汽车起动机用刷架总成的装配方法与流程

本发明涉及汽车起动机领域，尤其涉及一种汽车起动机用刷架总成的装配方法。

背景技术：

常规的汽车起动机刷架总成包括刷架底板、绝缘板、刷盒、电刷和刷簧，其加工工艺为：先通过冲制、表处加工刷架底板和刷盒，通过冲制加工绝缘板；然后将刷盒、刷架底板、绝缘板铆接；最后焊接电刷，装配刷簧等工序。其存在铆接不牢、装配刷簧时容易导致刷簧变形、电刷正负极绝缘不良等情况。

技术实现要素：

本发明所要解决的第一个技术问题是提供一种汽车起动机用刷架总成，其结构简单，刷盒与刷架底板之间连接牢靠、拆卸方便。

本发明解决第一个技术问题所采用的汽车起动机用刷架总成，包括正极组件、负极组件、刷盒和刷簧，所述正极组件包括正极电刷、导电片和绝缘套，所述负极组件包括负极电刷和刷架底板；

所述刷架底板的内周上设置有限位槽，所述限位槽的长度方向沿所述刷架底板的径向延伸；所述刷盒的底部上设置有卡片，所述卡片上设置有与所述限位槽适配的凸台，所述凸台位于所述卡片与刷盒的底部之间，所述凸台与所述限位槽配合；

所述刷盒为前端开口的中空件,每个正极电刷或负极电刷各置于一个刷盒内，所述正极电刷与负极电刷的前端从刷盒的前端开口处伸出；所述刷簧一端作用于刷盒的后端，另一端作用于正极电刷或负极电刷的后端；

所述正极电刷与所述负极电刷两两相对设置，且相对设置的正极电刷与负极电刷的中心线的连线经过所述刷架底板的中心孔的圆心，所述正极电刷与所述负极电刷的前端与中心孔的圆心之间的距离相等；

所述正极电刷的刷辫与所述导电片电连接，所述绝缘套套在导电片的引出端上；所述刷架底板上设置有与负极电刷的刷辫电连接的金属导电件。

进一步的，所述限位槽靠近所述刷架底板的内周的一端设置有卡槽，所述卡槽与限位槽构成T型槽。

进一步的，所述刷盒为注塑绝缘件。

进一步的，通过焊接将正极电刷的刷辫与导电片连接；通过焊接将负极电刷的刷辫与金属导电件连接。

进一步的，所述刷盒的后端端盖的内表面设置有限位凹槽，所述刷簧的一端位于限位凹槽内；所述正极组件和负极电刷的后端均设置有限位凸台，所述刷簧的另一端套设在限位凸台上。

进一步的，所述刷盒的侧壁上设置有供刷辫伸出的开口。

本发明所要解决的第二个技术问题是提供一种汽车起动机用刷架总成的装配方法，工艺简单，人工成本低。

本发明解决第二个技术问题所采用的汽车起动机用刷架总成的装配方法，包括步骤：将绝缘套套装在导电片的引出端上；还依次包括以下步骤：

A、将正极电刷的刷辫与导电片电连接；将负极电刷的刷辫与刷架底板上设置的金属导电件电连接；

B、将刷簧从刷盒的前端开口处装入刷盒内，再将正极电刷或负极电刷从刷盒的前端开口处装入刷盒内，使正极电刷与负极电刷的前端从刷盒的前端开口处伸出；

C、将设置在刷盒的底部上的卡片上的凸台插入刷架底板的限位槽内。

本发明的有益效果是：本发明的汽车起动机用刷架总成，其中，所述刷架底板的内周上设置有限位槽，所述限位槽的长度方向沿所述刷架底板的径向延伸；所述刷盒的底部上设置有卡片，所述卡片上设置有与所述限位槽适配的凸台，所述凸台位于所述卡片与刷盒的底部之间，所述凸台与所述限位槽配合；采用上述结构后，装配时，将卡片上的凸台插入到刷架底板的限位槽内即可实现刷盒与刷架底板之间的连接，卡片将刷盒卡在刷架底板上，且通过凸台与限位槽配合，不仅方便定位刷盒的安装位置，而且可以防止刷盒在刷架底板上沿周向移动，可以进一步使得刷盒与刷架底板连接稳固。本发明的汽车起动机用刷架总成，不仅结构简单，而且刷盒与刷架底板之间连接牢靠，拆卸方便。本发明的汽车起动机用刷架总成的装配方法，工艺简单，人工成本低。

附图说明

图1是本发明的爆炸结构示意图；

图2是本发明的刷盒的放大结构示意图；

图3是本发明装配后的结构示意图；

图4是图3中A-A剖视放大示意图；

图中所示：正极组件1、正极电刷11、导电片12、引出端121、绝缘套13、负极组件2、负极电刷21、刷架底板22、限位槽221、卡槽222、中心孔223、金属导电件224、刷盒3、卡片31、凸台311、侧板312、底部32、限位凹槽33、开口34、刷簧4。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1至图4所示，本发明的汽车起动机用刷架总成，包括正极组件1、负极组件2、刷盒3和刷簧4，所述正极组件1包括正极电刷11、导电片12和绝缘套13，所述负极组件2包括负极电刷21和刷架底板22；

