检漏装置及电池模组的制作方法

本实用新型涉及检漏设备及电池技术领域，具体而言，涉及一种检漏装置及电池模组。

背景技术：

近年来，由于能源成本以及环境污染的问题越来越突出，纯电动汽车以及混合动力汽车以其能够大幅消除甚至零排放汽车尾气的优点，受到政府以及各汽车企业的重视。动力电池是纯电动汽车以及混合动力汽车的核心，动力电池的散热问题是制约纯电动汽车以及混合动力汽车发展的关键问题。

动力电池模组的大型化使得其表面积与体积之比相对减小，电池内部热量不易散出，导致电池衰减加速及电池寿命缩短。并且，电池过热易造成冒烟、起火甚至爆炸等严重的热失控事件。目前，液冷散热是散热效果最好的一种方式，具有散热效率高、空间占用率低及静音等优势，汽车的动力电池一般都采用这种方式。

液冷散热一般是利用泵使冷却液在液冷管或液冷板中循环进行散热。冷却液泄露若不及时发现并采取相应的堵漏措施，则可能造成电池生锈、电池短路、电池损坏、电池爆炸和汽车抛锚等问题，不仅影响电池的使用寿命和性能，还可能威胁使用者的人身安全。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种检漏装置及电池模组，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种检漏装置，应用于电池模组的液冷装置，所述液冷装置包括盛装有冷却液的待测部件，所述检漏装置包括液体检测件、中央控制器和报警器，所述中央控制器与所述液体检测件和报警器分别电性连接；

所述液体检测件用于检测所述待测部件是否漏液，并在检测到所述待测部件漏液时，向所述中央控制器发送触发信息，所述中央控制器用于在接收到所述触发信息时控制所述报警器报警。

进一步地，所述液体检测件为湿度传感器。

进一步地，所述检漏装置还包括吸液机构，所述吸液机构与所述液体检测件与接触。

进一步地，所述吸液机构包括主体部、多个第一分支和多个第二分支，所述主体部呈条带状，多个第一分支和多个第二分支相对设置在所述主体部的两侧。

进一步地，所述吸液机构设置有容纳所述液体检测件的凹陷部，所述液体检测件设置于所述凹陷部内。

进一步地，所述吸液机构还设置有导流槽，所述导流槽与所述凹陷部连通。

进一步地，所述吸液机构远离所述待测部件的一侧还设置有防渗层。

进一步地，所述检漏装置还包括修补件，所述修补件包括防水胶带、速成铝、速成铜和速成钢中的至少一种。

进一步地，所述检漏装置还包括与所述中央控制器电性连接的通信组件，所述通信组件能够与远程服务器通信，所述中央控制器用于在接收到所述触发信息时，通过所述通信组件向所述远程服务器发送报警信息。

一种电池模组，所述电池模组包括单体电池、液冷装置及上述的检漏装置。

本实用新型提供的检漏装置，设置有液体检测件、中央控制器和报警器，所述液体检测件在检测到盛装有冷却液的待测部件漏液时，向所述中央控制器发送触发信息，所述中央控制器在接收到所述触发信息时控制所述报警器报警，从而及时向使用者反馈冷却液泄露情况，有利于使用者及时采取相应的堵漏措施，避免了因冷却液泄露带来的电池生锈、电池短路、电池损坏、电池爆炸和汽车抛锚等问题，增加了电池的使用寿命，保护了使用者的人身安全。

本实用新型提供的电池模组包括上述的检漏装置，因而具有类似的有益效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种防漏装置的结构示意图。

图2为液冷管的应用场景图。

图3为图2中液冷管的顶面、底面和侧面的示意图。

图4为本实用新型实施例提供的一种吸液机构的结构示意图。

图5为本实用新型实施例提供的另一种吸液机构的结构示意图。

图6为本实用新型实施例提供的另一种吸液机构的结构示意图。

图标：1-检漏装置；10-液体检测件；20-中央控制器；30-报警器；40-吸液机构；50-修补件；60-通信组件；200-液冷管；300-单体电池；201-顶面；202-底面；203-侧面；41-主体部；42-第一分支；43-第二分支；45-凹陷部；46-导流槽；47-防渗层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为只是或暗示相对重要性。

