汽车点火线圈外壳的制作方法

本实用新型涉及一种汽车点火线圈外壳。

背景技术：

传统汽车点火线圈，包括外壳，外壳上设置有电源接口，外壳内部安装有铁芯及绕组，其中电源接口与外壳一体设置并裸露在外壳外面，一旦电源接口因结构不可靠损坏就导致点火线圈的报废，对资源造成浪费。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种使电源接口安装拆卸方便以及结构可靠的汽车点火线圈外壳。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车点火线圈外壳，包括上壳体、底座以及电源接口组件，所述的电源接口组件包括电源接口和插接板，所述插接板呈方形状，所述的底座安装在所述上壳体的开口腔内，所述的上壳体上设有“n”形的开口槽，所述的底座上设有抵接在所述开口槽开口的凸壁，该凸壁与所述的开口槽形成与所述插接板相匹配的安装腔，所述安装腔内壁与所述插接板的外壁通过插接结构连接。

所述插接板的外壁上设有环形的凹槽，所述的凹槽数量为一个以上并沿所述的插接板厚度方向排列，所述的安装腔内壁两侧上设有与所述凹槽相配合的导向卡条，所述的安装腔内壁的上端设有嵌入所述凹槽中的嵌入条，所述的插接板板上设有与所述底座上的凸壁相对应的抵接块，该抵接块的底部抵接在所述凸壁的端面上。

通过采用上述技术方案所达到的有益效果为：安装腔由上壳体上的开口槽和底座上的凸壁组成，在安装时，电源接口组件上的插接板通过其两侧的凹槽沿开口槽两侧内壁的导向卡条推入开口槽内，其开口槽内的嵌入条卡入插接板的上端的凹槽内，然后底座与上壳体配合，使底座上的凸壁抵接在插接板上抵接块底部，这样便完成了电源接口组件的安装，拆卸则沿相反步骤操作，这样便实现了使电源接口安装拆卸方便以及结构可靠的技术效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2为本实用新型具体实施方式的爆炸图；

图3为本实用新型具体实施方式中电源接口组件的立体图；

图4为图2中A的放大图；

图5为本实用新型具体实施方式的剖视图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1—图5所示，一种汽车点火线圈外壳，包括上壳体1、底座2以及电源接口组件3，电源接口组件3包括电源接口31和插接板32，插接板32呈方形状，底座2可拆卸式安装在上壳体1的开口腔内，上壳体1上设有“n”形的开口槽11，底座2上设有抵接在开口槽11开口的凸壁21，该凸壁21与开口槽11形成与插接板32相匹配的安装腔4，安装腔4内壁与插接板32的外壁通过插接结构连接。

插接板32的两侧以及上端周面上设有相互连通环形的凹槽321，凹槽321沿插接板32厚度方向排列两个，安装腔4内壁两侧上设有与凹槽321相配合的导向卡条41，安装腔4内壁的上端设有嵌入凹槽321中的嵌入条42，插接板32板上设有与底座2上的凸壁21相对应的抵接块322，该抵接块322的底部抵接在凸壁21的端面上。

实施例中，安装腔4由上壳体1上的开口槽11和底座2上的凸壁21组成，在安装时，电源接口组件3上的插接板32通过其两侧的凹槽321沿开口槽11两侧内壁的导向卡条41推入开口槽11内，其开口槽11内的嵌入条42卡入插接板32的上端的凹槽321内，然后底座2与上壳体1配合，使底座2上的凸壁21抵接在插接板32上抵接块322底部，这样便完成了电源接口组件3的安装，拆卸则沿相反步骤操作，这样便实现了使电源接口31安装拆卸方便以及结构可靠的技术效果。