开关组件和车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种开关组件和车辆。

背景技术：

安装在汽车上的开关需要具有严格的防止振动脱落的结构，一般汽车开关本体与开关面板的防振动连接方式为采用面对面的配接方式，由于尺寸偏差的存在，面与面之间容易出现间隙，进而开关本体容易存在晃动、异响及振动脱落的风险。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种开关组件，该开关组件的开关本体更加稳固地卡接在开关面板上，减少了接触位置出现间隙的风险，开关组件的耐用性得到了提高。

本实用新型还提出了一种具有上述开关组件的车辆。

根据本实用新型的开关组件，包括：开关面板，所述开关面板上设置于有卡槽；开关本体，所述开关本体上设置有卡角，所述卡角和所述卡槽配合，所述卡角和所述卡槽上分别设置有彼此配合的卡角配合面和卡槽配合面；其中所述卡角配合面和所述卡槽配合面之间的夹角大于零以使得所述卡角和所述卡槽为线面配合。

根据本实用新型的开关组件，通过将卡角和卡槽配合的方式由面面配合变更为线面配合，使得开关本体更加稳固地卡接在开关面板上，减少了接触位置出现间隙的风险，进而增强了开关组件的耐用性。

另外，根据本实用新型实施例的开关组件还具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述卡槽为多个，且多个所述卡槽分为设置在所述开关面板两侧的两组；所述卡角为多个且多个所述卡角分为设置在所述开关本体两侧的两组，两组所述卡角分别与两组所述卡槽一一对应。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡槽配合面为平面结构，所述卡角配合面为斜面结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡槽配合面与所述卡角配合面之间的夹角为α，所述α满足：10°≤α≤20°。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡角上设置有卡角加强筋。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡角加强筋设置在所述卡角的顶端且所述卡角加强筋的截面为三角形。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡角加强筋的高度为h，所述h满足：0.6mm≤h ≤1.0mm。

根据本实用新型的一个实施例，所述卡槽的尺寸大于所述卡角的尺寸。

根据本实用新型的一个实施例，所述开关本体上设置于有多个向上延伸的连接部，每个连接部的自由端均设置有向外延伸的所述卡角。

根据本实用新型的车辆包括上述的开关组件，由于根据本实用新型的车辆设置有上述的开关组件，因此该车辆结构稳定、安全性能高，且至少在一定程度上提高了车辆的使用寿命。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的开关组件的示意图；

图2是图1沿A-A方向的剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的开关本体的示意图；

图4是图3沿B-B方向的剖视图；

图5是根据本实用新型实施例的卡角的示意图；

图6是根据本实用新型实施例的开关组件的爆炸图。

附图标记：开关组件100，开关面板110，开关本体120，卡角121，卡角加强筋121a，连接部122，卡槽101，卡角配合面102，卡槽配合面103。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

安装在汽车上的开关需要具有严格的防止振动脱落的结构，一般汽车开关本体与开关面板的防振动连接方式为采用面对面的配接方式，由于尺寸偏差的存在，面与面之间容易出现间隙，进而开关本体容易存在晃动、异响及振动脱落的风险。

为此，本实用新型提出了一种开关组件，该开关组件上的开关本体安装牢固、不容易脱落。

下面结合图1至图6对本实用新型实施例的开关组件100进行详细描述。

根据本实用新型实施例的开关组件100可以包括开关面板110和开关本体120。

其中，开关面板110上设置有卡槽101，开关本体120上设置有卡角121，卡角121和卡槽101配合。具体地，卡角121上设置有卡角配合面102，卡槽101上设置有卡槽配合面103，其中卡角配合面102和卡槽配合面103彼此配合。

卡角配合面102和卡槽配合面103彼此不平行，二者之间具有夹角，进而使得卡角121 和卡槽101为线面配合。

传统的卡角配合面和卡槽配合面平行且彼此贴合，本申请区别于传统的卡角和卡槽的配合方式，将卡角121和卡槽101的配合方式从面面配合转变为线面配合。

由于卡角121和卡槽101之间采用线面配合，因此吸收了卡角121和卡槽101之间的尺寸公差，减少了接触位置间隙出现的风险，进而增强了开关组件100的耐用性。

根据本实用新型实施例的开关组件100，通过将卡角121和卡槽101配合的方式由面面配合变更为线面配合，使得开关本体120更加稳固地卡接在开关面板110上，减少了接触位置出现间隙的风险，进而增强了开关组件100的耐用性。

在本实用新型的一些实施例中，卡槽101为多个，且多个卡槽101分为设置在开关面板110两侧的两组；卡角121为多个且多个卡角121分为设置在开关本体120两侧的两组，两组卡角121分别与两组卡槽101一一对应。

也就是说，开关本体120的两侧上均设置有卡角121，开关面板110的两侧对应设置于有卡槽101，卡角121伸入到卡槽101中且卡角121与卡槽101为线面配合，进而开关本体120和开关面板110之间连接更加牢固，减少了开关本体120和开关面板110之间接触部分的间隙的产生，进而降低了开关本体120从开关面板110上振动脱落的风险。

在本实用新型的具体示例中，如图4所示，卡槽配合面103为平面结构，卡角配合面 102为斜面结构。也就是说，卡角121止抵在卡槽配合面103上，卡角121与卡槽配合面 103为线面配合。

进一步地，卡槽配合面103和卡角配合面102之间的夹角为α，所述α满足：10°≤α≤20°。优选地，所述α＝15°。

由于卡槽配合面103和卡角配合面102之间具有夹角，因此当开关本体120和开关面板110的尺寸发生变化时，夹角α也会随之发生变化，进而使得开关本体120和开关面板 110随时调整至最稳定的状态。

在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，卡角121上设置有卡角加强筋121a。由此，可以显著提高卡角121的强度，避免开关本体120在卡接、运输、试验的过程中发生扭曲、裂纹、断裂等不良现象。

具体地，如图5所示，卡角加强筋121a设置在卡角121的顶端且卡角加强筋121a的截面为三角形。由此，卡角加强筋121a能够使得卡角121的强度满足要求，同时又不会使得卡角121的尺寸过大，且降低了卡角加强筋121a的制作成本。

更具体地，卡角加强筋121a的高度为h，所述h满足：0.6mm≤h≤1.0mm。由此，卡角加强筋121a能够使得卡角121的强度满足要求，同时又不会使得卡角121的尺寸过大，且降低了卡角加强筋121a的制作成本。

在本实用新型的一些实施例中，卡槽101的尺寸大于卡角121的尺寸。由此，卡槽101 可以完全涵盖卡角121，卡角121可以顺利地卡接到卡槽101中，进而至少在一定程度上提高了开关本体120和开关面板110的安装效率。

在本实用新型的一些实施例中，如图2和图4所示，开关本体120上设置有多个向上延伸的连接部122，每个连接部122的自由端均设置有向外延伸的卡角121。在安装过程中，连接部122受到向内的挤压，以使得卡角121伸入到开关面板110内，当卡角121运动至卡槽101的位置时，卡角121与卡槽101配合，连接部122复位，进而将卡角121卡接在卡槽101上。

下面简单描述本实用新型实施例的车辆。

根据本实用新型实施例的车辆包括上述实施例的开关组件100，由于根据本实用新型实施例的车辆设置有上述的开关组件100，因此该车辆结构稳定、安全性能高，且至少在一定程度上提高了车辆的使用寿命。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。