一种音频播放装置、智能座舱以及车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种音频播放装置、智能座舱以及车辆。

背景技术：

车辆是现在人们出行中常用的交通工具。智能座舱在越来越多的车辆上得以实现。智能座舱通常可具备全液晶仪表、平视显示器和车载娱乐系统，能够通过后座搭载的屏幕使后座乘客获得娱乐体验。

一般地，智能座舱中都可以播放用户相关音频，例如：音乐、导航等；以及可以播放系统相关音频，例如：油温报警提示音、安全带报警提示音等。

当前，智能座舱的中控系统和仪表系统在播放音频时，是采用两套独立的音频播放装置。如图1所示，是现有技术中车辆内的音频播放装置。现有技术中智能座舱通过智能座舱处理器101、第一音频处理器102、第一功放103、第一扬声器104组成第一系统，处理多媒体类或蓝牙音频音频；通过智能座舱处理器101、第二功放105、第二扬声器106组成第二系统，处理报警音音频。

由于现有技术中用到两套独立的系统播放不同的音频数据，音频系统融合度不高，且扬声器为独立设置，增加了播放装置的成本，以及提高了播放装置的布局难度和占用的空间。

技术实现要素：

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种音频播放装置、智能座舱和车辆。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种音频播放装置，包括：音频处理器、与所述音频处理器连接的麦克风处理器和播放模组；其中，所述麦克风处理器、音频处理器与预置的座舱处理器连接；

所述座舱处理器用于向所述音频处理器发送终端音频数据，以及向所述麦克风处理器发送仪表音频数据；

所述麦克风处理器用于向所述音频处理器发送所述仪表音频数据；

所述音频处理器用于基于所述终端音频数据和/或所述仪表音频数据生成待播放音频数据，以及向所述播放模组发送所述待播放音频数据。

可选地，所述音频处理器包括数字信号处理模块、数模转换器；所述数模转换器与所述播放模组连接；

所述数字信号处理模块用于基于所述终端音频数据和所述仪表音频数据生成混合音频数据，并将所述混合音频数据发送至所述数模转换器；

所述数模转换器用于将所述混合音频数据进行数模转换生成所述待播放音频数据，并将所述待播放音频数据发送至所述播放模组。

可选地，所述音频处理器包括与所述数字信号处理模块连接的数据选择器；所述数据选择器与所述座舱处理器、麦克风处理器连接。

可选地，所述音频播放装置还包括：与所述麦克风处理器连接的麦克风；

所述麦克风用于采集语音数据，以及将所述语音数据发送至麦克风处理器；

所述麦克风处理器还用于将所述语音数据发送至所述座舱处理器。

可选地，所述音频处理器还用于向所述麦克风处理器发送预置参考音数据；

所述麦克风处理器还用于采用所述参考音数据对所述语音数据进行回声消除及降噪处理。

可选地，所述播放模组包括相互连接的功率放大器和扬声器；所述功率放大器与所述音频处理器连接。

可选地，所述音频处理器连接有一个或多个无线音频接收模块。

可选地，所述麦克风处理器和所述音频处理器集成在同一数据处理模组中。

本实用新型实施例还公开了一种智能座舱，包括座舱处理器，以及如上所述的音频播放装置。

本实用新型实施例还公开了一种车辆，包括如上所述的智能座舱。

本实用新型包括以下优点：

本实用新型提供的音频播放装置中的座舱处理器在接收到终端音频数据和仪表音频数据后，将终端音频数据发送至音频处理器、将仪表音频数据发送至麦克风处理器。音频处理器接收座舱处理器发送的终端音频数据和麦克风处理器发送的仪表音频数据，并将基于终端音频数据和/或仪表音频数据生成的待播放音频数据发送至播放模组，使得能够采用同一播放模组播放待播放音频数据，减少了制作成本、布局难度以及占用的空间。

本实用新型提供的智能座舱包括座舱处理器以及如上的音频播放装置，降低了智能座舱成本及其内部的音频播放装置布局，减少智能座舱所需空间。

本实用新型提供的车辆包括如上的智能座舱，降低了成本以及提升了车内空间使用效率，提高用户对音频播放装置以及车内活动的体验。

附图说明

图1是现有技术中的一种音频播放装置的结构框图；

图2是本实用新型的一种音频播放装置实施例的结构框图；

图3是本实用新型的一种音频播放装置实施例中的音频处理器结构框图；

图4是本实用新型的另一种音频播放装置实施例的结构框图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型的核心构思之一在于，通过音频处理器接收座舱处理器发送的终端音频数据和麦克风处理器发送的仪表音频数据，并将终端音频数据和/或仪表音频数据发送至播放模组，播放模组能够播放接收到的音频数据，使得终端音频数据和仪表音频数据能够采用同一播放模组进行播放，减少了制作成本、布局难度以及占用的空间。