请参阅图1，本实用新型实施例提供一种检漏装置1，应用于电池模组的液冷装置，所述液冷装置包括盛装有冷却液的待测部件。所述检漏装置1包括液体检测件10、中央控制器20和报警器30。

所述中央控制器20与所述液体检测件10和报警器30分别电性连接。所述液体检测件10用于检测所述待测部件是否漏液，并在检测到所述待测部件漏液时，向所述中央控制器20发送触发信息，所述中央控制器20用于在接收到所述触发信息时控制所述报警器30报警。

液体检测件10是能够检测冷却液是否泄露的器件，可选地，在本实施例中，液体检测件10为湿度传感器。湿度传感器能测量空气中所含的水分的百分比，可以不与待测部件接触，就能根据湿度传感器附近空气中所含的水分测量待测部件是否漏液。湿度传感器分为水分子亲和力型和非水分子亲和力型湿度传感器。其中，水分子亲和力型湿度传感器包括：电解质型、陶瓷型、高分子型和单晶半导体型湿度传感器。非水分子亲和力型湿度传感器包括：热敏电阻式、红外吸收式、微波式和超声波式湿度传感器。应理解，液体检测件10还可以是利用冷却液的电阻、电容或化学特性进行检测的本领域技术人员公知的其他检测元件。

可选地，在本实施例中，所述检漏装置1还包括吸液机构40，所述吸液机构40与所述液体检测件10与接触。吸液机构40可以是由吸水纸、吸油纸、棉、布、泡棉、海绵、高吸水性聚合物(Super Absorbent Polymer,SAP)等吸液性能较好的材料构成。吸液机构40可以是一种材料构成，也可以是多种材料构成。吸液机构40各部分的吸液性能可以是均匀的、也可以是沿一定规律分布，使泄露的冷却液能及时被吸附到液体检测件10的探测范围内，从而被液体检测件10探测到。

采用吸液机构40，不仅能增大液体检测件10的探测范围，减少液体检测件10的使用个数，增大待测部件与电池的摩擦力，起防滑、减震和缓冲作用，还能起吸附空气中的水蒸气，起防潮作用。

在具体实施时，吸液机构40质地柔软适中、大小长度合适，可以根据待测部件的形状作不同的造型，吸液机构40的设置位置可以根据泄露冷却液所受重力的方向及待测部位与电池的相对位置等进行灵活设置，以使泄露的冷却液能被吸液机构40质吸附到。液体检测件10的个数根据具体情况灵活设置，以使吸液机构40质吸附的泄露冷却液能被液体检测件10探测到。待测部件的进液口和出液口是冷却液泄露事故高发地带，因而可以在待测部件的进液口和出液口分别围设一个吸液机构40，并在每个吸液机构40上设置至少一个液体检测件10。此时，吸液机构40可以呈简单的长条形。

除了在待测部件的进液口和出液口设置吸液机构40和液体检测件10外，还可以在连通待测部件的进液口和出液口的冷却液流通通道附近设置吸液机构40和液体检测件10。例如，当待测部件是如图2和图3所示的盛装有冷却液的液冷管200时，吸液机构40的形状可以如图4、图5及图6所示。为了方便描述，将液冷管200的每一层朝上的一面称为顶面201，将液冷管200每一层朝下的一面称为底面202，将液冷管200的顶面201与底面202之间两个面称为侧面203，则所述液冷管200包括顶面201、底面202和两个侧面203，如图3所示。应理解，吸液机构40还可以应用于液冷板，应用方法和原理与其应用于液冷管200相似。

请参阅图4，可选地，在本实施例中，所述吸液机构40包括主体部41、多个第一分支42和多个第二分支43，所述主体部41呈条带状，多个第一分支42和多个第二分支43相对设置在所述主体部41的两侧。可选地，在本实施例中，多个第一分支42和多个第二分支43交错设置。

在实际应用时，主体部41可以设置于液冷管200的其中一个侧面203，第一分支42可以设置于液冷管200的顶面201，第二分支43可以设置于液冷管200的底面202，液体检测件10设置于液冷管200的主体部41。采用此种方式，不仅能全方位吸收泄露的冷却液，同时不影响电池散热。

