一种滑轨式全密封锂电池动力系统的制作方法

本发明属于锂电池技术领域，具体涉及一种滑轨式全密封锂电池动力系统。

背景技术：

锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点，在各个领域的应用也越来越广泛，它的研究和生产都取得了很大的进展。锂离子电池在电动车上作为动力能源，成为了电动车发展的一个新趋势。

锂离子电池技术的先进性和在新兴关键市场(电动汽车领域)的应用，已激发全球范围内的研发热潮，因此锂离子电池势必将在电动汽车和新能源领域占据重要位置。目前在电动汽车中，应用较多的锂离子电池是磷酸铁锂电池，它的热稳定性和安全性较好，同时价格相对便宜。这些因素使磷酸铁锂电池成为小型电动汽车和phev动力电池首选。然而在锂离子电池中，磷酸锂电池的比能量、比功率以及运行电压相对较低，在大型纯电动车应用方面钴酸锂和锰酸锂电池等更具优势。

但是，锂电池电动车的广泛应用也存在着一些问题，主要是由于锂电池的性能限制，包括锂离子电池的安全性、成本和安装问题等。

专利一种锂电池箱(公开号：cn206163565u)公开了一种包括用于放置锂电池的箱体和盖在箱体上的密封盖，沿箱体开口四周设置有向外延伸的密封端面，沿密封盖四周设置有与密封端面配合的密封盖板，所述密封端面与密封盖板之间设置有与密封端面相匹配的密封圈，箱体和密封盖之间在密封端面和密封盖板处固定连接的锂电池箱。此专利虽然具有良好的密封性能，但不易安装和换箱，散热性能也由于密封结构过于复杂受到影响。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种成本低、结构强度高、防水性能好且安装简单，换箱方便的滑轨式全密封锂电池动力系统。

本发明提供了如下的技术方案：

一种滑轨式全密封锂电池动力系统，包括相互配合安装的箱体和滑轨架，所述箱体内设有若干电池模组，所述电池模组包括整体模和安装在所述整体模上的电芯，所述整体模上设有汇流板，所述箱体上分别设有与所述箱体相匹配的箱盖和高低压接插件，所述电池模组与所述箱盖之间设有绝缘板，所述高低压接插件上设有防水胶条。

优选的，所述箱体上设有若干定位稍，所述滑轨架包括底板、设于所述底板上的背板和对称设于所述底板两侧的侧面加强板，所述背板上设有第一定位孔和第一固定孔，所述第一定位孔和所述定位梢相匹配。

优选的，所述箱体的底部设有若干滑轨，所述底板上设有与所述滑轨相匹配的若干承轴槽，所述承轴槽内设有若干承轴，电池箱顺着轴承往里推送。

优选的，所述箱体上设有凸起部，所述侧面加强板上设有侧板卡槽，所述侧板卡槽与所述凸起部相匹配，使箱体顺利卡接在滑轨架上。

优选的，所述箱体和所述滑轨架还设有若干相匹配的固定孔，所述箱体和所述滑轨架通过所述固定孔连接，进一步固定所述箱体。

优选的，所述汇流板包括汇流铜板，所述汇流铜板与所述整体模之间设有汇流镍板，所述汇流铜板和所述汇流镍板上均设有若干定位孔，所述汇流铜板和所述汇流镍板通过所述定位孔焊接在一起，整体使电池模组成本低，易安装，散热性能好。

优选的，所述汇流铜板与所述整体模之间设有固定螺丝，所述汇流铜板通过所述固定螺丝与所述整体模连接。

优选的，所述汇流镍板上设有若干等距排列的焊耳，所述焊耳上设有过流熔断丝，易于模组之间的连接，且散热性好。

优选的，所述高低压接插件包括分别设在所述箱体上的通讯口、正极和负极，所述通讯口、所述正极和所述负极上均设有所述防水胶条，提高锂电池的防水性能。

优选的，所述正极与所述负极之间的所述箱体上还设有保护加强板，增加结构强度，所述箱体上设有若干拉环，方便锂电池组搬运。

本发明的有益效果是：箱体同时配以滑轨式底座结构，易于上架安装，也满足快换式电池箱业务的应用；箱体对外的高低压接插件均使用防水胶条密封，使装置具有较高的防水性能；单体模组结构，使用了低成本、易安装散热的结构；电池模组与箱盖之间增设绝缘板，进一步保证了电池系统的安全性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明安装结构示意图；

