高型电池烧焊入壳一体机的制作方法

文档序号:11662825阅读:319来源:国知局

本申请涉及电池生产设备领域,具体涉及一种高型电池烧焊入壳一体机。



背景技术:

高型电池的极群相比现在的电池要高并且极群很重。以往,电池极群采用人工烧焊入壳,而人工烧焊入壳过程中存在产品及原料难以搬运、生产效率低下等问题。



技术实现要素:

本申请的目的是:针对上述问题,提供一种高型电池烧焊入壳一体机,以方便了高型电池的烧焊和入壳加工。

为了达到上述目的,本申请的技术方案是:

一种高型电池烧焊入壳一体机,包括机架,所述机架上安装有:

自左向右水平延伸设置的极群滑行轨道;

设于所述极群滑行轨道上方、且能上下移动的极群压紧装置;

布置在所述极群滑行轨道下方、且其气缸轴竖直向上伸出的竖直气缸,

与所述竖直气缸的气缸轴固定连接、且其气缸轴水平向右伸出的水平气缸;

布置在所述极群压紧装置和所述水平气缸右侧的烧焊模盒;

连接在所述烧焊模盒上、且间隔分布的两个夹紧气缸;

与所述烧焊模盒传动连接、以带动所述烧焊模盒绕水平轴线作枢转运动的模盒转动气缸;

布置在所述烧焊模盒下方的极群托板;

驱动所述极群托板上下移动的托板升降气缸;以及

布置在所述烧焊模盒右侧的电池壳放置台。

本申请在上述技术方案的基础上,还包括以下优选方案:

所述电池壳放置台上设置有可移除的电池壳挡板。

所述电池壳放置台包括:

布置在所述电池壳挡板左侧、且其右端与所述机架枢转连接的电池壳放置轨道,

铰接在所述电池壳放置轨道和机架之间的翻转气缸,以及

布置在所述电池壳挡板右侧的电池壳滑行轨道。

所述电池壳放置轨道和所述电池壳滑行轨道均包括自左向右平行间隔分布的若干滚动轴。

所述竖直气缸共设置有两个,且这两个竖直气缸一左一右等高度间隔布置。

所述极群压紧装置包括水平布置的压板以及驱动所述压板上下移动的压板升降气缸。

所述机架的底部设置有若干个升降支撑脚。

本申请的优势在于:本申请这种高型电池烧焊入壳一体机结构简单而巧妙,其大大方便了高型电池的烧焊和入壳加工,从而解决了传统技术中高型电池烧焊入壳困难的问题。

附图说明

图1为本申请实施例中高型电池烧焊入壳一体机的结构示意图;

其中:1-机架,2-极群滑行轨道,3-极群压紧装置,4-竖直气缸,5-水平气缸,6-烧焊模盒,7-模盒转动气缸,8-极群托板,9-托板升降气缸,10-电池壳放置轨道,11-翻转气缸,12-电池壳滑行轨道,13-电池壳挡板。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。本申请可以以多种不同的形式来实现,并不限于本实施例所描述的实施方式。提供以下具体实施方式的目的是便于对本申请公开内容更清楚透彻的理解,其中上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。

然而,本领域的技术人员可能会意识到其中的一个或多个的具体细节描述可以被省略,或者还可以采用其他的方法、组件或材料。在一些例子中,一些实施方式并没有描述或没有详细的描述。

此外,本文中记载的技术特征、技术方案还可以在一个或多个实施例中以任意合适的方式组合。对于本领域的技术人员来说,易于理解与本文提供的实施例有关的方法的步骤或操作顺序还可以改变。因此,附图和实施例中的任何顺序仅仅用于说明用途,并不暗示要求按照一定的顺序,除非明确说明要求按照某一顺序。

本文中为部件所编序号本身,例如“第一”、“第二”等,仅用于区分所描述的对象,不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”,如无特别说明,均包括直接和间接连接(联接)。

图1示出了本申请这种高型电池烧焊入壳一体机的一个具体实施例,其包括机架1,机架1的底部设置有多个升降支撑脚,其调节其平衡,使其能够稳固放置在各种地面上。该机架1上布置有:极群滑行轨道2、极群压紧装置3、竖直气缸4、水平气缸5、烧焊模盒6、模盒转动气缸7、极群托板8、托板升降气缸9和电池壳放置台等部件。其中:

极群滑行轨道2自左向右水平延伸设置,用于放置电池极群A并方便工人推动电池极群A在该极群滑行轨道2上左右滑行。

极群压紧装置3设于极群滑行轨道的上方,其能够上下移动以将电池极群向下压紧在极群滑行轨道2上,进而方便工人对其打包。本实施例中,该极群压紧装置3包括水平布置的压板以及驱动该压板上下移动的压板升降气缸。实际应用时,通过压板升降气缸带动压板下压而压住电池极群顶部,电池极群打包完成后,再通过压板升降气缸带动压板上移而松开电池极群。

竖直气缸4(的缸体部分)固定连接在机架1上而且位于极群滑行轨道3的下方,并且竖直气缸4的气缸轴竖直向上伸出。

水平气缸5与竖直气缸4的气缸轴固定连接,并且水平气缸5的气缸轴水平向右伸出。

烧焊模盒6设置在上述极群压紧装置3和水平气缸5的右侧。而且该所述烧焊模盒上连接有两个间隔分布的夹紧气缸(图中未示出),用于夹紧电池极群A。

模盒转动气缸7通过传动部件与烧焊模盒6传动连接,以带动烧焊模盒6绕着一条垂直于图1中纸面方向的水平轴线作枢转运动。

极群托板8布置在烧焊模盒6的下方,托板升降气缸9与该极群托板8相连,以驱动极群托板上下移动。

电池壳放置台布置在烧焊模盒6的右侧,其用于放置电池壳B。

本实施例所说的“左”、“右”,均以图1为参照。

再参照图1所示,现将本实施例这种高型电池烧焊入壳一体机的整个工作流程简单介绍如下:

1)当高型电池包好极群后,将包好的电池极群A沿极群滑行轨道2推至极群压紧装置3处,极群压紧装置3动作而将电池极群A向下压紧后用打包带捆紧电池极群A。

2)电池极群A捆紧后,模盒转动气缸7带动烧焊模盒6旋转至竖直状态。将捆紧的电池极群A推动至烧焊模盒6的入口边,竖直气缸4动作而将水平气缸5向上推至群滑行轨道2的高度,然后水平气缸5动作(气缸轴向右伸出)而将电池极群A推入烧焊模盒6内,烧焊模盒6上的两个夹紧气缸动作而将电池极群夹紧固定,之后水平气缸5回到原位。

3)电池极群进入烧焊模盒后,模盒转动气缸7带动烧焊模盒6旋转至水平状态,托板升降气缸9将极群托板8向上抬升至需要高度。

4)烧焊模盒6上两侧的夹紧气缸将电池极群A松开,电池极群A在自身重力作用下落至极群托板8上,以保障烧焊高度。之后,烧焊模盒6上两侧的夹紧气缸动作将电池极群A再次夹紧,从而对电池极群的烧焊进行定位。

5)烧焊完成后,托板升降气缸9带动极群托板8下降至初始位置,模盒转动气缸7再带动烧焊模盒6旋转至竖直状态。把准备好的电池壳A放置在电池壳放置台预定位置,水平气缸5再次动作而将电池极群A推入电池壳B内,完成入壳。

为了防止极群入壳时电池壳B因受到电池极群的推力而在图1中向右侧后退,本实施例在电池壳放置台上设置了可移除的电池壳挡板13。当电池壳B放置好后准备入壳时,将该电池壳挡板13布置在电池壳B的右侧以挡住电池壳。

为了便于已完成烧焊入壳的高型电池进入后续处理设备,本实施例中的电池壳放置台采用了这种结构形式:它包括布置在电池壳挡板左侧、且其右端与机架枢转连接的电池壳放置轨道10,铰接在电池壳放置轨道和机架之间的翻转气缸11,以及布置在电池壳挡板右侧的电池壳滑行轨道12。而且,所述电池壳放置轨道10和所述电池壳滑行轨道12均包括自左向右平行间隔分布的许多根滚动轴。

实际应用时,电池壳B放置在电池壳放置轨道10上并由电池壳挡板13顶住,入壳完成后,翻转气缸11动作而将电池壳放置轨道10翻转抬升处于左高右低的倾斜状态,在重力作用下其内带有电池极群的电池壳向右滑向电池壳滑行轨道12,从而方便工作人员或相应的处理设备对滑向电池壳滑行轨道12上的电池进行处理。

为了保证水平气缸5的位置稳定性,防止水平气缸5偏摆,本实施例一共设置了两个上述的竖直气缸4,且这两个竖直气缸4一左一右等高度间隔布置。水平气缸5与这两个水平气缸5的气缸轴均固定连接。

以上内容是结合具体的实施方式对本申请所作的进一步详细说明,不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换。

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