请参阅图5，可选地，在本实施例中，所述吸液机构40呈矩形。在实际应用时，所述吸液机构40可以敷设于液冷管200的顶面201和/或底面202，液体检测件10设置于吸液机构40上。由于所述吸液机构40质地柔软，因此可以参照图3中的吸液机构40的设置方法，将吸液机构40沿液冷管200的其中一个侧面203向液冷管200的顶面201和底面202包裹，液体检测件10设置于吸液机构40上且与冷管的侧面203邻近。

请参阅图6，可选地，在本实施例中，所述吸液机构40设置有容纳所述液体检测件10的凹陷部45，所述液体检测件10设置于所述凹陷部45内。可选地，在本实施例中，所述吸液机构40还设置有导流槽46，所述导流槽46与所述凹陷部45连通。导流槽46可以将吸液机构40吸收的多余冷却液导流到凹陷部45，被液体检测件10检测到。可选地，在本实施例中，所述吸液机构40远离所述待测部件的一侧还设置有防渗层47。防渗层47是由渗透率低的材料制成的。

在实际应用时，所述吸液机构40可以敷设于液冷管200的底面202，液体检测件10设置于吸液机构40上。防渗层47有利于锁住泄露的冷却液，防止冷却液与电池接触。

可选地，在本实施例中，所述检漏装置1还包括修补件50，所述修补件50包括防水胶带、速成铝、速成铜和速成钢中的至少一种。速成铝是一种不锈蚀、铝加强型的树脂材料，广泛用于对铝制品的裂纹、断裂、凹坑、穿孔所造成的泄漏、渗漏等进行粘接修补和填平堵漏。速成铜是一种胶泥状铜加固型修补材料，能对铜、铜合金及其它有色金属材料进行快速粘接和修补。速成钢是一种钢加强型修补剂，可对钢、铁、铝等金属材料的容器、管道和一些零部件上出现的漏孔、裂纹、砂眼、缺陷、断裂、损坏等进行填充与粘接。

待测部件一般采用铝、铝合金、铜等导热良好的材料，因而采用速成铝、速成铜或速成钢能起到较好的修补效果。配备修补件50，有利于使用者在接到报警器30报警后，能及时对发生泄露的待测部件进行修补，避免待测部件破损情况加重，及减少冷却液与电池接触的时间，保护电池免受损伤。

可选地，在本实施例中，所述检漏装置1还包括与所述中央控制器20电性连接的通信组件60，所述通信组件60能够与远程服务器通信，所述中央控制器20用于在接收到所述触发信息时，通过所述通信组件60向所述远程服务器发送报警信息。采用此种设置，可以避免使用者不在报警器30周围，而未发现报警器30报警的情况。

本实用新型实施例还提供一种电池模组，所述电池模组包括单体电池300、液冷装置以及上述的检漏装置1。

本实用新型提供的检漏装置1，设置有液体检测件10、中央控制器20和报警器30，所述液体检测件10在检测到盛装有冷却液的待测部件漏液时，向所述中央控制器20发送触发信息，所述中央控制器20在接收到所述触发信息时控制所述报警器30报警，从而及时向使用者反馈冷却液泄露情况，有利于使用者及时采取相应的堵漏措施，避免了因冷却液泄露带来的电池生锈、电池短路、电池损坏、电池爆炸和汽车抛锚等问题，增加了电池的使用寿命，保护了使用者的人身安全。此外，本实用新型提供的检漏装置1还可以包括吸液机构40和修补件50。采用吸液机构40，不仅能增大液体检测件10的探测范围，减少液体检测件10的使用个数，增大待测部件与电池的摩擦力，起防滑、减震和缓冲作用，还能起吸附空气中的水蒸气，起防潮作用。配备修补件50，有利于使用者在接到报警器30报警后，能及时对发生泄露的待测部件进行修补，避免待测部件破损情况加重，及减少冷却液与电池接触的时间，保护电池免受损伤。

本实用新型提供的电池模组包括上述的检漏装置1，因而具有类似的有益效果。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电性连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。