技术总结
本发明涉及一种电池组、电池包及具有该电池包的车辆，其中，电池组包括电池组模块及换热件。电池组模块包括相变材料块及至少两个单体电池，至少两个单体电池之间串联或并联设置，至少两个单体电池沿单体电池的厚度方向并排间隔设置。单体电池的正面及反面均设有相变材料块，相邻两个单体电池通过相变材料块分隔开来。换热件与侧面相连，且与相变材料块的侧壁相连。换热件的内部设置有换热介质通道，换热介质通道具有进口及出口。电池包包括至少两个上述电池组，车辆包括车辆主体及设置于车辆主体上的电池包。上述电池组、电池包及具有该电池包的车辆，具备热管理能耗低、单体电池温度响应及时、温度范围合理、单体电池间的温度均衡等优点。
技术研发人员：陈才星;牛慧昌;李钊;郭林生;姬丹;姜羲;
受保护的技术使用者：广州中国科学院工业技术研究院;
文档号码：201711489868
技术研发日：2017.12.29
技术公布日：2018.05.25