参照图2，示出了本实用新型的一种音频播放装置实施例的结构框图。本实用新型可以应用于车载智能座舱中，智能座舱设置有座舱处理器，座舱处理器连接有车载终端以及车载仪表模块。

车载终端为汽车中控系统。车载终端可以生成终端音频数据，并发送至座舱处理器。终端音频数据可以包括但不限于多媒体数据、运行在终端上的应用程序音频(例如：导航语音)。车载终端可以通过外设(例如：与车载终端连接的蓝牙播放器、数据卡等)采集终端音频数据。

车载仪表模块可以为应用于车辆的传统仪表盘，仪表盘中设置有测量器件，测量器件可以包括但不限于：里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊警报灯。仪表盘可以生成仪表音频数据，并将仪表音频数据发送至座舱处理器。仪表音频数据可以包括一个或多个测量器件对应的提示音数据或者报警音数据。

本实用新型实施例具体可以包括：音频处理器201、与所述音频处理器连接的麦克风处理器202和播放模组203；其中，所述麦克风处理器202、音频处理器201与预置的座舱处理器204连接；

所述座舱处理器204用于向所述音频处理器201发送终端音频数据，以及向所述麦克风处理器202发送仪表音频数据；

所述麦克风处理器202用于向所述音频处理器201发送所述仪表音频数据；

所述音频处理器201用于基于所述终端音频数据和/或所述仪表音频数据生成待播放音频数据，以及向所述播放模组203发送所述待播放音频数据。

所述播放模组203用于播放所述待播放音频数据。

座舱处理器204可以通过车载终端采集终端音频数据，以及通过车载仪表模块采集仪表音频数据，并将采集到的终端音频数据发送至音频处理器201，以及将采集到的仪表音频数据发送至麦克风处理器202。麦克风处理器202将仪表音频数据发送至音频处理器201，音频处理器201并将基于终端音频数据和/或仪表音频数据生成的待播放音频数据发送至播放模组203，播放模组203能够播放接收到的待播放音频数据，使得能够采用同一播放模组203进行播放待播放音频数据。

作为一种示例，当音频处理器201基于仪表音频数据生成发送至播放模组203的待播放音频数据时，播放模组203播放基于仪表音频数据生成的待播放音频数据。

作为另一种示例，当音频处理器201基于终端音频数据生成发送至播放模组203的待播放音频数据时，播放模组203播放基于终端音频数据生成的待播放音频数据。

作为又一种示例，当音频处理器201基于仪表音频数据和终端音频数据生成发送至播放模组203的待播放音频数据时，播放模组203播放基于仪表音频数据和终端音频数据生成的待播放音频数据。

如图1所示，现有技术中设置有第一麦克风处理器107，而现有技术中的第一麦克风处理器107只用于向处理器发送数据。而本实用新型中，采用麦克风处理器202的下行通道传输仪表音频数据，即通过座舱处理器204-麦克风处理器202-音频处理器201形成的连接通道进行仪表音频音频数据的传输，使得音频处理器201能够在不增加音频接口的情况下，实现接收终端音频数据和仪表音频数据，并将基于终端音频数据和/或仪表音频数据生成发送至播放模组203的待播放音频数据，使得能够采用同一播放模组203播放待播放音频数据。

在本实用新型实施例中，通过音频处理器201接收座舱处理器204发送的终端音频数据和麦克风处理器202发送的仪表音频数据，并将基于终端音频数据和/或仪表音频数据生成的待播放音频数据发送至播放模组203，使得能够采用同一播放模组203播放待播放音频数据，减少了制作成本、布局难度以及占用的空间。

