一种变压器漏磁控制屏蔽结构的制作方法

本实用新型涉及变压器制造技术领域，具体涉及一种变压器漏磁控制屏蔽结构。

背景技术：

随着电力系统的迅猛发展，超特高压、大容量变压器得到广泛应用。变压器容量增大，漏磁增加明显，强漏磁场引起变压器内部局部温度升高，损耗增大；当温度大于预期值时，会出现局部过热现象，加速变压器油老化，温度超过140℃，变压器油开始分解；有时还会引起箱沿局部过热等问题，影响变压器正常运行。因此，如何有效地控制漏磁，确保变压器安全运行，成为各变压器厂需要解决的问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提供一种变压器漏磁控制屏蔽结构。

为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案为：一种变压器漏磁控制屏蔽结构，包括设置于变压器夹件腹板上的夹件磁屏蔽、设置于两变压器柱之间主空道上部的条形磁屏蔽、设置于变压器油箱内壁和箱盖内侧的油箱屏蔽结构和箱盖铜屏蔽以及设置于上下节箱沿处与油箱屏蔽结构和箱盖铜屏蔽连接的L型铜板。

夹件磁屏蔽用于屏蔽夹件，避免夹件局部过热；条形磁屏蔽用于控制柱间漏磁，避免柱间漏磁对箱壁及箱沿的影响，条形磁屏蔽截面可根据器身端部漏磁磁密选取；箱盖铜屏蔽可屏蔽箱盖，避免因漏磁原因导致局部过热；设置于上下节箱沿处与油箱屏蔽结构和箱盖铜屏蔽连接的L型铜板，避免油箱及箱沿局部过热。

所述的夹件磁屏蔽正对于主空道，且覆盖除拉带座以外的夹件腹板区域，其中一条侧边贴合夹件腹板，另一条侧边贴合铁心叠片。

所述的夹件磁屏蔽与夹件腹板之间设有绝缘件，保证两者可靠绝缘。

所述的夹件磁屏蔽通过紧固件固定于夹件腹板上，磁屏蔽厚度可根据器身端部漏磁磁密选取。

所述的夹件磁屏蔽端部设有圆铜棒，避免屏蔽端部尖角发生局放。

所述的条形磁屏蔽通过上下对扣的压块固定，且压块上设有槽口，条形磁屏蔽卡接于槽口内。

所述的油箱屏蔽结构通过设置于油箱箱壁上的弯板固定，包括设置于油箱内壁上的铜屏蔽和设置于铜屏蔽表面的磁屏蔽，该磁屏蔽通过单独引出线与夹件腹板连接。

所述的磁屏蔽由内向外通过纸槽和纸板包裹，并通过无纬玻璃丝带绑扎，保证可靠绝缘。

所述的L型铜板之间设有弹性胶棒，利用胶棒弹性保证两个L型铜板接触良好，避免变压器上下节连接螺栓及箱沿因漏磁局部集中产生过热。

所述的夹件磁屏蔽和条形磁屏蔽分别通过单独引出线与夹件腹板连接，保证可靠接地。

本实用新型提出一种变压器漏磁控制屏蔽结构，可以最大限度地控制漏磁，减小损耗，避免局部过热，确保变压器安全运行。

附图说明

图1为变压器漏磁控制结构示意图；

图2为夹件磁屏蔽安装示意图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为条形磁屏蔽安装示意图；

图5为图4的B-B剖视图；

图6为油箱屏蔽结构安装示意图；

图7为图6的C-C剖视图；

图8为箱盖铜屏蔽安装示意图；

图9为图8的D向展开图；

图10为L型铜板安装示意图。

其中，1、铁心叠片，2、夹件腹板，3、夹件磁屏蔽，4、变压器柱，5、主空道，6、条形磁屏蔽，7、铜屏蔽，8、磁屏蔽，9、上夹件，10、拉带座，11、圆铜棒，12、紧固件，13、绝缘件，14、支板，15、压块，16、弯板，17、纸槽，18、纸板，19、焊接孔，20、箱沿，21、L型铜板，22、箱盖铜屏蔽。

具体实施方式

如图1所述，一种变压器漏磁控制屏蔽结构，包括设置于变压器夹件腹板2上的夹件磁屏蔽3、设置于两变压器柱4之间主空道5上部的条形磁屏蔽6、设置于变压器油箱内壁和箱盖内侧的油箱屏蔽结构和箱盖铜屏蔽22以及设置于上下节箱沿20处与油箱屏蔽结构和箱盖铜屏蔽22连接的L型铜板21，夹件磁屏蔽3和条形磁屏蔽6分别通过单独引出线与夹件腹板2连接。

如图2、图3所述，夹件磁屏蔽3正对于主空道5，且覆盖除拉带座10以外的夹件腹板区域，其中一条侧边贴合夹件腹板2，另一条侧边贴合铁心叠片1，夹件磁屏蔽3与夹件腹板2之间设有绝缘件，通过紧固件12固定于夹件腹板2上，夹件磁屏蔽3端部设有圆铜棒11。

如图4、图5所述，条形磁屏蔽6通过上下对扣的压块15固定，且压块15上设有槽口，条形磁屏蔽6卡接于槽口内。

如图6、图7所述，油箱屏蔽结构通过设置于油箱箱壁上的弯板16固定，包括设置于油箱内壁上的铜屏蔽7和设置于铜屏蔽7表面的磁屏蔽8，该磁屏蔽8通过单独引出线与夹件腹板2连接，磁屏蔽8由内向外通过纸槽17和纸板18包裹，并通过无纬玻璃丝带绑扎。

如图8、图9所述，箱盖铜屏蔽22通过其上的焊接孔19设置于箱盖上。

如图10所述，L型铜板21之间设有弹性胶棒。