本发明涉及电池技术领域,尤其涉及一种电池组件。
背景技术:
随着绿色环保主题的不断推进,电动汽车的使用量逐年递增。电池及其动力系统是电动汽车的核心,单体电池的连接方式直接关系到电动汽车的安装成本高低以及整车可靠性好坏,甚至影响整车安全性能。现有的单体电池的正、负极连接通常采用螺栓连接,装配时需要在单体电池的两极焊接螺栓或螺母,安装效率低,并且,车辆运在行驶过程中,电池震动,刚性连接没有缓冲能力,长时间运行单体电池连接容易失效且拆卸维修不方便。
鉴于此,实有必要提供一种新型的电池组件以克服以上缺陷。
技术实现要素:
本发明的目的是提供一种单体电池装配效率高、缓冲能力强且易于拆卸维修的电池组件。
为了实现上述目的,本发明提供一种电池组件,包括单体电池、基座组件及电路板组件,单体电池的一端具有一端面,所述端面上设置有正极凸起,所述单体电池还包括外壳,所述外壳在靠近所述正极凸起的位置处形成有凹陷;所述基座组件包括正极弹性件、正极固定座、负极弹性件及电池固定座,所述正极弹性件收容于所述正极固定座内,所述负极弹性件收容于所述电池固定座内且所述负极弹性件形成有凸起,所述单体电池收容于所述电池固定座内且所述凹陷与所述凸起相互配合,所述正极凸起穿过所述电池固定座并部分超出所述电池固定座;所述电路板组件具有贯穿孔,装有正极弹性件的正极固定座收容于所述贯穿孔内,所述电池固定座固定于所述电路板组件上,所述正极凸起超出所述电池固定座的部分收容于所述正极固定座内且所述正极凸起与所述正极弹性件弹性配合。
在一个优选实施方式中,所述负极弹性件包括固定圈及连接片,所述连接片间隔设置于所述固定圈的一侧,所述连接片向所述固定圈中心轴的方向弯折形成所述凸起,所述固定圈套住所述单体电池。
在一个优选实施方式中,所述电池固定座包括上表面及与所述上表面相对的下表面,所述电池固定座自所述上表面依次开设有贯穿所述上表面及所述下表面的第一通孔及第二通孔,所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径,所述第一通孔与所述第二通孔交接的位置形成有连接面,所述单体电池卡的端面持于所述连接面上,所述正极凸起收容于所述第二通孔内且所述正极凸起的一部分超出所述第二通孔。
在一个优选实施方式中,所述第一通孔的直径与所述端面的直径对应,所述第二通孔的直径与所述正极凸起的直径对应。
在一个优选实施方式中,所述负极弹性件还包括支撑脚,所述支撑脚间隔设置于所述固定圈的背离所述连接片的一侧,所述支撑脚为矩形的片状结构且所述支撑脚远离所述固定圈的一端向所述固定圈中心轴的方向弯折形成有弧形的缓冲端。
在一个优选实施方式中,所述连接片及所述支撑脚交错排列在所述固定圈的两侧,每个连接片与相邻的两个支撑脚间的空隙位置相对,每个支撑脚与相邻的两个连接片间的空隙位置相对。
在一个优选实施方式中,所述正极弹性件包括弹性件本体及连接所述弹性件本体且向所述弹性件本体的一侧延伸的多个弹性片,所述弹性片间隔设置于所述弹性件本体的边缘,所述弹性件本体为开口的圆环状,所述弹性件本体的直径与所述正极凸起的直径对应,所述弹性片向所述弹性件本体的中心轴方向弯折形成弧状。
在一个优选实施方式中,所述正极弹性件及所述负极弹性件均采用铍青铜材料加工制成。
本发明提供的电池组件单体电池与所述电路板组件通过所述正极弹性件及所述负极弹性件进行弹性连接,增强了缓冲能力且易于拆卸维修;另外,正极弹性件及负极弹性件采用导电性能良好且耐疲劳性能良好的铍青铜材料制成,降低了接触电阻,提高了连接的可靠性。
【附图说明】
图1为本发明提供的电池组件的分解示意图。
图2为本发明提供的电池组件的单体电池的结构示意图。
图3为本发明提供的电池组件的基座组件的结构示意图。
图4为本发明提供的电池组件的剖视示意图。
【具体实施方式】
为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明,并不是为了限定本发明。
如图1所示,本发明提供一种电池组件100,包括单体电池10、基座组件20及电路板组件30。
请参阅图2,所述单体电池10为圆柱状,且单体电池10的一端具有一端面101,所述端面101上设置有正极凸起11,所述正极凸起11为圆柱状,所述正极凸起11即单体电池10的正极。所述单体电池10还包括外壳12,所述外壳12即单体电池10的负极。所述单体电池10的外壳12在靠近所述正极凸起11的位置处形成有凹陷121。
请一并参阅图3,所述基座组件20包括正极弹性件21、正极固定座22、负极弹性件23及电池固定座24。
所述正极弹性件21包括弹性件本体211及连接所述弹性件本体211且向所述弹性件本体211的一侧延伸的多个弹性片212。所述弹性片212间隔设置于所述弹性件本体211的边缘,所述弹性件本体211为开口的圆环状,所述弹性件本体211的直径与所述正极凸起11的直径对应,所述弹性片212向所述弹性件本体211的中心轴方向弯折形成弧状。具体的,所述弹性件本体211与所述弹性片212一体成型。