所述刷架底板22的内周上设置有限位槽221，所述限位槽221的长度方向沿所述刷架底板22的径向延伸；所述刷盒3的底部32上设置有卡片31，所述卡片31上设置有与所述限位槽221适配的凸台311，所述凸台311位于所述卡片31与刷盒3的底部32之间，所述凸台311与所述限位槽221配合；

所述刷盒3为前端开口的中空件,每个正极电刷11或负极电刷21各置于一个刷盒3内，所述正极电刷11与负极电刷21的前端从刷盒3的前端开口处伸出；所述刷簧4一端作用于刷盒3的后端，另一端作用于正极电刷11或负极电刷21的后端；

所述正极电刷11与所述负极电刷21两两相对设置，且相对设置的正极电刷11与负极电刷21的中心线的连线经过所述刷架底板22的中心孔223的圆心，所述正极电刷11与所述负极电刷21的前端与中心孔223的圆心之间的距离相等；

所述正极电刷11的刷辫与所述导电片12电连接，所述绝缘套13套在导电片12的引出端121上；所述刷架底板22上设置有与负极电刷21的刷辫电连接的金属导电件224。

其中，刷盒3的前端是指使用时靠近换向器的一端；同理，刷盒3的后端是指使用时远离换向器的一端。所述刷架底板22的内周是指，刷架22底板上靠近换向器的一侧。

本发明中，所述正极电刷11与所述负极电刷21两两相对设置，相对设置的正极电刷11与负极电刷21的中心线的连线经过所述刷架底板22的中心孔223的圆心，也即为两两相对设置的正极电刷11与负极电刷21位于经过刷架底板22的中心孔223的圆心的同一直径上，且正极电刷11与负极电刷21位于以中心孔223的圆心为圆心的同一圆周上。当电刷的前端被磨损后，刷簧4推动电刷在刷盒3内向换向器移动，使电刷的前端与换向器接触。绝缘套13的作用是防止导电片12与电机外壳接触。

本发明的汽车起动机用刷架总成，其中，所述刷架底板22的内周上设置有限位槽221，所述限位槽221的长度方向沿所述刷架底板22的径向延伸；所述刷盒3的底部32上设置有卡片31，所述卡片31上设置有与所述限位槽221适配的凸台311，所述凸台311位于所述卡片31与刷盒3的底部32之间，所述凸台311与所述限位槽221配合；采用上述结构后，装配时，将卡片31上的凸台311插入到刷架底板22的限位槽221内即可实现刷盒3与刷架底板22之间的连接，卡片31将刷盒3卡在刷架底板22上，且通过凸台311与限位槽221配合，不仅方便定位刷盒3的安装位置，而且可以防止刷盒3在刷架底板22上沿周向移动，可以进一步使得刷盒3与刷架底板22连接稳固。本发明的汽车起动机用刷架总成，不仅结构简单，而且刷盒3与刷架底板22之间连接牢靠，拆卸方便。

如图1所示，进一步的，作为优选的实施方式，所述限位槽221靠近所述刷架底板22的内周的一端设置有卡槽222，所述卡槽222与限位槽221构成T型槽。所述卡槽222用于限位，同时用于容纳卡片31的侧板312所在的空间，如图3所示，使刷盒3不从刷架底板22的内周上凸出。

进一步的，作为优选的实施方式，所述刷盒3为注塑绝缘件。刷盒3采用注塑绝缘件，这样，在刷盒3与刷架底板22之间就不需要设置绝缘板，防止电刷正负极绝缘不良。

刷辫与导电片12、金属导电件224之间可以采用缠绕、捆绑等方式连接，为了提高连接的稳定性，防止接触不良，电流突变，烧坏电刷，进一步的，作为优选的实施方式，通过焊接将正极电刷11的刷辫与导电片12连接；通过焊接将负极电刷21的刷辫与金属导电件224连接。

如图4所示，进一步的，作为优选的实施方式，所述刷盒3的后端端盖的内表面设置有限位凹槽33，所述刷簧4的一端位于限位凹槽33内；所述正极组件1和负极电刷21的后端均设置有限位凸台，所述刷簧4的另一端套设在限位凸台上。采用该结构，可以对刷簧4限位，保证刷簧4在刷盒3内按设定路径推动电刷移动。

如图2所示，进一步的，作为优选的实施方式，所述刷盒3的侧壁上设置有供刷辫伸出的开口34。这样，刷辫从刷盒3侧壁上的开口34处伸出，便于与导电片12、金属导电件224连接。

本发明的汽车起动机用刷架总成的装配方法，包括步骤：将绝缘套13套装在导电片12的引出端121上；还依次包括以下步骤：

A、将正极电刷11的刷辫与导电片12电连接；将负极电刷21的刷辫与刷架底板22上设置的金属导电件224电连接；

B、将刷簧4从刷盒3的前端开口处装入刷盒3内，再将正极电刷11或负极电刷21从刷盒3的前端开口处装入刷盒3内，使正极电刷11与负极电刷21的前端从刷盒3的前端开口处伸出；

C、将设置在刷盒3的底部32上的卡片31上的凸台311插入刷架底板22的限位槽221内。

其中，将绝缘套13套装在导电片12的引出端121上的步骤，可以在任意时刻完成。本发明的汽车起动机用刷架总成的装配方法，工艺简单，人工成本低。