油浸式电抗器的制作方法

本实用新型涉及一种电抗器，具体涉及一种油浸式电抗器。

背景技术：

高频交流电下易形成高次谐波，滤波电抗器是利用电感来滤掉谐波的，电感线圈与油箱底板是由铁片与螺丝固定的，一旦频率过高，极易引起电抗器自身的部分零件形成回路电流，致使该部位发热，并且增加了不必要的电损，局部过热也加速了油箱中绝缘油的消耗，甚至加速部分零件老化，影响产品使用寿命；由于电感线圈与油箱底板有螺丝螺母固定，每次设备维修之前必须将绝缘油抽干，且容易使绝缘油污染，造成浪费，油箱空间较小，不方便施展维修工作，增加维修成本，维修效率低。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种油浸式电抗器，易于维护，具有漏磁屏蔽的作用。

为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：油浸式电抗器，包括油箱、油箱盖、电抗器、电抗器安装架和散热装置；

所述的油箱顶部设置有开口，油箱盖设置于油箱的上侧；电抗器安装架固定在油箱盖的下方，电抗器安装于电抗器安装架上；电抗器安装架与电抗器通过开口置入油箱内；所述的油箱内设置有T型导轨，所述的电抗器安装架包括四根与T形导轨匹配的T形柱；T形柱的顶部与油箱盖可拆卸连接；所述的T形柱上还设置有与T形柱垂直的支板；所述的电抗器包括上端开口、下端封闭的筒体、安装于筒体内的线圈和绝缘板、以及与筒体顶部可拆卸连接的盖板；所述的绝缘板设置于线圈的上端和下端；所述筒体的内侧壁设置有磁屏蔽板，所述的磁屏蔽板均匀分别在筒体内侧，相邻两个磁屏蔽板之间的筒体侧壁上设置有油孔；筒体的底板内侧以及盖板的下表面设置有磁屏蔽层；所述筒体上还设置有连接架，筒体的连接架与支板通过螺栓连接；油箱盖上设置有绝缘不导磁的进线套管座板，进线套管座板上设置有进线套管；所述的散热装置包括固定在油外侧的散热套体，以及安装在散热套体上的散热板，散热板内设置有带有冷却液的散热管。

进一步地，所述的油箱盖上还设置有吊耳。

进一步地，所述的油箱盖上还设置有油位计。

本实用新型的有益效果：本实用新型在维护的时候不受油箱的狭小空间的限制，操作更加的方便，也避免了将绝缘油全部抽出，不会造成绝缘油的污染浪费；本实用新型的电抗器采用半封闭的磁屏蔽箱体， 具有漏磁屏蔽的作用，可以大幅降低电抗器的磁场泄露。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为油箱的俯视图。

图3为电抗器安装架的俯视图。

图4为进线套管座板的结构示意图。

图5为电抗器的结构示意图。

图6为散热装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1-6所示，为本实用新型的油浸式电抗器，包括油箱1、油箱盖2、电抗器3、电抗器安装架和散热装置5。油箱1顶部设置有开口，油箱盖2设置于油箱的上侧；电抗器安装架固定在油箱盖2的下方，电抗器3安装于电抗器安装架上；电抗器安装架与电抗器通过开口置入油箱1内；所述的油箱内设置有T型导轨11，电抗器安装架包括四根与T形导轨匹配的T形柱41；T形柱的顶部与油箱盖可拆卸连接；所述的T形柱上还设置有与T形柱垂直的支板42；所述的电抗器3包括上端开口、下端封闭的筒体31、安装于筒体内的线圈32和绝缘板33、以及与筒体顶部可拆卸连接的盖板34；所述的绝缘板33设置于线圈的上端和下端；筒体31的内侧壁设置有磁屏蔽板35，磁屏蔽板均匀分别在筒体内侧，相邻两个磁屏蔽板之间的筒体侧壁上设置有油孔36；筒体的底板内侧以及盖板的下表面设置有磁屏蔽层37；所述筒体上还设置有连接架38，筒体的连接架38与支板42通过螺栓连接；油箱盖上设置有绝缘不导磁的进线套管座板21，进线套管座板上设置有进线套管22；散热装置包括固定在油外侧的散热套体51，以及安装在散热套体上的散热板52，散热板内设置有带有冷却液的散热管53。

本实用新型的油箱盖上还设置有吊耳23。

本实用新型的油箱盖上还设置有油位计。

本实用新型能够通过油箱盖将电抗器安装架连通电抗器3取出油箱外进行维护，操作方便。

上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。