所述正极固定座22为圆筒状,所述正极弹性件21收容于所述正极固定座22内。
所述负极弹性件23包括固定圈231、连接片232及支撑脚233。所述连接片232为多个且多个连接片232间隔设置于所述固定圈231的一侧,所述连接片232向所述固定圈231中心轴的方向弯折形成凸起2321,所述凸起2321可以与所述单体电池10的凹陷121相互配合。所述支撑脚233间隔设置于所述固定圈231的背离所述连接片232的一侧,所述支撑脚233为矩形的片状结构且所述支撑脚233远离所述固定圈231的一端向所述固定圈231中心轴的方向弯折形成有弧形的缓冲端2331。具体的,所述连接片232及所述支撑脚233交错排列在所述固定圈231的两侧,即每个连接片232与相邻的两个支撑脚233间的空隙位置相对,每个支撑脚233与相邻的两个连接片232间的空隙位置相对。具体的,所述固定圈231、连接片232及支撑脚233一体成型。在其他实施方式中,所述负极弹性件23可以不包括支撑脚233。
请一并参阅图3及图4,所述电池固定座24包括上表面241及与所述上表面241相对的下表面242,所述电池固定座24自所述上表面241依次开设有贯穿所述上表面241及所述下表面242的第一通孔243及第二通孔244,所述第一通孔243的直径大于所述第二通孔244的直径,所述第一通孔243与所述第二通孔244交接的位置形成有连接面245。具体的,所述第一通孔243的直径与所述端面101的直径对应,所述第二通孔244的直径与所述正极凸起11的直径对应。本实施方式中,所述第一通孔243及所述第二通孔244均为圆形,所述电池固定座24为六棱柱形。
请再次参阅图1,所述电路板组件30包括依次层叠设置的盖板301、负极汇流层302、绝缘层303及正极汇流层304。所述盖板301具有顶面3011,所述正极汇流层304具有底面3041,所述盖板301的顶面3011即所述电路板组件30的顶面,所述正极汇流层304的底面3041即所述电路板组件30的底面。所述盖板301、负极汇流层302、绝缘层303及正极汇流层304均开设有贯穿孔,所述盖板301、负极汇流层302、绝缘层303及正极汇流层304的贯穿孔位置相对且相互连通,并贯穿所述电路板组件30的顶面及底面。
组装时,首先,将收容有正极弹性件21的正极固定座22装入所述电路板组件30的贯穿孔内,并且将正极固定座22焊接于所述正极汇流层304上;然后,将所述负极弹性件23装入所述电池固定座24的第一通孔243内,所述负极弹性件23的支撑脚233与所述连接面245接触,将单体电池10装入所述电池固定座22,具体的,所述负极弹性件23的固定圈231套住所述单体电池10,且所述负极弹性件23的连接片232的凸起2321与单体电池10的凹陷121卡合,所述单体电池10的端面101卡持于所述电池固定座24的连接面245上,所述正极凸起11收容于并穿过所述第二通孔244内,且所述正极凸起11的一部分超出所述第二通孔244;最后,将装有单体电池10的电池固定座24固定于所述电路板组件30上并位于对应的贯穿孔周围,即所述电池固定座24的下表面242与电路板组件30的盖板301的顶面3011接触且粘结固定,所述正极凸起11超出所述第二通孔244的部分收容于所述正极固定座22内且所述正极凸起11超出所述第二通孔244的部分弹性固定于所述正极弹性件21内,所述正极弹性件21的弧状的连接片212卡持所述正极凸起11。具体的,所述正极凸起11与所述正极弹性件21为过盈配合,提高了装配的可靠性。
具体的,所述单体电池的外壳12(即所述单体电池10的负极)通过所述负极弹性件23及所述电池固定座24与所述电路板组件30的负极汇流层302电性连接;所述单体电池的正极凸起11(即所述单体电池10的正极)通过所述正极弹性件21及正极固定座22与所述电路板组件30的正极汇流层304电性连接。如此,所述单体电池10与所述汇流板组件30形成闭合回路。具体的,所述正极弹性件21及所述负极弹性件23均由导电性能良好且耐疲劳性能良好的铍青铜材料制成。
本发明提供的电池组件100的单体电池10与所述电路板组件30通过所述正极弹性件21及所述负极弹性件23进行弹性连接,增强了缓冲能力且易于拆卸维修;另外,正极弹性件21及负极弹性件23采用导电性能良好且耐疲劳性能良好的铍青铜材料制成,降低了接触电阻,提高了连接的可靠性。
本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述,因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改,故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下,本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。