图3是本发明的箱体结构示意图；

图4是本发明的滑轨架结构示意图；

图5是本发明的电池模组结构示意图；

图6是本发明的电池模组拆分结构示意图；

图7是本发明的汇流镍板结构示意图；

图中标记为：1.箱盖；2.绝缘板；3.电池模组；31.整体模；311.汇流铜板；312.汇流镍板；s1.焊耳；s2.过流熔断丝；s3.定位孔；32.电芯；33.固定螺丝；4.箱体；41.通讯口；42.正极；43.负极；401.防水胶条；402.滑轨；403.定位梢；44.拉环；45.固定孔；46.保护加强板；47.凸起部；5.滑轨架；51.轴承槽；511.轴承；52.侧面加强板；521.侧板卡槽；53.第一固定孔；54.第一定位孔。

具体实施方式

如图1所示，一种滑轨式全密封锂电池动力系统，包括相互配合安装的箱体4和滑轨架5，箱体4内设有若干电池模组3，箱体4上分别设有与箱体4相匹配的箱盖1和高低压接插件，高低压接插件包括分别设在箱体4上的通讯口41、正极42和负极43，通讯口41、正极42和负极43上均设有防水胶条401，提高锂电池的防水性能。电池模组3与箱盖1之间设有绝缘板2，进一步保证了电池系统的绝缘安全性。

如图2-图4所示，箱体4上设有若干定位稍403，滑轨架5包括底板、设于底板上的背板和对称设于底板两侧的侧面加强板52，背板上设有第一定位孔54和第一固定孔53，第一定位孔54和定位梢403相匹配。箱体4上设有凸起部47，侧面加强板52上设有侧板卡槽521，侧板卡槽521与凸起部47相匹配，使箱体4顺利卡接在滑轨架5上。箱体4的底部设有若干滑轨402，底板上设有与滑轨402相匹配的若干承轴槽51，承轴槽51内设有若干承轴511，电池箱顺着轴承511往里推送。箱体4和滑轨架5还设有若干相匹配的固定孔45，箱体4和滑轨架5通过固定孔45连接，固定箱体4。进一步地，正极42与负极43之间的箱体4上还设有保护加强板46，增加结构强度，箱体4上设有若干拉环44，方便锂电池组搬运。

如图5-图7所示，电池模组3包括整体模31和安装在整体模31上的电芯32，整体模31上设有汇流板，汇流板包括汇流铜板311，汇流铜板311与整体模31之间设有汇流镍板312，汇流铜板311和汇流镍板312上均设有若干定位孔s3，汇流铜板311和汇流镍板312通过定位孔s3焊接在一起，整体使电池模组成本低，易安装，散热性能好。进一步地，汇流铜板311与整体模31之间设有固定螺丝33，汇流铜板311通过固定螺丝33与整体模31连接。汇流镍板312上设有若干等距排列的焊耳s1，焊耳s1上设有过流熔断丝s2，易于模组之间的连接，且散热性好。

如图1-图7所示，一种滑轨式全密封锂电池动力系统在使用过程中，电池箱体4顺着轴承511往滑轨架5里推送时，箱体4背后有定位梢403，其定位梢403与第一定位孔54插入匹配，滑轨式底座结构，易于上架安装，也满足快换式电池箱业务的应用；箱体4内部电池模组3从单体模组开始，先将电芯32安装到整体模31，然后将汇流铜板311与汇流镍板312通过定位孔s3进行精准的重叠定位，再用激光焊进行焊合，最后将焊合后的汇流板(铜镍复合)与包裹着电芯32的整体模31进行连接，配以固定螺丝33，铜质材料本身具有很好的热传导性，使整个电池系统成本低，易于装配，易于模组间的连接,散热性好。进一步地，箱体4对外的高低压接插件均使用防水胶条密封，加强电池系统的防水性能。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。