参照图3，示出了本实用新型的一种音频播放装置实施例中的音频处理器结构框图。

在本实用新型的一种可选实施例中，所述音频处理器201包括数字信号处理模块2011、数模转换器2012；所述数模转换器2012与所述播放模组203连接；

所述数字信号处理模块2011用于基于所述终端音频数据和所述仪表音频数据生成混合音频数据，并将所述混合音频数据发送至所述数模转换器2012；

所述数模转换器2012用于将所述混合音频数据进行数模转换生成所述待播放音频数据，并将所述待播放音频数据发送至所述播放模组203。

终端音频数据和所述仪表音频数据为数字信号，数字信号处理模块2011能够对接收到的音频数据进行处理，并将处理后的数据发送至数模转换器2012，将处理后的数据转换成模拟信号后发送至播放模组203，从而驱动播放模组203播放该模拟信号。

作为一种示例，在音频处理器201接收到终端音频数据和仪表音频数据后，数字信号处理模块2011对终端音频数据和仪表音频数据进行eq(equalizer，均衡器)调节，混音等操作后，生成混合音频数据，数字信号处理模块2011将混合音频数据发送至数模转换器2012。数模转换器2012对混合音频数据进行数模转换后，生成待播放音频数据，并将待播放音频数据发送至播放模组203。

在本实用新型的一种可选实施例中，所述音频处理器201包括与所述数字信号处理模块2011连接的数据选择器2013；所述数据选择器2013与所述座舱处理器204、麦克风处理器202连接。

用户能够对数据选择器2013进行设置，数据选择器2013按照用户的设置对发送至音频处理器201的音频数据进行筛选后发送至数字信号处理器。例如：数字选择器同时终端音频数据和仪表音频数据，数字选择器能够按照当前设置，将终端音频数据和仪表音频数据中的一个或两个发送至数字信号处理器。

在本实用新型的一种可选实施例中，音频播放装置还包括：与所述麦克风处理器202连接的麦克风205；

所述麦克风205用于采集语音数据，以及将所述语音数据发送至麦克风处理器202；

所述麦克风处理器202还用于将所述语音数据发送至所述座舱处理器204。

麦克风205可以采集当前现实场景中的声音信息(例如：车辆内的声音信息)并生成语音数据，并将语音语音输数据发送至麦克风处理器202，通过麦克风处理器202发送至座舱处理器204，使得座舱处理器204能够获取当前现实场景中的声音信息。

在本实用新型的一种可选实施例中，所述音频处理器201还用于向所述麦克风处理器202发送预置参考音数据；

所述麦克风处理器202还用于采用所述参考音数据对所述语音数据进行回声消除及降噪处理。

在本实用新型的一种可选实施例中，所述播放模组203包括相互连接的功率放大器2031和扬声器2032；所述功率放大器2031与所述音频处理器201连接。

功率放大器2031能够将接收到的音频数据进行功率放大后发送至扬声器2032，扬声器2032对音频数据进行播放，从而可以调整扬声器2032播放的音频数据的响度。

在本实用新型的一种可选实施例中，所述音频处理器201连接有一个或多个无线音频接收模块。

无线音频接收模块能够通过无线的方式采集音频信息并生成无线音频数据，音频处理器201能够将无线音频数据发送至播放模组203，播放模组203能够播放接收到的无线音频数据。

无线音频接收模块可以包括但不限于：蓝牙接收模块、调频广播接收模块、数字广播接收模块等。

参照图4，示出了本实用新型的另一种音频播放装置实施例的结构框图。在本实用新型中，所述麦克风处理器202和所述音频处理器201集成在同一数据处理模组中。

可以采用一个数据处理模组，接收座舱处理器204发送的终端音频数据和/或仪表音频数据，并将基于终端音频数据和/或仪表音频数据生成的待播放音频数据发送至播放模组203，其中，所述数据处理模组同时具有麦克风处理器202和音频处理器201的功能。本实用新型实施例能够提高减少音频播放装置的元件数量，提高装置集成度。

本实用新型实施例还提供了一种智能座舱，包括座舱处理器，以及如权上所述的音频播放装置。

本实用新型提供的智能座舱包括座舱处理器以及如上的音频播放装置，降低了智能座舱成本及其内部的音频播放装置布局，减少智能座舱所需空间。

本实用新型实施例还提供了一种车辆，包括如上所述的智能座舱。

本实用新型提供的车辆包括如上的智能座舱，降低了成本以及提升了车内空间使用效率，提高用户对音频播放装置以及车内活动的体验。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。

以上对本实用新型所提供的一种音频播放装置、智能座舱和车辆，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。