本实用新型涉及一种电动汽车用充电桩电缆。
背景技术：
目前的充电桩电缆中控制线芯、数据线芯和信号线芯的导体截面都比较小，在充电作业过程中，经过多次的摇摆或扭绕后，导体很容易断裂，从而影响使用安全。因此研发出一种耐摇摆扭绕的电动汽车用充电桩电缆势在必行。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种耐摇摆或扭绕的电动汽车用充电桩电缆。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种电动汽车用充电桩电缆，包括线芯，线芯内设有导体，所述导体中标称截面小于等于6mm2的部分由多根铜丝和至少一根加强纱线绞制而成，导体的其余截面部分由多根铜丝绞制而成，导体外同心挤塑有绝缘层。
本实用新型所述线芯包括动力电缆线芯、信号控制数据线芯和电源辅助线芯，所述动力电缆线芯、信号控制数据线芯和电源辅助线芯构成缆芯，缆芯外同心缠绕有包带层和挤塑护套层。
本实用新型所述加强纱线为芳纶丝。
本实用新型所述加强纱线为防弹丝。
本实用新型所述加强纱线为铜铂丝。
本实用新型与现有技术相比，具备耐摇摆扭绕的特点，使充电桩电缆在工作过程中导体不断裂，更加安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：如图1所示，本实用新型电动汽车用充电桩电缆，包括线芯，线芯内设有导体，导体中标称截面小于等于6mm2的部分由多根铜丝1和至少一根加强纱线2绞制而成，导体的其余截面部分由多根铜丝1绞制而成，导体外同心挤塑有绝缘层3。线芯包括动力电缆线芯、信号控制数据线芯和电源辅助线芯，动力电缆线芯、信号控制数据线芯和电源辅助线芯构成缆芯，缆芯外同心缠绕有包带层4和挤塑护套层5。
本实用新型加强纱线为芳纶丝。芳纶丝化学名为“聚对苯二甲酰对苯二胺”，是一种新型高科技合成纤维，具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻等优良性能，其强度是钢丝的5～6倍，模量为钢丝或玻璃纤维的2～3倍，韧性是钢丝的2倍，而重量仅为钢丝的1/5左右，在560度的温度下，不分解、不融化，具有良好的绝缘性和抗老化性能，具有很长的生命周期。
本实用新型加强纱线为防弹丝。防弹丝主要由多芳基纤维制成，拉伸强度高，吸湿度(不吸收水分)，尺寸稳定，耐热好，耐磨，耐切割，耐酸，耐冲击，耐燃性优异，防弹丝在强度、耐侯性方面与PPTA(段状聚酰胺纤维)基本相同，但在尺寸稳定性，耐热，耐酸，老化性能方面均优于PPTA。
本实用新型加强纱线为铜铂丝。铜铂丝是铂基含铜的二元合金丝，低温下，在3％～93％(at)铜成分范围内存在有序转变，相结构由立方晶格变成菱面晶格，致使合金显著强化，强度和耐腐蚀性能优异，可使电缆具有更好的力学性能。
本实用新型在导体结构上将导体分为截面小于等于6mm2的部分和其余部分，截面小于等于6mm2的部分中加入了加强纱线，使电缆的整体抗摇摆扭绕性能得到有效增强，从而满足汽车充电桩的使用需求。