位单元。
[0008]可选地，所述基于DSRC的实时路况信息采集装置设置或安装于车辆上，为车载采集设备。
[0009]本发明还提供一种基于DSRC的实时路况信息中转装置，所述基于DSRC的实时路况信息中转装置包括:天线；第二 DSRC收发模块，与所述天线相连，接收来自外部设备的DSRC数据包；第二处理模块，与所述第二 DSRC收发模块相连，解析所述DSRC数据包，获得所述外部设备的位置信息；网络通信模块，与所述第二处理模块相连，通过网络上传所述外部设备的位置信息至路况信息处理中心。
[0010]可选地，所述基于DSRC的实时路况信息中转装置还包括:第二定位模块，与所述天线相连，通过天线接收所述基于DSRC的实时路况信息中转装置所在的位置信息；第二存储模块，与所述第二处理模块相连，存储所述外部设备的位置信息和所述基于DSRC的实时路况信息中转装置所在的位置信息。
[0011]可选地，所述第二定位模块包括GPS定位单元、或/和BD定位单元。
[0012]可选地，所述基于DSRC的实时路况信息中转装置设置于固定的路基中或移动终端上。
[0013]可选地，所述网络通信模块包括无线通信模块、或/和有线通信模块。
[0014]可选地，所述路况信息处理中心通过网络接收所有基于DSRC的实时路况信息中转装置的位置信息及由各基于DSRC的实时路况信息中转装置转发的基于DSRC的实时路况信息采集装置的位置信息，生成实时路况。
[0015]本发明还提供一种基于DSRC的实时路况信息采集方法，所述基于DSRC的实时路况信息采集方法包括:利用一第一定位模块通过天线接收所述基于DSRC的实时路况信息采集方法的运行终端所在的位置信息；利用一第一处理模块将所述位置信息处理为DSRC数据包；利用一第一 DSRC收发模块发送所述DSRC数据包。
[0016]可选地，所述基于DSRC的实时路况信息采集方法还包括:利用一第一存储模块存储所述DSRC数据包；所述第一 DSRC收发模块通过天线接收来自外部设备的DSRC数据包；所述第一定位模块包括GPS定位方式、或/和BD定位方式；所述运行终端为车载终端。
[0017]本发明还提供一种基于DSRC的实时路况信息中转方法，所述基于DSRC的实时路况信息中转方法包括:利用一第二 DSRC收发模块接收来自外部设备的DSRC数据包；利用一第二处理模块解析所述DSRC数据包，获得所述外部设备的位置信息；利用一网络通信模块通过网络上传所述外部设备的位置信息至路况信息处理中心。
[0018]可选地，所述基于DSRC的实时路况信息中转方法还包括:利用一第二定位模块通过天线接收所述基于DSRC的实时路况信息中转方法的运行终端所在的位置信息；所述运行终端包括固定的路基中或移动终端；所述第二定位模块包括GPS定位方式、或/和BD定位方式；利用一第二存储模块存储所述外部设备的位置信息和所述运行终端所在的位置信息；所述路况信息处理中心通过网络接收所有所述运行终端的位置信息及由各基于DSRC的实时路况信息中转方法转发的外部设备的位置信息，生成实时路况。
[0019]如上所述，本发明所述的基于DSRC的实时路况信息采集装置、方法及中转装置、方法，具有以下有益效果:
[0020]本发明通过车辆实时自动上报自身位置信息，能够与现有智能车机融合，构成车联网，实现自动实时路况采集，可以实现车-基站、基站-路况中心之间对路段中行驶车辆的位置信息进行实时传输，获得实时、准确、全面的路况信息，为智能路径规划等智能交通的实现提供了基础。
【附图说明】
[0021]图1为本发明实施例所述的一种基于DSRC的实时路况信息采集装置的结构示意图。
[0022]图2为本发明实施例所述的一种基于DSRC的实时路况信息中转装置的结构示意图。
[0023]图3为本发明实施例所述的一种基于DSRC的实时路况信息采集装置与中转装置配合工作的方法流程示意图。
[0024]图4为本发明实施例所述的一种基于DSRC的实时路况信息采集方法的流程示意图。
[0025]图5为本发明实施例所述的一种基于DSRC的实时路况信息中转方法的流程示意图。
[0026]元件标号说明
[0027]100基于DSRC的实时路况信息采集装置
[0028]110天线
[0029]120第一定位模块
[0030]130第一处理模块
[0031]140第一 DSRC收发模块
[0032]150第一存储模块
[0033]200基于DSRC的实时路况信息中转装置
[0034]210天线
[0035]220第二 DSRC收发模块
[0036]230第二处理模块
[0037]240网络通信模块
[0038]250第二定位模块