1.电的蓄能单元（18、42）的温度控制装置（10），包括基于流体的冷却回路，其特征在于，所述温度控制装置（10）具有通过截止机构（11）来连接到所述冷却回路上的至少部分地用绝热件（15）包围的流体储存容器（14）。
2.按权利要求1所述的温度控制装置（10），其特征在于，所述截止机构构造为阀（11）。
3.按前述权利要求中任一项所述的温度控制装置（10），其特征在于，所述流体储存容器（14）被设立成几乎完全地接纳在所述冷却回路中所使用的流体。
4.按前述权利要求中任一项所述的温度控制装置（10），其特征在于，所述流体储存容器（14）包括加热元件（20）。
5.按前述权利要求中任一项所述的温度控制装置（10），其特征在于，所述流体储存容器（14）包括换热器（30）。
6.按前述权利要求中任一项所述的温度控制装置（10），其特征在于，在所述冷却回路中所使用的流体是电介质的流体。
7.按前述权利要求中任一项所述的温度控制装置（10），其特征在于，至少一个用于电的蓄能单元（18、42）的连接元件（40）至少部分地被安置在所述温度控制装置（10）的冷却回路的流体管路（16）的内部。
8.按前一项权利要求所述的温度控制装置（10），其特征在于，至少所述至少一个连接元件（40）的、被安置在冷却回路的流体管路（16）的内部的部分拥有额外的表面涂层。
9.用于运行具有基于流体的冷却回路的电的蓄能单元（18、42）的温度控制装置（10）的方法，其特征在于，在所定义的功率水平之下使用所述电的蓄能单元（18、42）时将在所述冷却回路中所使用的流体几乎完全地输送给至少部分地用绝热件（15）包围的流体储存容器（14）。
10.按前一项权利要求所述的方法，其特征在于，在需要情况下通过加热元件（20）和/或换热器（30）对在所述被绝热的流体储存容器（14）中所储存的流体进行温度控制。
11.电的蓄能系统，包括至少一个电的蓄能单元（18、42），其特征在于，所述电的蓄能系统包括按权利要求1到8中任一项所述的温度控制装置（10）并且/或者配备了用于实施按权利要求9到10中任一项所述的方法的器件。
12.按前一项权利要求所述的电的蓄能系统，其特征在于，至少一个电的蓄能单元（18、42）至少部分地被在所述冷却回路中所使用的流体所包围。
13.按权利要求1到8中任一项所述的温度控制系统和/或按权利要求9到10中任一项所述的方法和/或按权利要求11到12中任一项所述的电的蓄能系统、在车辆、包括混合动力车辆或者固定的蓄能设备中的使用。